汽车长时间不保养,会出现什么>环境/h2>
1、车漆
汽车车漆易受到伤害，特别是夏季之时天气比较热，紫外线也会腐蚀汽车车漆。此状况下汽车就易变旧。更为严重状况之时汽车车身易导致龟裂状况，也会让汽车外观看起来不是太好。大家想要处理好此事就要在停靠之地开始，停车在外面之时车子易有暴晒，因此用车衣遮住，找到地下停车场自然也是最好！
2、空气滤清器
干净汽油也是和纯净空气混合燃烧也是可发挥最大燃油经济性。通常更换空气滤清器周期是1万到1、5万公里，假如说超了更换范围空气滤清器也会将失去过滤空气进到发动机之内杂质，对汽车发动内活塞以及进排气门还有活塞环还有气缸保护进而失去作用。
3、轮胎
如果长时间不用车，轮胎也会加速老化，严重时会导致轮胎亏气、报废。停驶时间越长，变形部位越不易恢复。车辆停放前可以将轮胎气压充足，稍高一点也没问题，使轮胎可以承受一定的压力。
4、油液
油液一般包括：机油、刹车油、转向助力、防冻液等；虽然车长时间没动过，公里数也没有新的增加，但油液是有保质期的，尤其是机油。车辆长期停着不开，机油的氧化现象会比平时行驶更严重，氧化后的机油润滑效果变差，达不到保护发动机的效果不说，此时油里的某些酸性物质还会对机件造成腐蚀，影响发动机的正常工作。所以车长时间不用，也需要定期更换机油。
5、长久不保养会使得零件积碳
汽车发动机内时常会有积碳出现，积碳不单单有吸油特点，也会让燃烧不完全汽油转化成积碳，长久没进行汽车保养，也会损害发动机比较严重些，使得发动机不能正常去工作，也是希望车主能每隔一段时间做一次汽车保养又或检测，这样能确保自己汽车能正常去用！
6、时间长机油会变质
无论何种高质量机油所用过程中油质也是出现变化。等到一定里程以后，性能上减少些，积碳增多也会发动机有些问题。防止事故出现，也是要结合加好质量润滑产品，保护好油箱，黄金润滑系统保养套装可处理好油泥太多，动力将会下降，油耗太大所带来一些问题，减磨降低噪自动修复磨损到表面上，动力提升增加寿命！
汽车保养时旧机油会放干净吗？不放干净对车有影响吗
毫无疑问，我们汽车在保养的时候，旧机油并不能够完全放干净，有的客户说你再给我多放一会儿，让它多流一会儿就能流干净了，其实由于发动机内部构造还是较为复杂的，所以想要将废机油全部放干净，还是非常非常困难的
首先我们的发动机气缸盖上就会残留非常非常多的废机油，因为气缸盖是平的，而且刚改上游非常多坑洼的地方，用来设计我们的气门座以及放置凸轮轴
所以我们在放机油的时候是无法将发动机气缸盖上的一些机油放干净的，不仅仅是气缸盖，还有我们发动机上非常多的细小的油道内的机油也是不能够完全放干净
但其实想要将废机油放的干净，我有一个小方法可以告诉>各人/span>
其实大家可以注意到，我们的油类物质在温度较高的时候他的流动性能就会比较好，流动得非常快
所以我们在放飞机，有的时候需要保证发动机的温度达到正常温度，这个时候我们就放出来，就像上图的机油一样流得非常快，机油流得快，自然也就能够留的更干净了。
当然我们的废机油放不干净是无法避免的
但是由于我们加入的新机油，将废机油稀释掉，而且我们的费机油也是有润滑作用的，所以新机油加入发动机以内，我们的发动机润滑系统仍然能够保证全新机油的润滑性能，大家不必担心
保养时，你们要用高压气泵吹空气滤清器吧。如果，你觉得汽车发动机内通过重力放油，不能放出的，残留在各零件，各管路中的机油，那么你用气泵从机油添加口吹吹。当然，这样也不可能百分之一百放干净。但是残余的那些对机器没有任何影响。
