汽车应该多久做一次保养？怎样选择合适的机油
机油多久更换一次 一般来说我们都是按照里程来更换的，通常情况下，每行驶约5000公里就更换一次机油。每行驶1万公里时对空气滤清器和机油滤清器进行更换。当然这个里程可以稍微的提前。当然也不绝对，如果自己平日里行车环境较好，也没有过多的激烈驾驶，这个里程可以适当的增加，具体的我们可以简单的检测机油目前的品质来进行判断。 机油油品的判断 这里说一下最简单的判断方法。
用机油的标尺查看，先观察其透明度，色泽通透略带杂质说明还可以继续使用，若色泽发黑，闻起来带有酸味这个时候就要去更换机油，因为机油已经变质，不能起到保护作用。 然后检查其粘稠度，沾一点机油在手上，用2根手指检查机油是否还具有粘性，如果在手指中没有一点粘性，像水一样的时候说明机油已达到使用极限需要更换。另外根据机油尺查看油位也很重要。 机油的选择 虽然目前市场上的机油品牌多的让人眼花缭乱，但按照基础油的不同，总体来说可以简分为矿物质、半合成和全合成三大类。 不同种类机油寿命不同，其中矿物质油使用的基础油等级较低，性能衰减最快，一般5000公里或3个月就需要换油；半合成机油各项性能和使用寿命相比矿物油都有提升，一般7500公里换油一次。 而全合成油作为100%用PAO(聚a-烯烃)或者人工合成的酯类经过精心调配出来的高质量油品，是三大类机油中等级最高、品质最好、使用寿命最长的机油。 一些较为低端的车辆，由于发动机制造并非十分精密，对机油要求并不十分高，所以参照说明书使用机油即可。正常保养的情况下，车辆行驶20万公里内，大部分无法察觉使用矿物油和合成油的发动机差异，保养费用的差异却不小。 但对于高端进口品牌，发动机气密性非常强，并且大功率磨损剧烈，则必须不能低于厂家的要求底线，否则损伤发动机。 另外机油也有分冬季与夏季还有冬夏通用型，一般就我国的情况来说选择通用型就可以了。 机油的更换 现在已经很少有人会自己动手去更换机油了，机油的更换需要将旧油从油底壳全部放出，然后再添加新的机油。所以还是采用最简单的方法，到一些车辆维修保养处更换机油更为方便快捷。相对来说自己去4S店进行保养肯定是贵的，可以选择自己购买合适的机油，然后到维修点让师傅帮忙更换机油，之后给师傅人工费就好了。
汽车减震器一般多久更换一次？平时保养的时候要经常检查吗
科技科普促使人们养成理性思考和理性处理事务的习惯——凯腾聚知
汽车前减震器一般和车辆设计为等寿命设计;后减震器为寿命周期内允许更换一次！
按照此设计规范，前减震器设计寿命20万公里，后减震器设计寿命10万公里。现代设计倾向于底盘悬挂等寿命设计！即减震器终生免维护！
每10000公里查看减震器是否漏油，减震垫破损，减震器阻尼失效(不漏油，但阻尼失效)。
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汽车减震器一般多久更换一次？回答是减振器没坏就不用坏，坏了就及时更换。影响减震器使用寿命跟自己驾驶习惯有关。
我的车是SUⅤ，买来后自恃底盘高、通过性好，过减速带和走烂路很少减速慢慢通过。周末经常自驾去徒步，走的是一些烂路，开车也不怎么注意躲避坑坑。大约开了七万里时，就发现车跑起来左前轮有异响，车头看上去比右边要低些，开到4S店一检查，说是减震器坏了，起不到减震的作用了，要换减震器。就在4S店换了一只减震器。
以后我开车就比过去注意些了，几年后其余的减震没问题。
自从换了减震器后，每次去4S店保养车，我都要求师傅认真检查我车的底盘、刹车和4个减震器、汽车轮胎等等，请师傅帮我紧紧底盘上的螺丝，确保车况良好。
我们汽车减振器的寿命，其实和我们平时使用的路况有很大关系的，如果我们行驶的路面非常好，很少到比较烂的路面上行驶，那么我们减震器的寿命是可以大大提高的
所以这里呢一般我可以讲减震器的寿命是受到两个因素的影响
⒈路面>优劣/span>
你说如果你的汽车经常都在行驶这样的路面，那么你的减震器你觉得能够承受多久的>打击br/>
反正每次和朋友去钓鱼，在一个下坡的弯道上就是这样一排的强制减速带，我每次都恨不得把这样的减速带给拆掉
⒉减震器品牌
现在的汽车上普遍使用的电器就是液压减震器和气囊减震器这两种
气囊减震器一般安装在比较高档的汽车上，对于减震器的品牌，其实有非常非常多，但是减震器的制造工艺和制造技术，就非常影响减震器的寿命和效果，我们知道有非常多的改装减震器，他的价格是非常高的，这就是因为它的制造工艺和材质是非常讲究的
所以当我们使用质量较差的减震器的时候，是会影响到减震器的寿命的
汽车的避震器根据使用路况和驾驶环境不同，并没有固定的更换里程，有些车型建议9-10万公里更换一次，也只是建议，具体更换与否要根据减震器的情况来判断！
如何判断减震器需要更换？
