汽车做大保养多久一次
汽车大保养通常三年或六万公里做一次。
汽车大保养的主要内容如下：
1、更换机油。
更换机油是大保养必须做的项目。机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。
2、更换机油滤芯。
更换机油滤芯与更换机油同时进行。机油滤芯滤除机油中的杂物、胶质和水分，向润滑部位输送清洁的机油。
3、更换空气滤芯。
空气滤芯阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒，如滤芯长期不清洁会导致发动机内吸入灰尘，造成汽缸壁非正常磨损。
4、更换空调滤芯。
空调滤芯长时间不清洁或更换，汽车空调受污染，冷却系统性能降低，影响驾乘人员的身体安全。
汽车多久一次大保养？多久一次小>调养/h2>
小保养我是一年做一次，大保养基本上两年。主要我是车开的不多，一年总公里数一万一，一万二的样子。机油机滤用的GT魔力红和曼牌，也是口碑最好的长效组合，省心省力。可能有人觉得我一年就一万出头用GT魔力红有点浪费，毕竟人是一万五一换的，但怎么说呢。金美孚、嘉实多极护也用过，跑到一万真是勉强。用金美孚跑到八千公里的动力跟用GT一万二差不多，GT八千公里的时候动力都还没开始衰退。金美孚是最好的全合成机油了吧，但我总不能强行跑到一万公里去换是不。
其实车大小保养都不是固定周期的，首先大保养也就是一个概念，有人3万公里做，有人5万公里做，主要还是看车况，你要是点火进气啥的有问题可不得赶紧去检查检查。本身空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯、火花塞等等配件的使用周期也有不同，也不实一次大保养全部都换的，平时小保养多留意下，该换的也不止机油机滤。
再就是小保养，有人说5千公里，有人说1万公里，还有人只按照时间半年三个月去做一回，其实都不准。这小保养主要目的是换机油机滤，更换周期就是看机油的品质。机油品质高更换周期就长，品质差就短。
大家基本上都用过原厂机油吧，就是最差的矿物质机油，因为衰减快所以大部分的4s店规定小保养周期都是5千公里，奔驰宝马这些好点的可能7千公里。你要是用抗衰减最强的PAO机油，德国的GT魔力红衰减期都是在1万公里之后，能到1.5万公里再换，小保养的时候顺便还能把空气、空调滤芯都换了，方便的很。
还有就是时间，机油的更换周期是时间和公里数哪个先达到就要去换的，所以单看公里数和时间都不行的。比如你换全合成机油，一年一公里不开也是要换的。
新车大保养就看三万五做一次就差不多了，全面检查下发动机，四轮定位、刹车系统排查一下故障。老车发动机毛病比较多，大保养的周期可以缩短一点。小保养这个没什么好说的，没必要按照保养手册来，机油用的越好保养周期就越长。
我机油因为是用德国进口的gt魔力红，所以小保养周期比较长一点，是一万五千公里的，偶尔超过去换也没什么问题。车保养这块机油一定要选品质好的，很多机油标着一万八，两万更换周期，实际根本达不到。但是很多车友还是会跑那么久，其实队发动机影响是很大的。真正的好机油更换周期但是标准的，跟我用魔力红一样，实际跑到厂家规定的一万五千公里动力和静音还是不错，至少能保证机油保护性还是在的，其他牌子真是夸张的厉害。
多久做一次汽车大>调养/h2>
通常新车买回来后，有一段时期是在4S店中做保养的。
过了这段时间，就得开始自己保养。
汽车保养是按公里数和具体的行车环境来保养的，如果平常注意保养，会按各个系统的保养要求来保养（譬如新车5000公里以内，主要是发动机抗磨保养；春天主要是空调系统的保养，等等）。
有些人自以为划算，隔一段时间做一次大保养，其实，这是不合理的。
大家知道，汽车跟人体差不多，人体的健康得注意平常的保养，没有无所谓隔断时间来个大保养。
当然，你会问这个问题，说明你开始有保养意识，比较与时俱进。
具体保养办法，可参照一些国外的保养方法，如保驰捷、KF的汽车保养方法。
这里说明一下，保时捷是汽车生产商，保驰捷是汽车保养用品生产商，不要弄错了。
另外，汽车保养有些是可以自己动手保养，譬如燃油系统的保养。
自己动手保养，主要是比较经济实惠，当然，如果你不在乎那点钱，可到店里去保养。
有些是得由专业人士来帮忙保养，这个除非自己很懂车，否则不要自己动手。
