探影保养周期及费用是多少
探影这款小型SUV，外观比较运动时尚，内饰做工比较好。一般是半年5000公里保养一次以先到为准了，普通保养也就是更换机油机滤，价格一般是400元左右就可以了。空滤和空调滤芯儿一般是一年，或者是1万公里更换一次。
车子多长时间打蜡一次>符合/h2>
要保持汽车持久光亮，除了镀膜、镀晶、隐形车衣等保护措施外，最传统的、也最经济实惠的方法就是给汽车打蜡。而关于打蜡，有些人也存在误区，要么经常打蜡，要么一次蜡也不打，这都是不正确的。
打蜡的时间>隔断/strong>
对于多长时间打蜡这个问题不能一概而论，每一辆车的行驶和停放的环境都不太一样，车与车不一样、车主与车主也不一样，养护车漆的方法和程度也是不一样的，这些变化因素都可以影响车蜡的持久性。所以要根据实际情况来确定打蜡的时间间隔，必要时可以在刚洗完车后用手在车漆上滑动感觉是否光滑，如发出“吱吱”声，就意味着该打蜡了。
通常情况下，对于没有车库只能暴露在室外停放的车辆，由于经常风吹日晒和雨淋，建议每三个月打一次蜡；对于有车库停放的车辆，没有暴晒，风吹不着雨也淋不着的，建议每半年打一次蜡。
汽车打蜡的>利益/strong>
车蜡通过在汽车漆面覆盖，可以紧密贴合车身表面的油漆层，保护漆面。打蜡可以使漆面有效抵御酸雨、化学粉尘、强光暴晒的伤害，可以提升车漆表面的去污性，防止紫外线氧化车漆。
除了保护功能外，打蜡还可以深度润泽油漆表面，使车身颜色更加深厚光亮，也就是使车漆具有高度光泽。根据配方的不同，车蜡还能提供强效的拨水性能和去掉轻微的车漆划痕。
打蜡的注意事项
打蜡前应先清洗车身外表，然后在阴凉干燥的地方给汽车打蜡，用海绵块涂上适量的车蜡在车身上做圆圈式走直线往复涂抹，要一气呵成，不能中间停歇。
车蜡涂匀后一般等5分钟左右时间就可用毛巾把车身上的蜡层打掉，并反复擦抛车身，这时车会变得非常光亮，打蜡作业也就完成了。
车蜡种类如何选
市面上的车蜡种类很多，有固体的、也有液体的，有贵的、也有便宜，有国产的、也有进口的，由于它们的性能不同，作用和效果也不一样，选择不当反而起不到保护车漆的作用。
所以，通常要根据车辆的新旧程度、车漆颜色及行驶环境等因素综合考虑如何选择车蜡。例如，夏天应该用防紫外线的车蜡，深色车漆应该用黑色或红色系列的车蜡，浅色车漆应该用银色或白色系列车蜡。
汽车多长时间打一次蜡，主要取决于你车子的油漆质量和你打的蜡好坏。其实最简单的方式就是在你洗完车之后，用手指背摸摸自己的车漆，如果感觉有颗粒感且比较粗糙这时可以选择对汽车进行保养了。现在打一次蜡保持时间在1-3个月，当然，这个看你停车的环境和你选择的蜡。当地气候环境比较好，污染较少，而又有自己的车库，那好点的蜡保持半年基本上是没多大问题的。
1.汽车为什么要打蜡呢，空气中的污染物，长时间停车在路边树底下，汽车漆表面会生成一层氧化层，而氧化物不处理是会对车漆有影响的。打过蜡护理的车辆，表面会有一层蜡油，当车身有污染物时洗车就可以很轻松就把它洗掉。
2.蜡的好坏，普通蜡主要含有石蜡，这个保护的时间就有限。中高档的蜡主要含有巴西棕榈，合成蜡的成分，现在门店施工的基本上是这种蜡。而车主自己也会买好点的蜡，这样省时省力。效果好保持的时间也长。如果你的车氧化严重且有划痕，最好还是到专业汽车美容店去施工。
3.想要节省时间，可以选择像镀膜镀晶类的项目，选择车辆合适的汽车美容项目，可以节省很多。其实你一年打蜡总共花的钱和做个镀膜项目的钱差不多，镀膜还节省了时间。
一年车开不到5000公里，一年做一次保养可以吗
不想保养的太勤，主要因为车子行驶里程少，磨损情况较轻，没有保养的必要；还有一种情况是可以节省一笔保养的费用。按照开的里程计算完全可以一年做一次保养，不过有一些情况需要注意一下。
判断车子是一般行驶还是非正常行驶：
从行驶里程来说一年5000公里属于行驶比较少的，但是这些行驶里程是一般情况下行驶>照旧strong>非正常行驶情况。这个一般行驶就是在高速、正常路况下进行，车子一次一般要行驶20公里以上，性能可以完全发挥出来；非正常行驶是指每次车子行驶的距离比较短，一般都在10公里以内，距离不仅短，路况还不好，经常堵车什么的；或者是经常激烈驾驶的情况，地板油踩到底的情况。
非正常行驶的损害：
在非正常驾驶情况下虽然行驶里程不多，但是对车子的磨损一点也不低：车子每次行驶里程较短的情况对电池损耗最大，经常性的充不满电或是不能完全放电久而久之电池就坏掉了。剧烈驾驶对发动机最大性能输出要求更高，在高转速下行驶1000公里，比正常行驶5000对车子的磨损都大；交通堵塞经常性的走停停，车子容易产生积碳，油耗偏高。经常出现是非正常驾驶情况一年保养一次就不合适，并且要提前保养来恢复车子的状态。
绝对保养时机的关键因素
