宝骏730,间隔多久保养一次
首先感谢您的邀请，宝骏730,间隔多久保养一次？
宝骏730,间隔多久保养一次？全合成机油的话，一年一万公里再保养。注重提升自身生活水平的今天，也是消费心理变幻之时。在17万价位选车时，很多人不知道应该选什么车，例如比较主流的比亚迪宋MAX新能源和宝骏730，但是大浪淘沙的结果就是优胜劣汰，今天就给大家带来答案。
提到比亚迪宋MAX新能源和宝骏730，我们得把车主王先生感受分享出来，他有两款车，一款是宝骏730，另一台就是比亚迪宋MAX新能源，所以这两款车的性能他都很懂。比亚迪宋MAX新能源有哪些表现抢眼的地方？又为何宝骏730他看不上眼了？就让他给我们娓娓道来吧。
先看比亚迪宋MAX新能源的外观，车辆的外观是比较锐利一种，很高大上。车体的风阻系数很低，省油。大灯，日间灯，都漂亮，颜值耐看，内饰和外观都可以。就是屁股和尾灯有点丑，其他都还好。
再看宝骏730，外观没地说，大爱，既然选择这款车，至少能看对眼吧。比较中意，车身比例，腰线设计得漂亮。高大上，比五菱宏光好看多了。车漆比较薄，我已然感觉出来了因为我是汽车美容的。
进入比亚迪宋MAX新能源车内，宋max新能源整个车的内饰很高尚，充满了科技感。中控大屏上档次，而且功能齐全好用，还可以车机互联，很好用。摸起来很有手感，很舒服。不像其他车型那种硬壳装束，摸起来很舒服，并且也很方便打扫，通常的硬壳包装存款用刷子刷。空间很不错，当然我指的是坐人空间。就是光乘坐的话还是挺棒的，尤其是前一排和第二排空间。车内的储物空间也许多，主要还是水杯茶杯之类的轻松放下。后备箱空间设计得比较小，其他都特别完美，坐在车内丝毫没有拘束的感觉。
再看宝骏730，内饰看上去挺有档次感的，摸起来就，你懂得。整体满意，屏幕小点，导航差劲。舒适版还可以，就是中控塑料太多，预算硬塑料。车辆在过大坑的时候多少也有一些异响，但是在可以接受的范围以内。空间足够大了，太满意了。乘坐空间可以，载物的话不如面包。储物空间还可以，满座时大件的东西装不了多少，不满座的话装载能力还是挺大的。后备箱就有点小了，能接受吧。
先开比亚迪宋MAX新能源，操控感不错，挺容易上手的。多功能方向盘集成了特别多的功效，同时方向盘的重量也很轻，开车的时候只要轻轻扶着就可以了。底盘调校偏舒适，毕竟属于MPV，舒适是有必要的。提速抖动，跑高速方向盘有点抖动。舒适度不用说出了，这空间真的很大，坐在里面活动相当舒服自由。悬挂减震成效也不错，过坑洼路段的时候也没有太大的颠簸感。隔音功效也不错，在城区开都没有太明显的噪音，车内密封性很好。老公1.8米的个头坐在前排头顶空间够用，视野不会受阻。
再开宝骏730，操控性可以，灵活性也可以。方向盘很轻松，不用太大力。过减速带没有别人说的咣咣响，坐的还是挺舒服的。挂挡顺畅，就是挂挡行程有点大，国产车差不多都这样吧。舒适性还是比较可以的，至少不挤。如果改为独立悬挂，舒适度肯定上一个大台阶。60以上噪音明显，空调可以，就是旋钮太廉价，使用起来感觉不够清晰。这辆车我个人最喜欢的就是座包乘舒适性了，每一个座位都很舒服。
整体来说，比亚迪宋MAX新能源和宝骏730算是不相上下，各有各的优势。对于比亚迪宋MAX新能源来说，动力方面比想象的好，毕竟是MPV车型，舒适性也特别的好，中间独立座包体会最好，不过高速驾驶时噪音还是有点大，整车的隔音还有很大的提升空间。宝骏730的话，空间没得说大，油耗表上显示4.6实际得多12吧，街区走的多，高速还没上过，但是最不满意就是A柱下面太大了，有点档视线，特别拐弯的时候，如果改个三角窗那里应该会好很多吧。对比之后，大家有何见解？
汽车刹车盘要多久保养一次
没听说过有刹车盘保养的说法，刹车盘与刹车片其实一样，都是很单纯的消耗品而已，都是每踩一次刹车、磨损一部分，所以无论用何种保养方式，磨损掉的部分也回不来了，会和咱们鞋子的鞋底一样，越磨越薄，如果非要找一个保养刹车盘的方法，那么尽量少踩刹车就是对刹车盘最好的保养方式。。。
刹车盘没有固定的更换周期、里程，应该以实际的磨损程度来判断是否更换，一些车辆手册上的建议里程，只不过是相对的角度，也就是但多数人用车、开到一定里程，可能导致刹车盘到达磨损极限；但可能很多朋友驾驶素养比较好、大脚刹车次数少，亦或者玩手动的高手习惯拿挡别而不是频繁刹车，这样的车子刹车盘几乎不用去换，所以刹车盘的寿命与我们的驾驶技巧有关，使用刹车频率越高、刹车盘消耗越快！
刹车盘的更换>尺度/strong>
刹车盘没有什么可保养的地方，值得注意的是刹车片要及时更换，唯一可能给刹车盘造成重创的就是刹车片背板，也就是刹车片彻底磨损后、残余的金属板，如果把刹车片彻底给磨到头，那么金属背板与刹车盘直接对磨，可以直接把刹车盘弄废掉，在刹车盘表面留下各种凹凸不平的痕迹！刹车盘没有固定使用里程，重点在于它的磨损程度，通常而言刹车盘的最大磨损极限是两毫米左右，达到极限后就必须对刹车盘进行更换，但实际中大部分车友刹车盘更换时都没到这个极限，只不过可能在4s店的劝说下提前更换了；刹车盘使用里程至少在十万公里以上。。。
保护刹车盘的方式
别往连续进行制动后的刹车盘上浇水，比如有些朋友赶时间洗车，一路狂奔、频繁制动，到了直接开洗，这样容易导致刹车盘高温、低温交替，容易导致细微变形，严重点的则会直接裂开；刹车片一定及时更换，有些车子有电子提示，只要仪表提示了进行更换即可；而一些车子则是用刹车片上警戒铁片来提示的，也就是当刹车片厚度磨损到低于警戒铁片高度，铁片就会与刹车盘接触，发出吱吱声，刹车听到这个声音就该换片了，铁片与刹车盘接触本身就是一种伤害，只不过面积小、问题不大，等到刹车片彻底磨没，金属背板大面积接触刹车盘的时候，也就报废了。。。
总而言之刹车盘没有所谓的保养方式，即便有也是那些华而不实的新概念玩意；还是那句话最容易毁刹车盘的就是刹车片的金属背板，所以只要刹车片更换及时，那么刹车盘就能正常使用很久！至于刹车盘表面上的铁锈，这个完全不必担心，任何车子在潮湿环境中停几天都会生锈（铁质盘），行驶中给几脚刹车，盘子又会变亮了；其它的就没什么了，刹车盘不用特殊照顾，跑到7、8万公里时，检查一下磨损程度即可，其余方面就没有什么要求了、想让刹车盘用的更久，就尽量少踩刹车。。。
