新车正常跑多少公里该去>调养/h2>
新车一定得好好保养，机油一定得用好的，千万不要为了省钱就去用一般的机油。像我一开始也是不懂保养，对机油也不了解，以为用个全合成机油就很不错了。原厂机油用的比较差，后面就换壳牌金喜力、金美孚来用，实际动力、静音各方面也就比原厂油好一点，能多跑个2000多公里，但保养费每次都要贵很多，后面觉得不值了就自己保养，就用了不少水油，但是水油不能保真，假货很多，就直接用最高端的魔力红机油，最起码没假货问题。
不过换了高端机油之后也确实是好用，因为机油耐高温更好了，就算是深踩几脚油门暴力驾驶发动声音都非常浑厚，不像原来那么散，动力也够劲。最重要的是居然真能一万多公里换，动力也是一万公里之后才开始有一丁点的下降，而且也不明显。
不是多少公里保养好，而是差的机油根本就不长效。就像刚买车的时候用原厂机油保养，真就是跑四五千公里车就不想开了，动力实在软。后来想车动力好一点，就换了全合成的银美孚金美孚，金美孚倒是还好，能跑个七八千公里再去换，但是银美孚我是感觉跟原厂机油真没区别。而且在4s店换全合成机油还是比较贵的，后面就放弃了，确实不要值。知道出保之后自己保养，有尝试了几个进口机油用到了德国的GT魔力红，真心是耐用，而且跑一万多公里动力都不软。所以机油品质还是很重要的，进口的确实好用。
看机油什么时候开始衰减吧，毕竟机油开始衰减之后，各方面性能也开始下降了。你要保证发动机最佳的动力状态直接在机油开始衰减的时候更换肯定没啥毛病，只是比较奢侈罢了。当然机油用的好，其实衰减的也不快，就跟我现在用德国进口的GT机油，1万公里开始动力有衰减，其实跑到1万5的时候动力其实并没有下降多少，但是很多普通的全合成机油5千公里开始衰减之后不到1千公里动力就很差了。
保养到现在还是用过不少机油的，其实耐用抗衰减强我不是很追求。动力和静音好才是最重要的，GT这种PAO加酯类基础油的流动性强，动力好使，而且还有液态钼添加剂，抗磨性比国产机油好的多。当初就是为了这两点买的，上车性能确实很炸，当然能更耐用确实也是更好的。
定期保养相当重要。矿物质机油能使用一年或六千-七千公里。全合成机油完全能支持汽车行驶一年或一万公里。
1.发动机给汽车提供了强大的动力，它的内部是极其复杂的 ， 而有一种东西 ， 机油！连贯了发动机内部的所有部分，确保它们全力输出！可以称之为发动机的血液。
2.作为发动机的血液，机油的重要性不言而喻。但它是消耗品，只能达到一定的工作程度。如果超过这个程度，机油会开始变质，失去润滑效果，增大发动机内部的磨损。下次保养时没放完的旧机油会形成油泥堵塞发动机的机油通道，直至拉爆发动机。
3.车主也能从机油尺上机油的颜色、 油量 判断机油是否正常 。 淡黄色的机油属于正常工作 ， 黑色的机油则代表机油已经完全变质(柴油发动机除外) ，半黑半黄则处于可以更换状态了！ 而机油处于机油尺下线及以下时则必须更换！
告诉大家一个开车的小技巧。开车前启动汽车，怠速运行五分钟，预热发动机和机油，能使机油进入工作状态，不伤机油哟！
好不好得看机油品质，本身保养主要就是为了更换机油，保养发动机零部件。用高品质的机油能够减少发动机故障率，还能保证发动机更加健康，提升动力输出更强。而且只要机油品质高，绝对也是更耐用的。根据基础油的不同，机油的更换周期也有区别。
矿物质和半合成机油品质最差，更换周期是5000公里或者半年；再来就是广大车主用最多的全合成机油，这全合成机油更换周期就好玩了，毕竟现在是个机油就叫全合成，已经烂大街了，最常见的美嘉壳三大牌顶级系列是全合成机油的代表，更换周期是7500公里或者一年，其他所谓全合成机油基本也不会超过这个周期了；还有就是最长效的PAO机油，抗衰减性能是最好的，但是基础油成本高，所以都是比较小众品牌。这两年很多保时捷车主很爱用的德国魔力红机油就是PAO机油，更换周期就能达到15000公里或者一年，而且衰减期都是在10000公里之后的。