决定多长时间保养的除了要看行驶里程、还要看上一次使用机油情况：虽然正常机油保质期都在5年以上，好的机油是12年。那毕竟是在未开封、未使用的情况下的保质期，一旦开启使用那就要看具体的情况。我们加全合成机油一般行驶10000公里再进行保养就可以。半合成或者是矿物质油要6-8000公里，所以说你前期加的机油越好，使用的时间也就越长。要一年一次保养建议使用全合成的机油。
总结：一年开不到5000公里能否一年一保养。正常情况下行驶是可以的。不过每次保养要用好的机油，既然已经省钱了就不能再省料，汽车虽然只是一个交通工具，谁都想要一个省心、省钱、省时的车子，不过这和我们日常行驶、保养习惯有直接的关系，要想马儿跑，就得给马儿吃草。
听修车店的朋友讲过一个真实的故事，说是一个女司机，花费百万买了一台宝马7系轿车，2年多时间跑了6万公里，一次保养也没做，后来发动机故障，开不动了，才把车开进修理厂，结果一检查发现，发动机都焦了，导致报废，后面一查原因，原来是女司机一直没有保养，她认为自己正常行驶，无需保养。
汽车是机械机构与电气结构的组合体，是一定需要保养的设备，我以前在工厂上班时，连一台小小的钻床每隔几天都要保养，就不用说汽车这么复杂的设备了，但是，汽车保养有自己的规矩。
汽车>调养/p>
一、首保
首保就是汽车的第一次保养，首保跟后面的保养都不一样，首保必须严格按厂家的要求来做，也就是5000公里和6个月，哪个先到按哪个来，意思是你6个月没开5000公里，你就得按6个月时间来保养，或者说你一个月就开了5000公里，那你一个月就得来保养。
首保尽量不要拖，因为所有新的汽车都有一个磨合期，有些汽车的说明书中会有一些注意事项要关注，比如磨合期车速不要过高，有的车建议最高车速不要超过100公里/小时，有的车建议发动机转速不要超过4000转。
首保就是第一次>调养/p>
这是因为新车都是新零件，新零件在运行过程中由于公差、配合度等因素，不能达到最佳配合状态，如果在磨合期暴力驾驶车辆，会产生一些不可逆的危害，导致汽车出现质量问题，当然了，现代汽车技术都比较成熟了，出问题的概率非常低。
每辆车的保养手册上都规定了首保的检测项目与更换项目，只需要按厂家的规定进行保养就行了，如果4S店有什么推荐项目，尽量不要做，你就说按手册保养，一般的首保都是免费的，也不会给你用太好的东西，我的车首保用的是普通矿物质机油，这和后面的保养里程有重要关系。
汽车保养手册
二、小保养和大>调养/strong>
小保养是指汽车每行驶5000公里或者6个月时间，所进行的常规项目保养，一般只检查和更换常用消耗品，比如机油滤清器和机油。
大保养是指汽车行驶3~4万公里以上，所进行的全面保养，包括更换三滤（机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器）、火花塞、防冻液、变速箱润滑油、制动液等。
那么除去首保，你要如何进行保养呢？
首先你得确定首保用的是什么发动机机油，机油一般有三种，分别是：矿物质机油、半合成机油、全合成机油。
机油尽量用好的
矿物质机油一般使用5000公里，使用时间是6个月，就得进行下次保养，半合成机油一般使用7000~8000公里，最多不超过6个月，就得进行下次保养，全合成机油一般使用10000~12000公里，使用周期也是12个月，就得进行下次保养。
这个使用里程和时间，也是以先到为准，比如你用的半合成机油，6个月后不管跟了多少公里，就得保养了，但是你用全合成机油，可以一年保养一次。
回到问题上来，你的车一年开不到5000公里，可不可以一年保养一次？
答案是可以一年保养一次，前提是你得使用全合成机油。
机油种类
我自己的车就是这样，一年跑不到一万公里，大概7000~8000公里左右，6年只跑了5年公里多一点，我都是在4S店做的保养，按保养手册上的项目来保养，4S推荐的项目一概不做，比如什么发动机清洗、节气门清洗、喷油嘴清洗，统统不做。
有些东西可以省，但有些东西省不了，比如发动机机油，我每次都用最好的全合成机油，而且是大品牌的，这个不要省，这个发动机机油是用来润滑发动机内部零件的，发动机是汽车的心脏，给他最好的油，让发动机得到最好的防护，是值得的，同时还能延长保养的时间，我就是一年一保养。
更换机油
有些东西要经常换，比如三滤，这个是易耗品，价格也不贵，你要有能力，自己买自己换都行，三滤是起到过滤作用，过滤出杂质，更好地保护机油、燃油与发动机内的空气。还有空调滤清器，保护车内空气，一般脏了就换。
有些东西不用经常换，比如火花塞和齿轮油，火花塞一般2~3万公里更换一次，齿轮油一般5万公里更换一次，如果有4S经常忽悠你换，别信，多问问，这些东西本来就不容易坏，只要正确使用，多用个一二年也是可以的。
