车开到两万公里以后多久做一次保养最好
汽车一般首包是五千公里，到四s 店保养免费的，然后二次保养是一万公里以后，你的车子已经行驶了两万多公里了按道理应该是第四次或第五次保养了。根据你车子的行驶状况和车子的性能合理保养，应该去保养一下更好一些。还有你的车子买来后至今已经行驶几年了，和你的跑的年限也有关系，如果好几年才跑两万多那么可以到修车的地方换一下机油，滤芯，然修车的人检查一下。如果是没多久那么自己可以检查一下基本的东西。我觉得应该去保养一下，毕竟安全才是最重要的
理论上有两个标准可做参考，一个是时间，另一个是里程。但我们可以根据车辆驶用频率及道路环境驾驶情况及保养级别来进行后续维护保养检查做合理性选择即不浪费资源又可使爱车寿命延长些！当然：按时保养及养成良好驾驶习惯可让爱车多跑N年！附常规保养理诊参考项目资料及建议！
汽车的保养要分多个方面，常规保养无非就是油和水，其中有一些是检查，有一些是建议更换的。深度保养就需要检查制动系统了。
常规保养中的重点是机油，两万公里的车，制动液和冷却液（也可以称作防冻液）可以检查一下是否还具备正常的指标，但是这需要比较专业的设备。制动液长期和空气接触，会吸收一定的水分，影响制动效果，如果在寒冷地区，水分出现结冰的情况，那就会很危险了。冷却液除了降温外，还有防冻防腐润滑的作用，冷却液性能衰减后，可能会造成发动机高温，发动机腐蚀，水泵损坏的问题。所以说，制动液和冷却液在行驶两万公里后，建议更换。
机油的匹配主要参考保养手册的要求，但是也要考虑个人驾驶习惯，喜欢粗暴驾驶、经常跑长途的车，建议用高级别的机油，比如说全合成。代步车，不建议使用太高级别的油，按照保养手册的要求级别和黏度匹配就可以了。比如说一年就能行驶几千公里，那么全合成机油的更换时间到了，路程却差很多，这样就是一种浪费了。
值得一提的是，空气滤清器一定要使用品质好一点的，如果品质一般，建议五千公里就更换一个，如果用车环境比较恶劣，比如说工地，更换的周期就会更短。进入汽缸的空气不干净，对发动机的使用寿命影响很大。
最后，去检查一下制动系统和悬挂系统，尤其是制动系统，刹车片厚度，轮胎有没有硬伤，出现断线鼓包现象。悬挂系统的各个连接部位是否有松动。
1.一般3000-5000公里换一次机油.(根据近期的出车频繁度)2.防冻液不受季节的影响短时间内不用更换(2年须更换一次顺便清洗一下水道).3.一般换机油的同时更换一次三滤(要不然只换机油滤心不换机油换机油滤心无意义)4.刹车油最好一年更换一次.5.变速箱油最好在买了新车一周年换第一次以后每2年更换一次6.一般在一万公里左右做一次四轮定位?(这时的前速,中间套的磨损会造成"吃胎")7.汽车外表最好春秋两个季节定期打蜡两次.
