旧车多少公里保养一次
汽车一般在3个月左右需要进行一次保养。目前，市场上正规的修理厂在对车辆进行保养时，一般是根据车况和车主的用车情况来确定保养内容。一些不正规的修理厂在给车辆做保养时，会冠冕堂皇地告诉车主按汽车说明书标示来做，这说法看起来似乎很专业，可事实则不然。
因为车辆的说明书标示都是根据普遍情况来约定：车主在行驶5000至1万公里再更换零部件。所以很多车主都会选择到了5000公里就去做保养或换零件。实际上，对于只是在市区驾驶的车主来说，只要是在1万公里内进行保养，是不会给车辆带来任何损耗的。经粗略计算，如果一个修理厂对每辆需要保养的车辆都按照说明书的下限来进行，那么其中的利润会是原来正常保养费用的2倍。
更换三滤最容易被做手脚
汽车多久一次大保养？多久一次小>调养/h2>
其实车大小保养都不是固定周期的，首先大保养也就是一个概念，有人3万公里做，有人5万公里做，主要还是看车况，你要是点火进气啥的有问题可不得赶紧去检查检查。本身空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯、火花塞等等配件的使用周期也有不同，也不实一次大保养全部都换的，平时小保养多留意下，该换的也不止机油机滤。
再就是小保养，有人说5千公里，有人说1万公里，还有人只按照时间半年三个月去做一回，其实都不准。这小保养主要目的是换机油机滤，更换周期就是看机油的品质。机油品质高更换周期就长，品质差就短。
大家基本上都用过原厂机油吧，就是最差的矿物质机油，因为衰减快所以大部分的4s店规定小保养周期都是5千公里，奔驰宝马这些好点的可能7千公里。你要是用抗衰减最强的PAO机油，德国的GT魔力红衰减期都是在1万公里之后，能到1.5万公里再换，小保养的时候顺便还能把空气、空调滤芯都换了，方便的很。
还有就是时间，机油的更换周期是时间和公里数哪个先达到就要去换的，所以单看公里数和时间都不行的。比如你换全合成机油，一年一公里不开也是要换的。
新车大保养就看三万五做一次就差不多了，全面检查下发动机，四轮定位、刹车系统排查一下故障。老车发动机毛病比较多，大保养的周期可以缩短一点。小保养这个没什么好说的，没必要按照保养手册来，机油用的越好保养周期就越长。
我机油因为是用德国进口的gt魔力红，所以小保养周期比较长一点，是一万五千公里的，偶尔超过去换也没什么问题。车保养这块机油一定要选品质好的，很多机油标着一万八，两万更换周期，实际根本达不到。但是很多车友还是会跑那么久，其实队发动机影响是很大的。真正的好机油更换周期但是标准的，跟我用魔力红一样，实际跑到厂家规定的一万五千公里动力和静音还是不错，至少能保证机油保护性还是在的，其他牌子真是夸张的厉害。
小保养我是一年做一次，大保养基本上两年。主要我是车开的不多，一年总公里数一万一，一万二的样子。机油机滤用的GT魔力红和曼牌，也是口碑最好的长效组合，省心省力。可能有人觉得我一年就一万出头用GT魔力红有点浪费，毕竟人是一万五一换的，但怎么说呢。金美孚、嘉实多极护也用过，跑到一万真是勉强。用金美孚跑到八千公里的动力跟用GT一万二差不多，GT八千公里的时候动力都还没开始衰退。金美孚是最好的全合成机油了吧，但我总不能强行跑到一万公里去换是不。
半合成机油跑市区跑多少公里要去>调养/h2>
可能是因为你用车的时间比较多吧，不过半合成机油确实衰退的比较快。
我现在用的是15000公里，更换一次的机油比较长效，所以我可以跑个大半年的时间再去做更换。
我的宝来从出保之后就用gt魔力红机油了，因为用饭半合成机油的话，车子的动力衰退的实在是太快了。现在动力比之前长效很多，保养起来也比较方便不用经常跑去外面做保养。
我开车路况不是很好，车子衰退的比较慢，1万公里才会感觉到车子动力衰退。
车子的保养，需要看你用的是什么机油，一般半合成机油5000公里上下，具体还是看平时使用车子的程度，早点晚一点，问题也是不大。有些问题要注意的就是1、买的机油的要是正品，不要占小便宜啊2、还有如果你时间上也要注意，比如果你都开了二年了，才1W公里，那这样才去保养也不对的；半合成的机油一般来讲半年或5千公里比比较好；两数参考>尺度/p>
汽车多久一次大保养？多久一次小>调养/h2>
其实车大小保养都不是固定周期的，首先大保养也就是一个概念，有人3万公里做，有人5万公里做，主要还是看车况，你要是点火进气啥的有问题可不得赶紧去检查检查。本身空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯、火花塞等等配件的使用周期也有不同，也不实一次大保养全部都换的，平时小保养多留意下，该换的也不止机油机滤。
再就是小保养，有人说5千公里，有人说1万公里，还有人只按照时间半年三个月去做一回，其实都不准。这小保养主要目的是换机油机滤，更换周期就是看机油的品质。机油品质高更换周期就长，品质差就短。
大家基本上都用过原厂机油吧，就是最差的矿物质机油，因为衰减快所以大部分的4s店规定小保养周期都是5千公里，奔驰宝马这些好点的可能7千公里。你要是用抗衰减最强的PAO机油，德国的GT魔力红衰减期都是在1万公里之后，能到1.5万公里再换，小保养的时候顺便还能把空气、空调滤芯都换了，方便的很。
还有就是时间，机油的更换周期是时间和公里数哪个先达到就要去换的，所以单看公里数和时间都不行的。比如你换全合成机油，一年一公里不开也是要换的。
