对于一年行驶3000公里的车多久要换一次机油
老张认为，对于一年只行驶3000公里的车，如果使用矿物油建议半年一换，如果使用半合成或全合成可以一年一换。
一般来说，未开封的机油保质期为5年，开封后机油二次密封存放于阴凉干燥处的保质期是1年。那么机油的失效主要是指那些成分？ 在机油的平衡相中，包含很多长链有机添加剂或改性剂，这些成分的失效是最先开始的，例如：粘度指数增进剂，粘温改性剂等，这些成分的变化会导致机油性能的变化甚至机油的失效。
机油在发动机中失效的时间会更短，并且机油真正特别折寿的是热循环，冷车——热车——冷车，这个次数是有限的，其中最厉害的是不完全热车，也就是超短途的情况，水温刚到90就停车了，油温其实根本没起来，机油里面的水汽、杂质温度不到时间不够是不能析出、过滤掉的，这种是最降低循环寿命的。
因现在汽车的报废无年限限制，只要求行驶60万公里后强制报废，如果维护得当，以养代修，当车辆报废时都无需大修发动机，这样会更加的省钱省心。另外对车辆的保养不单只是更换机油，对全车的检查也同样重要，一年最少保养一次，这样也会减少使用过程中出现故障的机率。
汽车机油失效主要是由于机油中的添加剂失效或消耗殆尽了。当机油打开包装加入到发动机里面后，不论发动机运转与否，在经过一段时间后，空气中的氧气就会与机油中的添加剂发生化学反应，从而使机油的保护作用减弱或消失。所以，机油到达一定的时间后，必须换掉。
像你这样的一年只行驶3000公里，从行驶里程上来说，没有达到更换周期，但是从使用时间上来说，应该更换了。这个周期与当地的气候条件和使用的机油等级有关，如果是气候干燥并且温度变化不剧烈的地区，机油可以用到一年的时间；如果是气候高热、高湿、高盐的地区，机油的使用不要超过半年。从机油使用等级来说，一般矿物油的换油周期为半年，半合成油的换油周期为八个月，全合成机油的换油周期为一年。
半年左右换，比较合适。
机油以目前技术上来说，先进切成熟的技术，使机油的性能变得很强，特别是润滑、清洗功能，有的加入添加剂的，甚至可以抗氧化延长换油周期。
就普通的机油来说，清洁、润滑、密封、降温等功能，已经完全满足正常情况下的使用，唯一的就是抗氧化能力差，半年左右机油的基本性能，就会有所降低。
所以，公里数虽然不多，最好也不要超过半年，这个换油周期。
汽车一年跑5000公里，保养用半合成机油，一年换一次行>不可/h2>
可以的！完全没问题，半合成机油其实可以跑8000左右，机油使用一年是没有问题的。不管是矿物质机油（5000公里左右）还是半合成（8000公里左右），乃至全合成机油（10000公里左右）都可以用一年，时间和公里数谁先到谁先换！
说点实际的吧，理论都知道，次机油，杂牌机油，存放时间长了，也氧化，说一我自己的案例吧，05年买别克凯越一辆，自己是卖机油的，总是一年加一次机油，开使几年总是加蓝壳，后来这这几年总是加黄壳，一年大约1万公里，现在机器一点也不烧机油，相当好，换机油是机油也不脏，想一想一个车，15万公里，有那么娇嫩吗，家里有几辆车，都是这样保养，当然都是合资车或进口车，没买过国产车，但技术是全球公用的，现在的自主品牌车也不次，可原来的吉利，夏利确实不太好，但也不是机油的事，钣金尤为突出。其中的道理自己琢磨去。
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首先明确题主的是半合成机油使用一年后(公里数最后不要超过7500KM)更换完全没有问题。
一般来说，民用机油大类分为矿物质机油，半合成机油，全合成机油。机油性能排名为全合成＞半合成＞矿物质。
全合成机油最长甚至可以达到15000公里更换或者是时间最长一年，一般情况10000公里更换或一年更换，先到为准；半合成机油通常换油周期在7500公里或一年更换；矿物质机油的换油周期则不能超过5000公里，时间不能超过半年。
为什么机油更新有时间限制呢？
因为机油使用环境不同于变速箱油，差速器油。机油或多或少的暴露在空气中，不断的吸收空气中的水分，这就导致了机油会吸收过多的水分，使得机油发生变质。因此，机油的使用时间最长不要超过一年。另外，拆封用不掉的机油要用塑料布重新密封保存，减少变质。
现在的车辆越来越多，有些车主买车也不是天天开，但要是车一年跑五千公里左右机油用的是半合成的，一年换一次可不可以的问题。我来简述下问题。
汽车的保养周期基本都是每五千公里或三个月保养一次，同时保养的期限也和使用的机油品质有关。
1、如果你发动机使用的是矿物质机油，虽然一年只跑5000公里，厂家规定三个月就要去保养一次。
2、如果你使用的是半合成机油，公里数虽然没到，但需要半年保养一次。
3、如果你使用的是全合成机油，一年行驶不到1万公里，一年还是要保养一次。
>假如br/>车子不是偶尔开的话，长期停放着不动，我建议至少半个月启动下发动机，运行2分钟以上，由于油长期沉淀下底部，会使没有润滑的内部各部件与空气接触化学反应腐蚀。