一般汽车送保养>频频/h2>
购车一般只送一次保养，也就是完全免费首保。但是，能够在谈标准时谈多几回，实际频次看本人和代理商。而一些代理商以购车送数次保养的情况来打动顾客前去买车，这也是一种营销方式。
新汽车一般在3000-5000千米开展首保，或是在3-5个月开展首保，实际需参考官方网保养指南或以汽车4S店要求的为标准。首保只有提早不可以延迟，假如错过保养時间，则归属于脱保，不会再享有完全免费保养。提议提早几日预定保养，需带上好保养指南和首保凭据。
保养频次计算公式
保养周期的计算方法是在上次保养过后增加的时间或里程数，先到者为准。就是说上一次保养之后的半年或者5000公里，哪个标准先到了就要去保养，所以汽车保养方式应该是八个月或9000km。
汽车保养周期怎么算
一般情况下，随车都会带有汽车厂家的汽车保养手册，手册上明确标明了汽车各项保养的时间和周期和详细的注意事项，所以我们应仔细阅读才能保证车辆处于良好的使用状态。但是这也得根据实际情况做出相应的改变；
1、开得少的看时间
有的车主买完车只周末开出去，甚至一个月也开不了几次，一年下来才跑个几千公里，这样的情况就可以按照行驶时间来进行保养。开得少的话，也可以比规定时间延后一些。
2、开得多的看里程
有的车主开车比较勤，工作日上下班，周末出去玩，行驶里程多，就可以按照行驶里程去保养，比如说，5000公里，1万公里，1.5万公里，2万公里之类。
3、不能死板理解维修手册上的字眼，车子保养不能完全按照公里数来考虑保养的。如果你长期不用车，按照公里数来保养，对车子损害会很大的。汽车工厂推荐的保养间隔只是针对正常使用条件而言的，在特殊情况下，车辆要按照特殊的规定进行保养。如果长期不用车，就要按照时间来考虑了，或者根据部件本身的性能测试来保养。
4、车辆没达到保养里程，每隔一年也要更换机油及滤清器以及防冻液。表面上看起来机油比较稳定，实际上你短程偶尔用一下车，机油氧化很厉害的变质的机油会有许多沉淀物析出，这些沉淀物会堵塞油道或对摩擦副表面造成严重磨损。防冻液长期不用，其中的水基的乙二醇防冻液也会变质，所以1-2年也要更换。
车开到两万公里以后多久做一次保养最好
理论上有两个标准可做参考，一个是时间，另一个是里程。但我们可以根据车辆驶用频率及道路环境驾驶情况及保养级别来进行后续维护保养检查做合理性选择即不浪费资源又可使爱车寿命延长些！当然：按时保养及养成良好驾驶习惯可让爱车多跑N年！附常规保养理诊参考项目资料及建议！
1.一般3000-5000公里换一次机油.(根据近期的出车频繁度)2.防冻液不受季节的影响短时间内不用更换(2年须更换一次顺便清洗一下水道).3.一般换机油的同时更换一次三滤(要不然只换机油滤心不换机油换机油滤心无意义)4.刹车油最好一年更换一次.5.变速箱油最好在买了新车一周年换第一次以后每2年更换一次6.一般在一万公里左右做一次四轮定位?(这时的前速,中间套的磨损会造成"吃胎")7.汽车外表最好春秋两个季节定期打蜡两次.
汽车的保养要分多个方面，常规保养无非就是油和水，其中有一些是检查，有一些是建议更换的。深度保养就需要检查制动系统了。
常规保养中的重点是机油，两万公里的车，制动液和冷却液（也可以称作防冻液）可以检查一下是否还具备正常的指标，但是这需要比较专业的设备。制动液长期和空气接触，会吸收一定的水分，影响制动效果，如果在寒冷地区，水分出现结冰的情况，那就会很危险了。冷却液除了降温外，还有防冻防腐润滑的作用，冷却液性能衰减后，可能会造成发动机高温，发动机腐蚀，水泵损坏的问题。所以说，制动液和冷却液在行驶两万公里后，建议更换。
机油的匹配主要参考保养手册的要求，但是也要考虑个人驾驶习惯，喜欢粗暴驾驶、经常跑长途的车，建议用高级别的机油，比如说全合成。代步车，不建议使用太高级别的油，按照保养手册的要求级别和黏度匹配就可以了。比如说一年就能行驶几千公里，那么全合成机油的更换时间到了，路程却差很多，这样就是一种浪费了。
值得一提的是，空气滤清器一定要使用品质好一点的，如果品质一般，建议五千公里就更换一个，如果用车环境比较恶劣，比如说工地，更换的周期就会更短。进入汽缸的空气不干净，对发动机的使用寿命影响很大。
最后，去检查一下制动系统和悬挂系统，尤其是制动系统，刹车片厚度，轮胎有没有硬伤，出现断线鼓包现象。悬挂系统的各个连接部位是否有松动。
汽车一般首包是五千公里，到四s 店保养免费的，然后二次保养是一万公里以后，你的车子已经行驶了两万多公里了按道理应该是第四次或第五次保养了。根据你车子的行驶状况和车子的性能合理保养，应该去保养一下更好一些。还有你的车子买来后至今已经行驶几年了，和你的跑的年限也有关系，如果好几年才跑两万多那么可以到修车的地方换一下机油，滤芯，然修车的人检查一下。如果是没多久那么自己可以检查一下基本的东西。我觉得应该去保养一下，毕竟安全才是最重要的
