SUV轮胎使用多久可以换，是4个一起换还是坏一个换一个
一般都是最少2个一起换(因为磨损程度和轮胎花纹可以控制一样) 轮胎属于橡胶制品，都是有保质期的！一般5-6年就要强制性更换了！公里数根据具体路况和磨损情况6-10万公里！胎侧有伤尽量更换！胎冠伤口直径大于6mm也最好更换！
一般驱动轮要先磨损，开大概两万公里，（这也不一定具体看磨损情况）就要把前后交叉对换，也就是左前与右后对换，右前与左后对换。不用一有磨损就换两个。具体在于轮胎胎侧与胎面边缘一圈，有很多个小三角的图案，顺着任何一个三角图案横移到胎面花纹，花纹面会发现有高出轮胎内纹 ，低于轮胎正常花纹的小格 它就是安全线，行使到它这里就说明轮胎的刹车性能、操控性能下降，该换了
在车辆的保养中，轮胎可能是很容易被我们忽视的地方，毕竟轮胎没有规定的保养周期，我们做的最多可能就是换胎了。不少网友对此也有了疑问——车胎究竟多久换？是四条一起换还是两条、两条的换呢？
先来说说车胎多久换这个问题，一般来说轮胎的花纹中间会有一个凸起的小点，这就是磨损点，如果花纹和这个小点持平了那就说明要换了，不管你开了多久，只要花纹到这里了就必须换胎。还有一个朋友开车比较猛，刹车踩得很厉害，甚至会把轮胎的钢丝线给磨出来，这个是后也是要换胎了。
当然有些车主开车比较温柔，或者很少开车，车开了好几年花纹没什么磨损，是不是就可以一直开下去呢？其实也不是这样，轮胎是橡胶做的，橡胶容易老化，如果你的轮胎出现了开裂、鼓包等情况也是要换胎的，这一定要注意。另外考虑到橡胶老化的问题，基本上四到五年的车无论轮胎情况如何也建议换胎，说不定轮胎里面有什么内伤呢。
接下来说说换胎的问题，老司机会建议大家两条、两条的换，要么都换前胎、要么都换后胎，或者采用什么对角线换胎，说是可以让轮胎更加均匀，但是大家想过没有，这样反而会加大的你的换胎频次，换了两条没过一段时间又要去换两条，而且还要经常做动平衡和四轮定位，非常麻烦。
之所以有这样的"老黄历"关键还是以前车辆的平衡问题，才让大家有这样的误解，现如今我们的车平衡性已经非常不错了，建议大家如果换胎的话，一次性全部换掉，动平衡和四轮定位一起做掉，不要经常调整，这样让车辆能够保持更好的抓地力，从而提升我们的驾驶安全。
轿车轮胎气门芯多久换一次比较好？汽车养护时，该注意些什么
两年换一次。应该注意平常开车前。检查一下机油标尺，入缺机油，及时补充。检查一下水箱的水是否缺失，检查一下刹车油。不要用息速预热发动机。不要高速运转。避免发动机的负荷过重。每跑5000公里左右更换一次机油及三芯。轮胎每跑两万公里前后交叉更换。就0k了。
4米2货车轮胎和发动机多长时间>调养/h2>
六个月或者5000公里。这个保养时间是厂家建议的，其实汽车的保养受到很多因素的影响，比如像是汽车日常行驶的路况、汽车的负重情况以及驾驶员的驾驶技术等等，这个都会影响到保养的时间，如果汽车在未到6个月或者5000公里的时候就感觉有问题的话，就一定要去进行保养。
4米2货车保养的基本项目有以下这些。首先是机油，机油是每5000公里就会更换一次的，机油也就是发动机的润滑油，可以为发动机起到润滑、清洁的作用，如果长期不更换机油的话，会加剧发动机的磨损。其次就是三滤也是要更换的，也就是机油滤清器、汽油滤清器和空气滤清器这三滤。
小轿车轮胎应该怎么去保养？大概几年一换
1、轮胎的更换年限
汽车轮胎一般5年需要更换一次。根据轮胎的保质期：轮胎的侧壁上会有四位数字标明轮胎的制造日期，前两位代表周数，后两位代表年份。
2、如何知道轮胎应该换了
随着轮胎橡胶逐渐老化，轮胎侧壁会出现深纹。但只要轮胎侧壁未受撞击、帘线未断裂，就可继续使用。轮胎侧壁上的三角形标志可以帮助车主在胎冠的沟槽找到一个突起，可以确定轮胎的实际磨损极限，那个数值应该大于1.6毫米，小于1.6毫米就需要更换轮胎了。
3、轮胎胎压需要定期>查抄/p>
一般控制在2.2-2.5BAR之间；轮胎花纹需要定期检查，是否出现严重的磨损；轮胎前后轮更换，一般形势3万公里左右可以进行更换；轮胎的更换一般在5年使用公里8万左右更换。
4、严重龟裂（就是轮胎胎侧有小裂纹），裂纹深度达到2MM，这时候轮胎该换了。花纹面会发现有高出轮胎内纹，低于轮胎正常花纹的小格，行使到它这里就说明轮胎该换了。其实不换也行，只不过油耗还有操控性能，刹车能力都降低太多了。
发现轮胎5年之内都是可以的 5年-7年这段期间有的汽车没怎么驾驶轮胎缺水严重龟裂（就是轮胎胎侧有小裂纹）裂纹深度达到2MM 这时候就说明轮胎该换了。
