二手车需要保养吗
二手车买回来不止要做保养。
保养有分常规保养和大保养，常规保养一般是仅更换机油滤芯，机油。
大保养，机油，冷却液，刹车油，波箱油，方向机油（现在很多车型没有这个）火花塞，空气格空调格，汽油滤芯，更换刹车皮，刹车保养，清洗节气门，清洗油路这些，具体看行驶里程来看需要更换哪些。
买回来做个全车检查，全车油液可以询问上一任车主哪些换过了，哪些没有更换过，做一个整备。安全上路才是最重要的。
检查皮带，是否需要更换，有无异响。
检查底盘，看轮胎磨损，看有没有啃胎，要是啃胎严重就需要换新轮胎做四轮定位。看方向机内外球头有没有松动，有就尽早更换，这是车子转向的重要部件，松了会异响，会啃胎，严重的会脱落，行驶中方向失控，这不是小事。再检查前悬挂下摆臂，减震有无漏油等。再看刹车皮，看看是否磨损到需要更换。
冷却液，刹车油，汽油滤芯这些一般每两年或者四万公里更换，火花塞，波箱油一般是五万公里左右需要更换。检查灯光，灯光既要看路也要让别人看到自己。
需要保养的、常规保养换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、其他的看公里数保养60000公里-12万公里一般建议如下（刹车油/变速箱油/助力油）发电机皮带、张紧器、惰轮、火花塞、水泵、正时套件。60000公里一次大保养、希望对你有帮助...不懂随时@我
二手车可以接着上一任去4s店保养吗
二手车当然可以接着上一任去4s店保养了，因为4s店的宗旨就是为了客户服务，无论你是新的用户还是老的用户，4s店的员工都会尽心尽力的为客户服务，如果是二手车继续在上一任的4s店养，最好是和工作人员告知一下，修改一下4s店留下的信息，以便更好的服务
买了一辆二手车，是否有必要做一个大>调养/h2>
随着这些年车市的迅猛发展以及用户日益增长的换车需求，目前的二手车市场呈现出空前繁荣的景象。同时，随着市场成熟以及购车观念的改变，很多首次购车的消费者也将目光投向了二手车。很多人购买二手车，除了价格实惠，另一个重要的目的就是新手司机需要练手
那么，我们在入手一辆二手车后，还有必要做一个大保养吗
二手车不同于新车，车况存在着一定的不确定性，用户对于原车主的保养情况以及使用习惯方面都不了解。为了更好地延长爱车的使用寿命以及自身的用车安全，我们在购入二手车后，对爱车进行保养是很有必要的。其实我们可以前往4S店或者质量有保障的维修店进行汽车维修检查以及保养，从而充分了解自己的爱车情
二手车除了常规保养的油液更换和滤芯更换外，更要注意车辆蓄电池、轮胎、刹车盘片的更换，因为这些方面更容易造成行车安全隐患。同时要检查火、花塞正时皮带、变速箱油、刹车油等方面有无故障，检查车辆的转向、轮胎换位、车身以及电器灯光等方面有无>非常/p>
由此看来，我们在购入二手之后，为了保障汽车的性能以及耐用性，还是得要好好地给爱车进行一个保养，提高二手车的安全性能。
假如你的车是通过个人卖家购买的，在没调过表的情况之下，我觉得最好能和前任车主取得联系和沟通，并询问一下问题：
- 最近一次更换机油公里数
众所周知，根据汽车机油的更换是有时间和里程上两种标准的。那么矿物质油更换一般1年或者5000公里，哪个先到就及时更换。（有人说我一年只跑了几百公里需要更换机油吗？答案是需要。因为除了公里数之外你的时间已经到了更换的条件了。）
全合成机油一般为1年或者1万公里更换。
如果在此范围内，是可以暂时不换继续使用的。
2.变速箱油的更换
不管是手动变速箱还是自动变速箱，及时更换变速箱油是保障挂档顺畅、减少磨损的必要条件。很多自动变速箱出现顿挫、升档不积极都是没有及时更换油品造成的。那么变速箱的更换里程大概是6万公里，根据车型的不同时间上也是不一样的，具体请按照汽车保养手册。
3.火花塞的更换
普通火花塞一般2—3万公里更换；
铂金火花塞一般6到8万公里更换；
铱金火花塞更换里程更长。
有经验的维修师傅是可以根据火花塞的沉 积物、间隙来判断性能是否下降的。
4.正时皮带和轮胎
正时皮带需要更换的公里数与变速箱油的更换公里数大体一致，主要检查外观是否有裂纹或者异响，有就直接更换。轮胎的更换则更加直观，如果胎壁是有裂纹，轮胎表面磨损到排水曹安全线的则必须进行更换...
