车子5000公里保养过一次，再开多少公里保养好
汽车5000公里保养对吗？到底该多少公里保养一次，学会了不>亏损/p>
最近很多朋友在问我车子仪表盘上出现了一个小扳手的图标，也就是说提示你该去保养你的车了，这个是4S店给你设置好的，很多朋友这个时候都在纠结要不要多跑几百公里再去保养呢？
其实这个没有必要纠结，保养最主要的就是换机油和机滤，如果这个时候不去保养的话里面的机油在继续用会不会对车有什么伤害呢？这个大家不必担心的对车并没有什么伤害，因为机油和机滤在设计的时候都是有寿命的。
这个问题是因人而异的，你要具体问题具体分析，关于汽车保养周期，我认为，并没有什么一成不变的规定，自己需要学会灵活把握。
一般来说，无论是4S店，还是随车保养手册上，都是建议车主每5000公里，或者每半年保养一次，哪个先到按哪个。这些都是汽车厂家和4S店出于保守的估计而给出的建议，让车主在给自己的车做保养时，起码有个可以参考的标准。
但是，在我们实际用车过程中，车辆的使用情况又是千差万别的，有的人平时开的比较多，而有的人开的很少，有的人经常跑高速，用车环境比较好，而有的人经常在拥堵市区走走停停，用车环境相对来说并不算好。
那么，我们在给车做保养时，就不能随大流，别人咋着咱咋着，要根据自己的实际情况，合理安排车辆的保养，既不要好长时间不做保养，又不能保养太勤，过度保养不见得对车就好，同时又浪费了我们的金钱和时间。其实，掌握好保养的这个度，很重要！
我猜，你的车应该是刚买不久的新车，在车辆的质保期内，个人感觉还是要按保养手册或者4S店的要求，按时去做保养，以免在用车过程中出现问题，4S店以你没有按时保养为借口推脱责任和甩锅。
当车出了质保期，我们就不必非要在4S店做保养了，因为众所周知，4S店做保养，虽然服务质量不错，但是贵啊！有的4S店为了多挣钱，还胡乱推荐你做一些根本就没必要做的项目，车主一不小心就被套路了。
另外，保养周期的长短，与你选用的机油好坏也有很大关系。比如我们熟知的一些常识，矿物质油5000公里或6个月，半合成机油7500公里或8个月，全合成机油10000公里或12个月。
要注意，这些参考公里数或时间，只有在保证你使用的机油为真机油时，才具有一定的参考价值。而且只要发动机在运转，哪怕你在原地怠速，机油也会在衰减，所以，并不能单纯地以平时用车的多少，来判断是不是该保养了。
如果你平时的用车环境比较好，高速多于市区，保养周期往后拖点也没关系。如果你的用车环境较差，市区多于高速，尤其是短途居多，那么最好提前去保养。
以上就是我对汽车保养问题的一些个人理解，个人能力有限，不对之处在所难免，希望可以对你有所帮助，也欢迎留言交流你的看法~
跑滴滴的车辆，有必要每个月都去保养吗
跑滴滴的车辆是否要一个月一次保养，需要视情况而定，一般需要一个月保养一次。下面具体聊一下：
1.需不需要保养，要看行驶的公里数和用什么机油。
一般要求每五千公里保养一次，你如果用的是最差的矿物质油，就需要按这个节奏走。你如果用的半合成机油，就需要7000公里左右保养一次。你如果用的品质很好的全合成机油，就可以九千甚至一万公里保养一次。
2.需不需要保养，首要原则不是按时间计算的。
你拉活多，跑的公里数多，可能不到一个月就要保养一次，只要公里数跑够了。你拉活少，公里数跑的少，可能两个月才去保养一次。所以不能按时间来计算，那只是个人开车频率的一个公里数和时间的对照。但保养不能超过六个月也就是半年，不管公里数该不该保养，都得去换机油保养，也就是说你跑的再少公里数，一年也得按时保养两次。
3.平时做好及时保养，做好养护，车辆还是很给力的。
作为运营车辆，千万不能半道掉链子，影响生意跑车，所以平时的保养和养护一定要按时按公里数及时进行，不能拖延。只有马儿喂好了，才能出力。该做积碳清洗的一定要做，该做节气门清洗也一定要做，不可凑合。跑滴滴的车辆都是私家车，一般也比出租车价位高，所以要像非运营车辆一样爱护。
4.周围经验分享。
在开维修店的时候，就经常有跑滴滴的司机去做洗车美容还有保养，她们开的车辆都是宝马、速腾之类的，与出租车比不算差绝对，所以她们保养都很及时，也很在意外观和内饰干净，所以经常做洗车美容和内饰清洗。当然她们保养总是找最便宜也就是成本最低的地方，但不是说用最差的机油，一般用半合成油的比较多，油品居中，保养一次跑七八千公里，大众化保养路线。
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