5、轮胎的寿命跟许多因素有关，比如气候、道路、驾驶方式、安装、保养维修等等。从国际的规定来说，如果轮胎使用正常的话，轮胎磨至花纹深度为1.6毫米时就必须更换。几乎所有的轮胎在花纹深度为1.6毫米处有标记，称为胎面磨耗指示标TWI。普通轮胎如正常使用，都能够使用5-10万公里，当然，轮胎除使用寿命以外，还有舒适性、操控性、抓地性等，这也是不同品牌轮胎的竞争所在。好的品牌，它的综合能力较强。
普通轮胎的有效期为生产后五年，因此我们建议您在使用四到五年后必须更换，不论其是否磨耗至1.6毫米。目前，我国对轮胎的磨耗无明文规定，以上建议是参考欧洲的规定。
另外，如果轮胎出现故障，比如胎侧割伤，也必须马上更换。
最后提示一下以下五种情况需要换胎了：
1、轮胎磨损至磨损极限标志时必须被停止使用（即胎面花纹深度低于1.6毫米）。
2、轮胎老化。
3、胎面变形或胎圈损伤的轮胎，缺气行驶造成胎侧被碾压受损的轮胎，被化学品腐蚀的轮胎不得继续使用。
4、鼓包轮胎不得继续使用 。
5、其它受损若影响轮胎使用安全也不得继续使用。 "
希望能帮助你。谢谢！
如果轮胎无鼓包等异常状况，一般可以等轮胎花纹磨损到指示标记再换，正常的是五年或者八万公里（以先到的为准），不过一般人等不到这么久就提前更换了。
在此分享几个延长轮胎使用寿命小窍门：
1.轮胎选择及搭配：四条轮胎的磨损程度不一定很均匀，很有可能出现一条轮胎偏磨的情况，这时候轮胎磨损将会急剧加快，因此注重四条轮胎的均衡性是非常重要的。换用新胎时，同一车轴上应该装配同一规格、结构、层级和花纹的轮胎，尤其注意如果有翻新轮胎，千万别用于转向轮。
2.定期替换轮胎位置：定期更换轮胎位置，可以每行驶10000公里左右，去保养的时候顺便做个四轮换位，提高轮胎的使用效率，延长使用寿命。（一般都是交叉替换）
3.尽量不要超载和超速：轮胎负荷的高低，极大的影响使用寿命。主要指重量和速度，超载与超速都是过度增加轮胎负荷的行为。轮胎超载，将会使得胎肩磨损加剧，容易发生爆胎；长期超速用胎，会造成轮胎温度急剧上升，动负荷增大，胎压升高，胎体强度下降，也容易导致轮胎爆破，这不但影响轮胎寿命，也影响到行车安全，不过我们自己开的车超载现象比较少，超速现象会相对多一些。
4.保持胎压正常及稳定：轮胎的胎压是决定轮胎使用寿命和工作好坏的重要因素。轮胎胎压应该定期检查，过低或过高都会影响使用寿命。如果车辆不具备胎压监测功能的话，建议买一个胎压表，每隔两周，自己检查一下。
5.定期检查、保养底盘：底盘的状况也会对轮胎的磨损造成直接影响，例如车轮定位不准、轮毂轴承松脱、转向机构间隙过大等都会导致轮胎的偏磨。通常4S店都会提供N项免费检测的项目，不做白不做，去就是了。
6.尽量平顺驾驶：平顺的驾驶风格包括了一系列的良好驾驶行为，例如平稳起步、避免急加速和急减速、避开不良路面以及提前减速过弯等。同时在确保安全的状况下，用车辆惯性滑动替代主动制动，效果会更好。这方面并不一定非得极为苛刻，如果为了省而省却导致不会开车了，那就不好了。
希望以上这几点能对你有所帮助。
轮胎影响着汽车的舒适性和安全性，我们在日常使用和保养轮胎时要注意些什么问题呢？下面典典就来分享一下。
什么时候换胎
按照里程计算，轮胎的更换时间大约在5-6万公里，更直接的可以去看轮胎的磨损标记，当这个标记和胎面一样齐的时候，就代表着差不多该换了。
如果汽车开得比较少，里程没到，但时间已经超过5年，那么也要考虑轮胎的老化状况，做一个检查确定是否要求更换。在轮胎的侧面有一个按【周数、年份】格式的标记，可以看出准确的出厂时间。
怎么观察轮胎>非常/strong>
我们日常最应该关心的，就是轮胎的胎压。每辆车的正常胎压值会写在使用手册上，如果有胎压监测的车型，每天都可以实时监测，没有的可以考虑后面加装。在正常周期的轮胎，如果出现了鼓包或者裂纹，那么胎内的情况可能会更糟糕，这时要提早考虑更换。要说明的是，胎压只要在正常范围就可以，季节变化不需要特别调整胎压。
我们在日常观察轮胎时，还会经常看到胎纹里卡着石子，很多强迫症会扣下来。实际上这些石子跑着跑着就会自己掉出来，也不会影响车胎排水性能，勤快的车主愿意清理也可以，不管也无所谓的。
谈谈备胎
不知道有多少车主是自己换过备胎的，这里典典简单介绍一下。备胎有两种，大家可以检视一下，如果自己车的备胎比正常胎小，那么就是非全尺寸备胎，这种胎不能开快，也不适合长期驾驶用。还有一种胎是全尺寸的，跟正常胎一样大小。
无论是哪一种胎，都只是临时应急用的，换上备胎首先要上维修厂才行。
【典典小结】：轮胎本身是很可靠和耐用的，只要车主平常定期检察保养，就能保证驾驶安全顺畅。恩，就是这样。
