三元催化器多少公里清洗一次哪
1、通常车辆每行驶3万公里需清洗三元催化器；
2、感觉到车辆费油、动力下降时，需检查三元催化并按需清洗；
3、车辆每次作清洗喷油嘴、节气门和进气道养护时，最好顺便清洗三元催化；
4、车辆在上年检前最好也对三元催化进行清洗，确保顺利通过尾气检测。
三元催化器因其蜂窝状结构很容易堵塞。由于中国燃油品质差，燃油使用含锰抗爆剂，润滑油使用含硫磷抗氧剂，道路拥堵等原因，三元催化器很容易出现中毒失效堵塞问题。
如果出现以上情况，最有效的方法还是拆下来清洗，但是太麻烦，工时费又高。所以，在平时做好三元催化器的养护还是很有必要的。
1.不要使用劣质的汽油。
燃油品质较差时，燃油中含有硫、磷、铅以及所使用的抗爆剂中含有锰，这些化学成分在燃烧后随着废气的排出，会在三元催化器内部形成化学络合物。长此以往，三元也就堵塞了。而且这是三元堵塞最主要的原因。
2.尽量保证发动机正常工作，使空燃比在最佳状态。
城市道路拥挤，开开停停的状况会使燃油不充分燃烧，不充分燃烧产物会附着在三元催化器表面。不仅加重了三元的工作强度，而且也容易在三元上形成积碳，导致其堵塞。
通过图中的对比，可以清晰看到清洗前三元催化器堵塞严重，清洗后能清晰看到蜂窝的结果，清洗效果一目了然。
3.清洗完节气门、喷油嘴之后，建议最后再清洗一下三元。这是因为清洗节气门、喷油嘴时清除掉的积碳随着排气管进入了三元催化器。在积碳比较严重的时候会把三元堵塞。
清除积碳，恢复动力，解决油耗高，动力差，尾气排放不达标，简单、快捷又省心！
三元催化多久清洗一次
一般三元催化器在车辆一般行驶2至3万公里时清洗一次，需要车主根据实际用车情况进行清洗。
当出现尾气排放不畅，或者在车主清洗完喷油嘴和节气门后车子动力仍然不足时，可能是由于三元催化堵塞，需要及时去检查>洗濯/p>
正常情况下是行驶1万公里左右就清洗一次三元催化剂，如果清洗得当，那么三元催化器一般可以使用10万公里~25万公里，但如果长期不清洗的话，可能只能使到5万公里~10万公里就报废了。这只是参考数据，具体还是要根据车主的实际用车情况来决定是否清洗。当 发现 有相应故障出现的时候，即使没有行驶到公里数也应该清洗。
三元催化需要每行驶3万公里清洗一次，当三元催化经过长久的使用，车辆废气中有积碳等物质附着于其多孔陶瓷载体上，长时间便极有堵塞的风险，如果当三元催化发生了堵塞，就必需经过清洗才能恢复较佳的氧化还原效果。
清洗三元催化的方法是添加剂清洗：添加剂清洗便是将专用的三元催化清洗剂添加至燃油油箱内，待车辆启动，清洗剂便会随着汽油一同进入燃烧室，并通过排气管与废气排出，而在经过三元催化器时，清洁剂便会对其进行一定的清洁作用。
