发动机线束保养有必要吗
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汽车发动机线路养护有必要的，不养护会加快线路老化或更易短路等不良后果。
【发动机机舱线束的基础常识】
常见的发动机线束内部一般由多股铜软线组成，外表由塑胶包裹。日常行驶中机舱温度很高，线束外表的塑胶受热后会释放出增塑剂等化学物质，这些物质会和线束内部的铜线发生反应，导致塑胶强度下降，铜线电阻上升，最终使线束老化产生短路的危险。机舱内的橡胶软管则属于不饱和高分子碳氢化合物，橡胶老化后也易发生氧化引起车辆自燃。
汽车电瓶多久换一次
汽车电瓶2到3年换一次，但具体要看电瓶的种类、实际使用情况和平时的保养情况。如今大多数汽车使用免维护电瓶，相对更耐用点，寿命更长点，一般能用3-4年左右。汽车电瓶作用是：
在启动发动机时，电瓶给启动系统、点火系统和电子染油喷射系统供电；
汽车电瓶的寿命通常在3-5年左右，但实际寿命受多种因素影响。例如，经常短途行驶、低温环境、保养不当等都会缩短电瓶寿命。
因此，建议在电瓶使用3年后定期进行检测，如发现电瓶容量不足或充电速度变慢等现象，应及时更换电瓶。此外，保养汽车电瓶也是延长其寿命的关键，如定期清洗电极、检查电线连接等。
汽车电瓶多久换一次
汽车电瓶的使用年限一般只有3年，但如果使用得当，完全可以延长其使用寿命。福克斯汽车电瓶价格4S店在400左右 ，不包括人工费。如果想延误电池寿命，首先每次启动发动机时，不要超过3秒，如果第一次启动失败，不要急于反复启动。因为连续启动电动机会造成电瓶过度放电而受损，所以再次发动时的时间间隔应不少于5秒。其次是千万不要在车辆未启动时使用CD、点烟器等电器设备。停车后注意关闭灯光等耗电元件，防盗装置的敏感度也不要调得太高。另外，车辆在长时间不使用的情况下，应定期启动一次，给电瓶充电，否则会因自行放电而缩短电瓶寿命。扩展资料：
1.蓄电池最害怕低温，在低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。所以我们要及时检查维护，日常生活中要注意：
2.避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。
3.汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。
4.汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。
5.每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱，并涂上专用油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路。
6.禁止汽车熄火后使用汽车电器，发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池，会对其造成损害。
一般来说，车上用的电瓶是2年多更换一次，如果保养好的话，可以用上4年。电瓶在汽车的使用过程中起到重要的作用，如果它不能正常供电，发动机就会出问题或者停转，日常开车也要勤检查，夏天每周要检查一次，冬天每半个月检查一次。
影响蓄电池使用寿命的因素很多，除了与蓄电池的品牌有关外，影响蓄电池寿命的主要因素还是车辆的使用状况。
相同价位，一线品牌的蓄电池，包括国产品牌和国际大牌，其质量实际上没有太多区别。据我了解，一些国际大牌在国内销售的蓄电池实际是由国产品牌来代工的，如骆驼、风帆等自主品牌的蓄电池厂商都给国际大牌做过代工，这些在国内销售贴牌蓄电池的厂商就不一一点名了。由此可见，无论是国产品牌的蓄电池，还是国际大牌的蓄电池，其产品质量实际上没有根本的区别。
那为什么有的车上的蓄电池用个一年半载就要换新，而有些车的蓄电池却能用上十年八年？最根本的原因在于个人的用车习惯。经常短距离行驶的汽车，比如说单程经常是3到5公里，其蓄电池的使用寿命肯定比不上经常长距离行驶的汽车，经常在小县城行驶的汽车，其蓄电池平均使用寿命肯定比不过经常在大都市行驶的汽车的蓄电池。