所以汽车多少公里做一次保养好，首先就是看你自己换什么机油，品质越高机油用的就越久，对发动机保护也更好。当然你要是用一个矿物质机油非跑到2万公里也没事，只要你不嫌动力差，对发动机健康不在意那也是可以的。
2021款宝来自动舒适多长时间保养一回
2021款宝来自动舒适的保养周期是这样的，每5000公里保养一次，首保是3000公里，汽车保养指的是定期对汽车相关部位进行检查，清洁补给，润滑调整和更换零件的预防性工作，又称汽车维护，宝来是一汽大众旗下的一款紧凑型轿车，搭载的1.5升自然吸气发动机，这款发动机还是非常省油耐用的
我是丰田车，想问下到底多久保养一次，有的说半年，有的一年
保养这个事情，本来就是和实际使用有关系的，像有的营运车辆，一个月可以跑2W公里，这样的车辆若是累到一年去保养，估计发动机也差不多了的；部分只用车辆，可能每天就10公里，半年也就2000公里，这个是不是就不用保养了呢？是不是就可以十年保养一次了呢？也不是的； 这个其实家用车辆10-12个月保养一次 理论上就够了，当然前提是你里程不高，若是爱惜车辆一点使用全合成机油即可；还有就是里程数跑的非常快的车辆，也是建议1W公里左右就保养一次的；
其实这个问题许多人都在纠结，回答这个问题，首先得看你车是否是新车，是否在保修期内，如果是新车呢，我建议你最好还是在4S店里做保养，就按保养手册上的进行，4S店会定时提醒你的，一般是5000公里或者半年，以先到为准，因为新车你去私人店里保养真的不放心，而且一旦你车辆出现问题，4S店就会以你不在店里保养为由扯皮，把责任推给你，所以为了减少麻烦新车一般建议在4S店做保养。
其次，如果车辆已经出了保修期范围，或者车辆是二手车，那么就推荐你可以选择在外面自己放心的私人店里做保养，按照保养手册上的项目依次进行就可以，关键就是机油一定要选择正品的，这个很重要！千万别图便宜选择质量不过关的机油，对发动机的损害真的非常大。
其实，丰田车在日系车里面质量一直是很稳定的，性能很可靠市场保有量大，作为家用车，一般一年也就一万多公里，只要正常保养一般不会有什么问题的。
新车一般多久洗一次最好？需要每次洗完车都打蜡吗
新车表面是覆盖着一层蜡的，随着洗车次数的增加，蜡的厚度会慢慢变薄，直至消失。至于多久洗一次，当然是脏了随时都可以洗，但是要注意方法，比如洗车前先冲洗沙子和泥土，使用弱碱性洗涤剂等，干净的车就像干净的衣服一样，有谁不想体面地出门呢
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现在很多人买完新车后，看着那亮眼的车漆，心里别提多爱了。
可是过不了几天，“烦人”的问题就接踵而至。因为停放位置的不同，灰尘，雨水，鸟屎等一些脏污就直接往车上“招呼”。
那么问题来了，我们需要洗车，洗多少次好？打蜡该怎么打？
小编告诉你，新车的上面呢，有一层原厂的镀晶，一般情况下一两年之后开始打蜡即可，不用过早的打蜡，而每次打蜡的周期跟蜡种类的不同时间也是不同的，从几个星期，到几个月不等。
而洗车的问题，如果我们遇见只是灰尘，大可不用洗的那么勤快，擦车的时候呢，也要用干净的专用毛巾，否则会有一些小石子什么的划伤车漆。如果遇到下雨或者鸟屎，更比如街道两边为树木喷洒的药剂的时候，我们就需要去洗车了，因为雨水是酸性的，而鸟屎会粘连到车漆上。还有药剂也有化学成分，对车漆是不好的。
希望我的回答对你有所帮助！
