汽车保养多少公里>符合/h2>
我觉的用不着那样过度保养。
我用车不多，一年一万公里左右，加全合成机油，一年保养一次，平时空滤取下来吹两次灰，九年十万公里了。清洗过一次节气门，换过一次冷却液，换过一次刹车油。八万公里换了一套四只轮胎。空滤两万公里换一次，空调滤芯换过两次。这两样自己买来换的。别的保养没做过，十万公里了，现在开起声音也非常小，加速也很好。车子跟据自己情况。没必要过度保养。
关于保养，我有话说，作为一个普通小老百姓，买车已经12个年头了，目前自己经手的车也有四辆了，2.0自然吸气的哈弗h3，1.4t速派，1.6t瑞虎8，1.2的赛欧，两辆自然吸气，两辆涡轮增压
以前给车做保养就是用黄壳hx5，5000一换，后来我们公司里买了两个小车，也用的黄壳一万公里一保，大概2.3月就一万公里，换一次机油，现在跑了40多万了应该，妥妥的很好开，后来我在网上找了个卖机油的全合成，一年保养一次，最初一万公里左右，后来开的少了7-8千公里换，基本上就是每年十月一左右换一次，速派也是，四儿子当初赠了6次保养，但是当初没约定多长时间，他让我5000一换，我没听，一万公里去一次，半合成的原厂油，应该不是啥太好的吧，现在6次已经用完，下次保养还是自己买机油到小店里换，一年或者一万公里换一次，赛欧也是同样网购的机油，一年一次，跑的也不多大概一年7-8千公里吧，瑞虎8，五一刚首保完，下一次保养就是明年5.1了，我的经验就是不管矿物油还是合成油，只要一般家用，一年一万公里一点问题没有，前提是你必须买到正品油，当然了现在全合成油也很便宜了，尽量用好一点的机油一年保养一次，跑的多保养两次也多花不了多钱，因为我以前店里换的黄壳150一桶，后来网购的全合成才100不到，总之还省钱了[捂脸][捂脸]至于用的好坏，我用了四五年了吧，大概用了十几桶了，身边朋友有问的我帮他买，但是我一般不主动>保举/p>
4000公里在4s首保换的全合成油，4s建议到9000再保养，是不是有点浪费？大家都怎么换的？
看路况，看驾驶方式，看使用频率！一年只跑5000公里多，用什么油都要保养一次。每天单程十公里以内，还堵车严重的至少5000一保。
路况好，非暴力驾驶方式，灰尘又不太大，可以延长保养时间，经常跑高速（非?时间超3000转）两个月就达到5000公里，可以一万公里一保。我在用欧能润滑油全合成系列，一万公里一保，挺不错的。
黄壳保养什么意思
通常指的是汽车仪表盘上显示的黄色扳手标志，这是汽车保养的提示标志。当这个标志亮起时，意味着汽车已经达到了或者接近了保养的里程，需要到4S店或者维修店进行保养。
保养的内容可能包括更换机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器，保养轮胎，清洗保养燃油系统，清洗保养冷却系统，保养动力转向系统，清洗保养变速箱，更换正时带及水泵，深化保养润滑系统，以及清洗车厢等。
保养的目的是保持车容整洁，保证技术状况正常，消除隐患预防故障发生，减缓劣化过程延长使用周期。
在每次保养后，需要手动消除这个图标，如果忘记消除，即使做了保养，这个图标也会继续显示。不同公司的车型设定的保养时间也不一样，以汽车使用手册为准。