一、减震器外观有明显的油渍
这个很好判断，升起汽车，查看减震器的外观，如果有油液或者油渍，且可以明显看出是减震器内部渗出，那就说明减震器渗漏，内部油压降低，阻尼减少，应该需要更换。
二、急刹车时冲击感>加强/strong>
汽车急刹车时，减震器应该起到阻尼的作用，特别是前减震，在急刹车时可以缓冲冲击，而一旦减震器失效或者阻尼力减小，急刹车时就会导致严重的冲击，冲击感会比较强烈。此时就需要考虑是避震器的问题。
二、避震器外观正常，但是汽车颠簸感>增长/strong>
避震器长时间使用以后，虽然外观没有渗漏，但是内部的液压缸因为频繁工作产生磨损，此时不能起到阻尼的作用，直接的感觉就是颠簸感增加，遇到恶劣路况汽车甚至会频繁反弹，此时就是减震器的问题，建议更换。
更换减震器一般需要同时更换两根，这样才能尽量取得平衡，此外，更换减震器以后，需要做四轮定位，确保轮胎的外倾角。
减震器多少公里更换，一般没有标准，要判断是否需要更换，采取以下几种鉴别方法。
汽车减震器，故名释义，就是减少汽车抖动。而小车悬挂系统是靠减震器和弹簧来减震的。而大车是采用钢板和减震器同时减震的。
减震器一般很难坏的。它实际上是一液压装置。内部是减震器油（也可用刹车油）和密封圈，如同千斤顶原理。它的损坏跟路面有很大关系，经常行驶颠簸不平路面容易损坏，在平坦路面是不容易坏的。
很多路面有减速带。我们在过减速带时，感觉车身上下颠簸多次，此时应该是减震器有问题了，如果减震器没问题，只是颠簸一下就好了。由于减震器损坏不起作用，只是弹簧起作用。
如果前方有坑，车辆行驶时会发出咚咚的声音，表面减震器差不多坏了。
车辆停放时，用手用力接车头或车尾，如果车身上下抖动多次，估计其有问题了。
还有，外观看减震器有新鲜油迹，减震器应该坏了。如果没新鲜油迹，但有油腻灰尘，表明减震器快坏了。
如果拆下减震器，用手费力可拉撑杠出来，但很轻易按下去，表明其彻底坏了。如果一个人使劲能按下去，估计差不多快寿终正寝了。正常情况下，一个人按下去有难度的。
不过，减震器损坏对车没什么大影响，只是减震器性能变差，人的舒适度差，有些零部件容易损坏，但短时间没影响，不要当回事。
特别是大车，很多大车减震器都取掉了，也没问题的。
当然，从长远来看，减震器坏了及时更换还是有好处的。
个人观点，仅供参考！
汽车每年保养一次可以吗
1 可以；
2 因为汽车每年保养一次是一种非常基本的维护措施，可以保持汽车的良好状态，延长使用寿命，减少故障率和维修费用；
3 不过，如果汽车经常在恶劣的道路和环境下行驶，或者里程数较高，建议适当增加保养次数，维护更加及时和彻底。
汽车一年保养一次是不可以的，保养手册上面写得非常清楚，当里程（查成交价|参配|优惠政策）数达到5000公里或者是已经行驶半年的时候需要保养一次。有些车主是认为自己的汽车被驾驶的时间很短，就算是一年下来也没有达到5000公里这个指定保养里程标准，所以认为没有行驶的车子可以一年保养一次。
实则上，汽车长期停放而没有行驶的情况下，比在路上行驶受到的损耗是更加严重的，所以即使公里没有达到要求，但时间上需要半年就进行一次保养。这是一个建议的数值，车主可以在超过里程数不多或是超过半年时长不久的情况下再去进行保养，但一年保养一次是十分不建议的行为，对汽车伤害很大。
汽车并不是按照年限进行保养的，你每年可以进行一次保养，但是前提是你更换了机油。和你行驶的公里数一定要符合你更换的机油，产品每年更换一次，保证你的车辆绝对不要超过1万公里并且更换的是全合成大品牌的机油，这样的车辆每年更换一次机油就可以保养一次，也不会出现任何问题。
如果你每年只更换一次矿物质机油，而超出了5000公里的更换标准，也是损伤发动机的，所以每年更换保养一次，还得看你车辆的里程数和更换的机油产品型号希望能回答能够帮助到你。
一般来说，汽车每年保养一次是不够的，建议每辆车每15000公里或者每6个月（以先到期者为准）、至少两次保养。汽车保养是非常重要的，可以延长车辆的使用寿命、保证行车安全以及降低使用成本。
经过一定里程数和时间的使用，车辆的发动机、变速器、制动系统、轮胎等各部件都会出现一定的故障和磨损，及时的保养对于车辆的稳定性能和安全性能非常重要。同时，定期保养还可以及时发现问题、及时处置，更好地保障车辆的使用安全。因此，建议定期按照厂家规定进行车辆保养，让车辆在使用过程中处于最佳状态。
可以
汽车一年保养一次可以,汽车保养的内容包括:1、更换机油、机油滤芯、变速箱油、火花塞;2、检查空气滤芯、汽油滤芯、轮胎;3、补充防冻液、转向动力油。汽车保养是指定期对汽车相关部件进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作,又称汽车维护。