汽车做保养，一般通过两种方式，一种是通过油底壳放油螺栓排放废机油，一种是通过吸油机从机油尺导管处吸出废机油，两种方式都会有一些废机油残留在机器里面，但这并不会影响什么。但请记住，汽车保养换机油一定得把机油滤芯同时换掉。
在更换机油时，尽可能的要把废弃的机油排放干净，因为之前的机油已经到达，他更换的里程，它的作用已经消失了，如果发动机内部在换机油时还残留着很多，之前的机油，那对发动机是有害的，当然，如果只是少残留一些，也是没有太大问题的
吉林省万通技工学校老师>答复/p>
两年的车跑高速前还要保养吗
谢邀！一般来讲在正常保养周期内跑长途是很正常的无需增加保养，但这里也些必要的检查还是有用的，一，虽然是在正常保养周期内但长途旅行前检查机油、防冻液，胎压，灯光，雨刮器，这些自己就可以检测，以防高速上早发现问题不方便解决，不过现在服务区都很多，也不算什么难事。二，您既然这么问这个问题相比您应该是一名新手司机，我理论上推断，那么如果高速旅行距离如果很远的话建议最好能够带一位老司机半行。
谢邀
一般轿车在磨合期后，4S店都会为你免费保养的，以后以每5千公里保养一次为宜，你保养后才2千公里，没有必要保养再上高速，上高速並不会对你爱车产生额外磨损，现在跑长途一上路就有高速路。你说的上高速是跑长途对吧，上高速现在是最平常不过的事，不用紧张，你只要严格按照你车子的保养周期执行就好，一般车5千公里，但很多欧系车是一万公里呢。不管你什么车型，保养后才跑2千公里上高速不需保养。
谢谢邀请！如果按照5000公里（使用全合成机油可以1万公里）正常保养的话，行驶2000公里跑高速完全没问题。
需要注意的是，如果车辆在跑高速或长途之前，可以对轮胎、机油、冷却液、灯光做一个自检。具体如下:
1、检查轮胎气压
如果平时用车时间不多，轮胎放置久了容易漏气，在跑长途之前去轮胎店或维修点检查一下，避免在高速公路上出现故障。
2、检查机油、冷却液
如果自己了解一些检查常识，可以在跑长途前自己动手检查一下机油、冷却液。具体方法:打开引擎盖，在发动机上找到机油尺，抽出油尺。用纸巾擦干净油，再放进油尺管，再抽出油尺，观察机油是否在油尺下面的缺口之间（标线之间）。只要机油在缺口或标线之间就是正常。
冷却液的检查就更简单了，只要发动机舱里面没有明显的漏液，冷却液液面在膨胀水壶标线之间就没问题。
3、检查电器、灯光
检查电器、灯光的目的是防止下雨时雨刮器不工作，夜行时大灯不亮、信号灯不全。检查方法只要打开雨刮器（先喷点水），看是否正常工作；打开车灯看灯光是否都亮；信号灯是否工作。
小结:如果跑长途，只有在上面检查的项目都工作正常的情况下，跑的时候才会放心。要是你还有不放心的，可以去4s店或维修厂检查一下。如果是老客户的话，一般这些检查都不会收费的。
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首先，车子才买了两年，上次保养之后的公里数跑了2千公里，没必要因为上高速就去保养。
如果你要跑长途高速，需要跑一两千公里，那么，当你跑完高速后，可以去保养一下，换个机油。
如果是短途的高速，那就没必要了。
首次保养是3000公里至5000公里或者买车后六个月内。做完首次保养，相当于给车换了一次血液，发动机部件，变速箱各齿轮之间，磨合的更加完美，行驶时感觉更平顺。
第二次保养的时间可以适当延长了，到7000公里或者10000公里。
到四万公里时要给车子做一次大保健，方方面面的给车子做个保养，让它内里焕然一新，犹如脱胎换骨。
车主朋友请记得多多阅读保养手册，上面都有写着公里数和日期。
车主没有跑过高速的话，在磨合期内上高速，速度不要太高，保持在80km/h的速度就可以，当出了磨合期后，速度可以提高到100km/h。
