燃油车一年保养>频频/h2>
常规保养周期：1万公里小保养是机油机滤和机油三滤：机滤、空滤、汽滤，2 万公里是中保,大保养每 4 万公里进行一次。2 万公里保养进行机油、机滤、空滤及 空调滤芯的更换
还有一些常规的检查：1、空气滤清器：正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。(一般每行驶5000 公里清洁一次，每行驶 10000 公里必须更换空气滤清器)。2、机油滤清器：正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油， 防止运动零件的磨 损和油路堵塞。
机油一年换一次行吗
可以一年更换一次机油 如果选用比较好的机油我们可以一年更换一次机油。当然,有的车主一个月都开了没几次车,这种情况可以适当延长周期。 车主的车如果长期不开,建议选用全合成机油,虽然总体上的费用上会比一般专用油和半合成机油要贵些,但是全合成机油的制造提炼工艺技术要高,机油内部的清洁度润滑度粘稠度密封性能都可以满足长期不开停放的要求。
一年换一次机油用哪种型号机油好
机油的更换一般都有时间要求。如果在一年内没有达到所要求机油更换时间，也要进行一次机油更换。
至于更换何种型号的机油，这要看发动机的使用环境状况和发动机用途。环境状况恶劣，发动机负荷大，就需要是较高质量等级的机油（如SN或CH）；如果环境状况良好，发动机工作负荷不大，也可以相应降低机油得质量等级。
如果发动机是在环境温度为-15℃～+30℃的区域内使用，且工作环境良好，则可以选择sk（或cd）级15w30机油。
汽车维修保养多久进行一次，什么机油寿命长
这要看你是什么车，不同品牌不同型号的车对保养周期都不同，不同品牌的车对发动机油质量要求也不同，一般高档车用机油可以也可以用到中低档车上。机油有矿物油、半合成油、全合成油之分，矿物油一般不超过5000公里更换，半合成油7500公里左右，全合成油10000公里左右，根据地区环境温度选择适合当地气温的粘度级别机油，5W—40的机油可以适用全国大部分地区。
大家所说的汽车保养其实就是换个机油三滤，其它的项目已经给设计成傻瓜模式了，这个换机油周期对中国人来说就是个坑，因为中国人不懂车，而且有台车都看得祖宗一样，所以都过度保养，举几个例子，身边朋友有Q5，说是全合成一万一换机油，之前的车是斯巴鲁，全合成八千一换机油，这每次都是我去给换，我以前有台富康，4S店给换普通矿物油，告诉每年或一万一换，到此你能明白点什么不？换机油就是扯，像国外两三万一换就是正常的，机油没有不行，不换不行，但换频了就是白扔钱。什么机油好，这么说吧，保真，全合成，大品牌都行。顺便说一句，现在中国养汽车的都做病了，一种病态养车，频换机油，把换火花塞洗节门清积碳换轮胎常态化就是有毛病的表现。
汽车保养换了机油多久清洗一次
先说机油油道的清洗，在4S店应该叫润滑系统深度保养清洗，如果能够按时换机油，大约3万公里清洗一次就可以，在4S店可能要求1万公里就要清洗一次。这项清洗纯属是养护型，清洗前的状态我们不知道，清洗后的效果依然不知道，只有车老了之后，才会有差别。定期清洗的车，机油道没有油泥堵塞，润滑效果依然良好。不做清洗的，机油道会有部分堵塞，润滑效果变差，发动机磨损变大。因此如果车想长久使用，那就3万公里洗一次，如果打算用六七年就卖掉了，可以一直不做清洗。
然后是节气门、喷油嘴、进气道、缸内积碳，其中喷油嘴是最不容易脏的了，直喷车除外，最容易脏的是节气门和进气道。节气门是否脏我们用肉眼是可以看到的，打开连接节气门的进气软管，就可以看到。节气门脏了之后会有明显的异常，比如怠速抖动严重，加速反应迟滞，甚至发动机故障灯亮，这就告诉我们要洗节气门了。节气门脏了是一定要洗的，因为对车辆的影响较大，严重的话会无法正常用车。但是多少公里会脏不固定，因车辆的使用环境和使用习惯而异，差别很大。
正常大多数时间在市区行驶，一般两到四万公里之间就要洗一次节气门了，其他地方也要洗，但时间可以晚于节气门，一般三到五万公里就要清洗一次。具体多少公里洗要采用电脑检测加肉眼观察的方式决定，但不能不做检查到了某一个公里数就洗。如果是直喷车会喷油嘴和气缸内是更容易产生积碳的，清洗时间需要提前。用车习惯对积碳的产生影响很大，我见过不到一万公里就需要清洗节气门的，因为不得不洗，发动机故障灯亮了，原因就是因为节气门太脏了。他的用车习惯是开车上下班代步，家离公司也就两三公里，车还没热到地方停车熄火了，这样产生积碳的速度是最快的。
