防止汽车自燃最佳方法
1、勤检查保养油路电路：养成定期检查发动舱油路电路的习惯，定期清洗发动舱。
2、车内莫放易燃易爆物品。
3、车辆切勿长期停在阳光下曝晒。
4、细心处理汽车改装线路：尽量不要私自改装，建议车主找专业的机构或者维修店进行安装。
5、不要长时间驾驶。
6、配备灭火器。
车自燃保养被烧了怎么赔
车保养被烧了要看具体情况，如果是被其他人烧了，要让对方赔偿，如果是车辆自燃的话，如果有保险，可以向保险公司索赔，如果是在保养过程中，由于修理工操作导致的，可以向修理工，或者店铺索赔，但要有足够的证据。
新车三年内自燃谁负责，新车3年内自燃厂家赔吗
新车三年内发生自燃，按三包法规定新车三年内算质保期，质保期内因车辆自身质量问题导致的自燃，厂家是有赔偿责任的！
一般汽车自燃引起的原因有以下几方面：
供油系统、电器系统、漏电、短路、接触电阻过大、点火顺序错乱、加大熔丝容量、机械系统、车内易燃物品、车底下的易燃物等造成。
所以无论车辆由于自身自燃，我们必须是要找厂家理赔的。
消协早有专家表示，新车在质保期内自燃，不是消费者的责任，厂商应赔偿与此相关的所有费用，而不应让消费者找保险公司理赔；而且就算要购买保险，车辆在质保期内的“自燃险”也该由汽车厂商购买。
一、新车自燃，厂商有责
1、经销商往往声称与质量无关；
2、坚决向当地消保委求助，在消保委请求下，经当地公安局消防大队调查，确认车辆自燃“可排除人为因素”。法律的基本精神是责任追究制，消费者已经被排除人为因素，没有过错就不应该承担损失。汽车自燃没有人为因素，就只有本身的质量问题，至于到底是什么质量问题导致自燃，这完全是汽车厂家的事情。为此，厂方理应赔偿由此产生的全部损失。
二、“三包”期内消费者无需投保车辆自燃险在三包有效期限内，凡是因质量问题发生车辆事故，只要排除消费者自身人为因素造成的，经销商就应承担赔偿的责任。只要是在“三包”或厂商承诺的质保有效期限内，厂商就应对汽车的质量负责。而自燃险是一种针对汽车本身质量问题推出的险种，因此，在车辆质保期内消费者不必去投保汽车自燃险。现在有的汽车经销商在销售汽车的同时要求消费者投保汽车自燃险，实际上是在规避自己的“三包”责任。
三、什么情况下需要投保自燃险呢对消费者而言，如果车辆已超过质保期，在未对油路、电路等进行改装后可考虑投保自燃险，若进行改装，保险公司一般不会进行理赔。在质保期内，经销商或汽车厂商可考虑向保险公司投保自燃险，一旦发生自燃事故，消费者向经销商提出赔偿，由经销商向保险公司进行理赔
正常情况下，非人为原因引起的汽车自燃由厂家负责，但是中间会相互扯皮，一般是通过法律诉讼解决。
车主买车后，我们尽可能少改电器部分，或者通过4S店去改装，平时车里不放置易燃易爆物品，多注意，新车很难自燃，新能源车不好说。
汽车自燃可以算是最重大的损失了，所以想要厂家赔付比较难，但是也不是完全不可能。想要让厂家赔付，首先得确定是车辆因为自身故障导致的自燃，光是确定自身故障这一条就很麻烦。
当一辆车烧到连渣渣都不剩的时候，你可以想象找原因有多难。除非你有起火全程的监控，否则的话一个打火机残骸都有可能成为起火原因。另外还会看你的车上是否有过改装或者私自加装的用电器，比如点烟器接出来当电源用就不允许。
就算是确定了自身故障导致的，还要同时满足一些限定条件，比如车辆没有超过质保期，质保期不只是时间限定，还有里程限定，即便没到3年，但是里程超过了也不会基于赔偿。超过了一天，或者超过了一公里都很可能被拒赔，不要质疑厂家甩手的能力。还有就是正常的保养，首保按时做是必须的，在质保期内的其他保养也要在4S店做，这样才有较大的把握拿到赔偿，即便是中间有一次在非官方指定的机构保养，厂家都有可能把责任撇得一清二楚，因为你没有在4S店保养，所用的材料是否可靠，工人的操作是否正规都无从考证。也就是说4S店的保养再不正规，他也要承担责任。非4S店的保养再正规，材料再好也不行，原因就是非4S店的操作，厂家不认可。
如果您很担心自己的车辆自燃的话，可以考虑上一个自燃险。算上不计免赔和优惠，一辆10万元的车一年保费大概就两三百元。一般来说一款原厂新车在质保期内自燃概率是比较小的，所以大部分车主都不会在质保期内给车辆上自燃险，一般都是使用七八年以上的车才会考虑上自燃险，但如果真是万里挑一的那个人就很倒霉。