5.汽油滤芯
汽油滤芯的更换周期，大概3到6万公里， 具体看车型和油品。如果经常加的是中石化、中石油这种大型加油站的油品，时间可相对延长。
总结
可根据前车主的实际情况和4s店的保养记录来考量保养项目。
如果你是通过车商购买，查不到具体的保养记录。首先建议直接更换全车油水，毕竟这关系到整车发动机和变速箱的使用寿命，这两大件也是一辆车的核心部件，换掉也花不了多少钱，这样也就更安心。
其次有正时皮带的，检查正时皮带。轮胎则根据以上的说明进行检查和更换。
假如以上的内容是从安全性和车子的使用寿命来考量的话。那么更换汽油滤芯和火花塞，则是从使用性能、油耗来考虑的，在不知道公里数的情况下火花塞是完全可以通过眼睛辨别的。一般车的汽油滤芯价格也不高，直接换掉就行。
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因为买的是二手车，之前都是别人在使用，具体车子情况自己不太熟悉，建议入手后自己找专业的修理厂检查下车况的现有情况，比较放心，维护保养一下，一些易损件该更换的都换掉一些，关系到自己的行车安全，还是很有必要的！[微笑][微笑]
首先一点就是要看看这辆车的使用年限，还有汽车行驶的公里数，以及轮胎的磨损程度。因为汽车配件本身就是一个消耗品。汽车配件在行驶中会有不同程度的磨损。先做个全面检查是很有必要的。再考虑是否要更换配件。随着现在汽车工业越来越成熟。质量越来越好。很多也不用全部更换，具体的可以跟负责检修的师傅聊聊天。询问一些细节，一般的话都会很乐意给你指出来，根据他的建议你再决定是否更换。毕竟钱财乃是身外之物。安全还是要放在第一位的
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非常有必要，1车是别人开过的，无论多爱惜车，去到车行都只是收拾收拾干净而已，不会给车保养的，你不知道停放了多久，而机油一般半年不开就变质了，2车主就算爱车，也有可能不懂怎么保养，所以很多疏忽保养的时候，刹车油，波箱油，火花塞等等～3车到自己手自己保养一次彻底放心～以后有问题也可以排除这部分的故障免得被坑或者浪费时间
旧车多少公里保养一次
汽车一般在3个月左右需要进行一次保养。目前，市场上正规的修理厂在对车辆进行保养时，一般是根据车况和车主的用车情况来确定保养内容。一些不正规的修理厂在给车辆做保养时，会冠冕堂皇地告诉车主按汽车说明书标示来做，这说法看起来似乎很专业，可事实则不然。
因为车辆的说明书标示都是根据普遍情况来约定：车主在行驶5000至1万公里再更换零部件。所以很多车主都会选择到了5000公里就去做保养或换零件。实际上，对于只是在市区驾驶的车主来说，只要是在1万公里内进行保养，是不会给车辆带来任何损耗的。经粗略计算，如果一个修理厂对每辆需要保养的车辆都按照说明书的下限来进行，那么其中的利润会是原来正常保养费用的2倍。
更换三滤最容易被做手脚
