高尔夫7多少公里保养一次
理论用车环境中高尔夫TSI车型的保养费周期是10000公里。如果在恶劣环境下则需要调整缩短保养保养周期至5000公里。
高尔夫7保养的数据分析；
一、理想用车环境下的高尔夫 1.6L 车型：
1，高尔夫的首保里程为5000公里。
2， 保养间隔里程为10000公里。
3， 空气滤清器更换周期为3万公里。
4， 空调滤清器更换周期为3万公里。
5， 汽油滤清器更换周期为3万公里
6， 所有类型的变速箱油每6万公里检查，视情况更换。
7， 制动液每3万公里或24个月更换。
8 火花塞每6万公里更换。
二、理想用车环境下的高尔夫 TSI 车型：
1，高尔夫的首保里程为5000公里。
2，保养间隔里程为10000公里。
3，空气滤清器更换周期为2万公里。
4，空调滤清器更换周期为3万公里。
5，汽油滤清器更换周期为3万公里。
6，所有类型的变速箱油每6万公里更换。
7，制动液每6万公里更换。
8，火花塞每6万公里更换。
三，该表为理想用车状态下的保养周期与项目表，对于经常重复短距离行驶、行驶在多尘、多山地区、行驶频繁刹车、怠速运转或低速行驶时间过多、长期行驶在低温或过潮湿的气候下，具体项目调整需听从当地4S店建议。
汽车7年20万公里需要保养哪些
需要做一次大>调养/p>
一、汽车的心脏是发动机，如果发动机出了问题，那汽车装饰再漂亮，乘坐再舒适，音响再亮，“不能走”的车都是一个废物，所以爱车的保养首先要从心脏开始，发动机的保养，核心就是润滑，只要搞好了发动机的润滑，这样才能根本保证发动机的可靠稳定，关于润滑－简单来说就是按时换机油，其实换机油就像要加汽油一样，都是必须和常规的日常汽车保养，做个比喻：“没有人不知道汽车开动需要加汽油，但很多人不知道汽车也需要定期换机油”，所以换机油可以说是发动机保养的核心。
二、汽车保养第二重要的就是轮胎和刹车的保养了，这个是很多车主日常使用最忽略的，四S店往往也不告知车主到底检查得怎样，轮胎日常保养最简单就是车主开车前看一下轮胎表面有无破裂或漏气，轮胎气压不足是很危险的，高速跑轮胎气压不足肯定爆胎(反而轮胎气压足是不会爆胎的)，建议车主都自己买一个轮胎气压表随车经常检查，一旦轮胎气压不够就及时补气及维修，千万不要轮胎有问题跑高速，关于刹车的保养，其实属于二保四轮保养的范畴，常规的经验是每隔一0000KM做一次四轮刹车保养，四S店往往嫌麻烦不做，但车主一定要坚持要求做，这样可以保证车车的刹车系统始终稳定可靠。 汽车轮胎是有寿命的，保守估计更换周期是三年或5万KM，就是说轮胎就算车不跑放三年后橡胶也老化了或者正常跑5万KM以上基本也磨得差不多了需要更换，有些车主会说有的车跑了吧-一0WKM轮胎都没有换如何比较，其实这个和“保养与修车”的关系一样，关键是车主你是愿意轮胎跑到爆胎在路上抛锚还是提前更换安全第一，轮胎老化了如果不及时更换，跑市区及短途问题不大，如果高速公路就很容易爆胎，影响安全及生命的成本就不止这点钱了。
1、更换三滤,机油；
2、检查刹车油、变速箱油、助力转向油是否应该更换；
3、检测刹车片、轮胎、减震悬挂等；
4、检查火花塞、节气门、供油系统；
5、前后轮换位 、常规（灯、电瓶等）检查 。
只有耕耘，才有收获；你对的起车，车自然也对得起你；平时花了小钱，到时才能够省了大钱。
