车轮多少公里换一次机油
首先，机油的衰减是有一定期间限的，"普通的"一般暴露在空气中3个月左右就开始氧化了，功能降低。也就是说，假如换了机油后您3个月不开车停在那，到时候也应该再换一次机油。合成在半年或9个月左右。假如开车，国内一般在5000公里就开始衰减了。半合成一般在7500，全合成一般在10000公里左右。
换机油周期如下：
1、机油是每行驶5000公里就得更换一次，机油能用多长时间得看机油的质量，质量好的时间就用一年也没问题，一般机油用半年还是可以的；
2、至于换一次周期多久最合适，那就要看你的汽车的使用率了，使用率高的且每月都上千公里以上的，就用高档次的机油，这样就可以延长些时间，减少去保养的次数，反之使用率低的半年都用不到5000公里，就用价格低一点的机油，建议每行驶40000-50000公里或2-3年内更换一次方向机油，一般汽车厂家并不严格规定方向机油的更换周期；
3、大多数汽车保养维修店会参考其他同行业的服务企业，互相借鉴取长补短。也有比较规范的企业会参考国外汽车大公司的汽车保养要求，并结合目前我国的道路状况、空气质量和使用人员的技术水平等因素作出比较合理的规定。为防止方向机油过脏或变质而导致其他后果，建议每行驶40000-50000公里或2-3年内更换一次方向机油。
4米2货车轮胎和发动机多长时间>调养/h2>
六个月或者5000公里。这个保养时间是厂家建议的，其实汽车的保养受到很多因素的影响，比如像是汽车日常行驶的路况、汽车的负重情况以及驾驶员的驾驶技术等等，这个都会影响到保养的时间，如果汽车在未到6个月或者5000公里的时候就感觉有问题的话，就一定要去进行保养。
4米2货车保养的基本项目有以下这些。首先是机油，机油是每5000公里就会更换一次的，机油也就是发动机的润滑油，可以为发动机起到润滑、清洁的作用，如果长期不更换机油的话，会加剧发动机的磨损。其次就是三滤也是要更换的，也就是机油滤清器、汽油滤清器和空气滤清器这三滤。
一般车辆行驶多少公里需要换轮胎
车辆的轮胎一般是5到8万公里更换。实际上更换轮胎的时间并不固定，只要轮胎表面没有明显的老花纹和裂纹的，可以看出轮胎的主排水槽里的止损点和耐磨层之间的距离，在车胎的胎冠位置也有三角形的止损标志的，如果是止损点和耐磨层几乎磨平了，就需要更换车胎了。，
汽车行驶6到8万公里后应该换轮胎，轮胎通常用耐磨橡胶材料制成，有实心胎和充气胎之分，充气胎由内胎和外胎组成。轮胎的作用：
1、支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷；
2、传送牵引和制动的扭力，保证车轮与路面的附着力；
3、减轻和吸收汽车行驶时的震动和冲击力，避免汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏；
4、适应车辆的高速性能；
5、降低行驶中的噪音。汽车轮胎的保养方法：
1、定期检查胎压；
2、清除胎纹内杂物；
3、检查轮胎的磨损情况，根据磨损情况及时更换；
4、进行四轮换位，四轮换位能保证车辆4个轮胎均匀受力，避免过度磨损。
小车多久换一次轮胎
1、更换轮胎时间>尺度/p>
橡胶受环境的影响，会自然老化。即使轮胎没有磨损、行驶里程很少，一般软胎8年，硬胎5年，也应更换了。轮胎老化是有征兆的，所以平时开车多留心观察可以及时发现。胎面老化的部位大都是从胎边或胎肩等边缘部位开始出现的，长期的日晒雨淋会让橡胶表面出现成圈的小裂纹，这些裂纹的出现表明轮胎的承载力和品质都已经开始下降了，加大了爆胎风险。
2、更换轮胎里程>尺度/p>
可结合路况由行驶里程确定，一般轮胎行驶3万~5万公里需要更换。沥青平整路面5万公里，沙石崎岖路3万公里。当超过上述公里数时，胎面摩擦系数将下降，如遇雨雪湿滑路面时，胎纹挤排水功能下降易导致打滑，在沙石路面则易爆胎。
3、更换轮胎胎面>尺度/p>
轮胎出现鼓包情况，最好第一时间去专业维修店进行检查处理，一般情况下都建议更换轮胎。轮胎出现此类情况证明轮胎内部的金属线圈已经变形或断裂，如果继续行驶则极有可能发生爆胎危险。
胎面被扎多次补胎的轮胎，胎侧被扎或者被啃坏的轮胎，胎面被扎直径超过6mm的轮胎，胎肩被扎的轮胎，这些情况出现任意一个即应更换轮胎。
对于轮胎被扎的次数几次算多，以下建议仅供参考：对于轮胎而言，只要修补过就会存在安全隐患，理想状态下轮胎受损就应当更换新胎。
但是轮胎毕竟不便宜，考虑到价格因素，现实生活中胎扎了就换的确实不多。
4、更换轮胎技术>尺度/p>
首先可以参考胎面上的磨损指示标记，即花纹沟中的凸起，一般有6~8条，宽度为12.5mm，位于相应部位的轮胎侧壁印有“S”、“”或“TW1”的记号。当轮胎磨损到该标记与台面平齐时，表明纹沟深度只剩下不足1.6mm，意味着轮胎磨损到极限了，应更换轮胎。千万不要等到花纹磨光才更换，当路面湿滑时，轮胎磨损严重的汽车，方向盘和制动器几乎会完全失效，汽车很容易产生侧滑跑偏而酿成事故。
