电动车电瓶一般多久换一次?平时要怎么保养呢
电动车电瓶一般2-3年换一次。
电动车电瓶的保养： 1、严谨选择充电器 有一句话在业界广为流传：电池不是用坏的，是充坏的。所以充电器的选择很重要。随车使用的充电器应与电池组相匹配，符合本说明充电器参数表要求，否则将有损蓄电池性能。
2、准确把握充电时间 在使用电动车过程中，应根据实际情况准确把握充电时间，最好在电池使用了80%左右的电量后进行充电，如果电池电量一但用尽后，应关闭电源，不要使用电池‘回升电压’来强制行驶，以防止因‘过放电’而缩短电池寿命。 蓄电池连续充电时间超过10小时， 充电器仍不转换变灯或出现电池发烫现象，应立即停止充电交由电池售后服务处理，严禁在充电器不转换变灯的情况下继续充电。
3、定期检验避免暴晒 蓄电池不可靠近火源、热源，炎热季节严禁在阳光下直接暴晒，温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电池限压阀被迫自动开启，直后果就是增加电池的失水量，而电池过度失水必然引发电池活性下降，加速极板软化，充电时壳体发热，壳体起鼓、变形等致命损伤。同时还应避免蓄电池剧烈震动、碰撞和正负极短路。
4、严禁亏电状态搁置 电池荷电出厂，通常用户可直接装车使用，如搁置时间较长（超过2个月）使用前应补充充电，将充电器插上电池箱后再接上220伏的交流电，充电器转绿灯后继续充电1~2小时，就可停止充电。
汽车多久或者多少公里保养一次好？保养主要更换什么液体
汽车在生活中越来大众化，汽车保养也成了我们生活中重要的部分，除了配件的更换，各种汽车油也很重要，定期更换可以减少对车的损害。
大部分人一般不知道什么时候更换，经常这张表格给你的爱车，确定保养日期。
汽车水箱宝发动机冷却液防冻液
不更换会产生气体，不能充分的散热。对金属有腐蚀作用，建议车主们定期更换使用。
对自己的爱车进行定期检查，不但让自己的爱车可以多开几年，更是为了保障自己和家人的出行安全。
高性能刹车油刹车油
制动液容易吸收空气水分，水分的进入会降低制动液对金属的防护性能，会影响车辆行驶安全，加快制动系统金属零部件的绣蚀
汽车方向助力油助力转向油
定期检查方向助力油管的油面高度，及时补充防止造成不必要的故障。
汽车手动变速箱油
波箱油变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。
感谢邀请，中鑫之宝专注汽车服务15年，与您分享用车经验。
汽车保养周期按照时间和里程两个维度来算，以先到为准。
如果您使用的是半合成机油，建议您5000公里-7000公里或者每半年保养一次；
如果您使用的是全合成机油，建议您8000公里-10000公里或者每一年保养一次。
汽车分为小保养和大保养，小保养主要是更换机油和机滤。
大保养除更换机油机滤外，还会更换空气滤芯和汽油滤芯。
保养主要是为了预防故障发生，消除隐患，减缓劣化过程，延长使用周期
所以车主一定要注意定期对爱车进行保养。
汽车保养间隔一般是按照行驶里程或者时间来计算。
如果汽车使用频率很高，那就按照行驶里程来计算，当前市面上的矿物质机油，一般建议每5000㎞左右做一次保养；半合成机油，一般建议每7500km左右做一次保养；全合成机油，一般建议每10000km左右做一次保养。当然，如果你所行驶的道路环境十分恶劣，比如沙尘多，那就要缩短保养里程。
如果汽车使用频率很低，比如每周只开一两天车或者长期出差，车辆停摆，那就按照时间来做保养，一般三至四个月就要考虑了。
平常用车要养成检查车辆的习惯，比如看看机油尺的刻度和机油颜色、粘稠度。机油颜色过深、粘稠大时，要考虑做保养了。另外，一些消耗件也要察看，比如冷却液、刹车油、刹车片、蓄电池等等。
常规保养一般只更换机油、机滤。大保养就需要更换更多的油液，如冷却液、刹车油、变速箱油、转向助力液等，还有更换一些损耗件，如刹车片（盘）、发动机皮带、蓄电池等。
凯美瑞混动版电池多久更换一次，费用大概是多少
说实话，我就是进来看看热闹的，不过一看阅读人数，居然有将近27万，我有点震惊了，于是思路又开始肆意的延伸推进了：怎么会有这么多人看呢？这27万阅读的人，到底是什么人呢？
1、首先说我自己，我对混动版，电动汽车这些一无所知，更没有卖过甚至接触过电动、混动汽车，更别说凯美瑞牌子了，纯属看热闹，27万都这种，我这样的可能不少，纯粹看热闹，甚至带着一点点羡慕进来看看，就想没事去逛四儿子店一样，不过应该也不多。
2、这其中凯美瑞混动的车主又能有多少呢？目前只有9个回答，还都是车领域的自媒体号，所以应该也没多少吧。
3、那其他到底是什么人呢？我觉得，一个，是对混动汽车感兴趣，或者有购买意向的人，第二个，是对凯美瑞这个牌子感兴趣或者有意向的人。
凯美瑞口碑是比较省油耐用、空间又可以，还算比较有面子的一个类型，受到不少追求性价比的那个生活圈层的追捧，尤其是前些年。
由此扯出几个结论：1、混动汽车很受大家关注啊，尤其关心电池耐不耐用和价格问题，（凯美瑞可能也很多人关注）
2、你不孤单，最起码在这里，有27万人的生活层次跟你其实差不多啊，
3、一个人永远算计不过生活的，比如买车，计算来计算去，看似计算完美，其实生活肯定在别处给你找补回来了，你以后可能会发现，也可能永远也不会发现。
处处都是这样，所以凡事不妨随性一点，在自己的预算范围内，喜欢什么哪辆车就洒脱的去买，不用来回比较、纠结、计算，把本来的那种梦想实现的兴奋和幸福感一点点消磨殆尽。
你好，我是合众君，很高兴能够为你解答问题，以下为我从事汽车行业四年的个人见解，希望能够帮到你。
首先我想请问你指的凯美瑞混动版电池是凯美瑞混动版蓄电池>照旧span style="font-weight: bold;">凯美瑞混动版的行车电池呢？凯美瑞混动版有两种电池，一大一小，你是指哪一个呢？
如果你指的是凯美瑞混动版的双擎专用蓄电池，那么凯美瑞混动版这种蓄电池是没有固定更换时长的，4S店这边几乎很少有车主需要更换，几年才有一两台，费用差不多在680元左右，简单点说，电池用到没法再用了才更换。
如果你指的是凯美瑞混动版的行车电池，目前还没有更换的先例。简单来说，凯美瑞混动版的行车电池是可以随发动机寿命的，所以我们一般不需要更换它，凯美瑞混动版的行车电池拥有丰田20年的技术沉淀，质量杠杠的，稳定耐用，历经高温火烧、低温冰冻、高空摔落等等多项严格监测。再者如果你是今年12月31日前购买凯美瑞双擎的车主，我们可以享受广汽丰田独有的”电池无忧计划“，不限里程，不限年限的电池免费维护。假设真的出现不可控的事情发生或人为因素等等不正常行为导致凯美瑞的行车电池受损的话，凯美瑞混动版的行车电池费用差不多在2万左右。
希望我的回答能够帮到你，如果大家还有什么疑问，欢迎大家关注我私信或者在问答下方留言评论，我很高兴能够为大家解答问题。
