保养车子下午还在保养吗
这要看你保养车的修理厂或者4s店的工作时间。
一般的车子做一个常规保养大概要2个小时左右，只是换机油机滤，如果是大保养，检查的项目比较多，该换的东西也多一点儿，时间就会长，正常情况下4个小时左右也能完成，如果需要换的部件店里没有就会时间长一点。
汽车上的三滤是指哪些
汽车三滤，按照早期的常规说法一般是指：机油滤清器，空气滤清器，汽油滤清器。现在多数汽油滤清器采用免维护滤芯，也就是不需要定期更换的，另外空调滤芯也成为了标配及需定期更换的滤清器，所以，修理工说三滤是空气滤清器，机油滤清器，和空调滤清器也是没有错的。
机油滤清器：
主要是过滤机油中的金属屑，杂质，防止油道堵塞或者异物进入运转部位导致异常磨损，是保证机油品质延长发动机寿命的最主要保障。一般都是更换机油时同时更换。
空气滤清器：
主要是过滤发动机进气系统中的尘土，沙石，树叶等进入缸内，能够有效减少积炭及发动机气缸，活塞等的磨损。一般使用几千公里都要使用压缩空气吹一下，或者直接取出拍打一下清洁滤网上的沙尘，更换周期多数是2万公里左右。太脏会影响提速性及油耗。
汽油滤芯：
主要是防止汽油在储运及加注过程中，混入一些杂质从而导致喷油嘴堵塞或雾化不良的情况，早期外置汽油滤芯多数是1年或2万公里更换一次，现在多数是采用内置滤芯，有的是8万公里更换一次，有的是采用免维护滤芯，也就是终身免更换，有故障时与汽油泵作为一个整体一起更换的。具体更换周期查看对应车型的使用手册。
空调滤芯：
汽车在开着空调行驶时,要吸入外部空气进入车厢内,但空气中含有许多不同的颗粒,如灰尘、花粉、煤烟、研磨颗粒、异味等，如果没有空调滤清器过滤，一但这些颗粒进入车厢内，不但使汽车空调受污染，冷却系统性能降低，而且人体吸入粉尘及有害气体后使人有过敏反应，肺部受损，受异味刺激而心情烦躁，还有异味的影响，都影响行车安全。一般更换周期是1年或2万公里。
汽车保养方面“三滤”是特别重要的环节，它们的作用相当于人们使用的口罩，可以阻挡有害物质进入车辆的几个重要地方，所以对他们的保养至关重要。汽车三滤是指空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器，顾名思义，相应的滤清器就对应相对的物质。进气、燃油、润滑油是发动机最重要的三个环节，发动机的动力性能与这三者息息相关，三滤就是通过这种过滤净化的方式对发动机起到一个保护作用，同时也可以提高发动机工作的效率。
空气滤清器
汽车发动机是非常精密的机件，极小的杂质都会损伤发动机。因此，空气在进入气缸之前，必须先经过空气滤清器的细密的过滤，才能进入气缸。空气滤清器是发动机的守护神，空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤芯，会使发动机进气不足，使燃油燃烧不完全，导致发动机工作不稳定，动力下降、耗油量增加的现象发生。因此，汽车必须保持空气滤芯的清洁。清洁时应取出滤芯轻轻拍打端面，用压缩空气机由里向外吹，以清除芯上的尘土，切勿用汽油或水洗刷，一般来说行驶25000公里空气滤清器就需要更换了。
机油滤清器
一般情况下，发动机内各个零部件是经过机油的润滑来实现正常工作的，但是零部件运转时所产生的金属碎屑、进入的尘土、高温下被氧化的积碳以及部分水汽会不断的混入机油中，时间长了机油的使用寿命会被减少，严重时有可能影响发动机正常运转。因此，这个时候机油滤清器的作用就体现出来了。简单的说，机油滤清器的作用主要是过滤机油中绝大部分杂质，保待机油的清洁，延长其正常使用寿命。另外，机油滤清器还应该具有过滤能力强、流通阻力小、使用寿命长等性能。目前汽车大多是安装旋装式机油滤清器，是属于不可清洗一次性滤清器，所以最好在更换润滑油时同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油质量，一般行驶5000公里更换一次为宜。汽油滤清器
燃油对于汽车的重要性就如同食物对于人体的重要性一样，没有燃油的供应，车辆寸步难行。另外，在燃油油品方面，如果油品不是很好、燃油内所含的杂质比较多，这会对发动机内的喷油嘴、燃油泵、燃油管路等部件造成损害，从而影响燃油系统的正常工作。因此，在这个时候，燃油滤清器的作用就完全体现出来了。简单的说，燃油滤清器的作用就是把含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂质或是水过滤掉，一方面可以减少喷油嘴被杂质堵住的几率，另一方面也可以保证流入燃油系统的燃油品质。现在的汽油滤清器也是一次性使用的，它的更换周期在1万公里左右最为恰当。对于“三滤”的养护是十分重要的，车主们要多多注意，如果感觉时限差不多了可以去进行一次检查保养，上面所说的更换周期也只是一个建议标准，具体还是与自身的使用情况有关的。另外对于“三滤”的选择也一定要慎重，大品牌或者原厂的更能让人放心，在这个劣质产品横行的时代，小心点总是没错的，否则伤了发动机就得不偿失了。
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所谓的汽车三滤指的是空气滤清器、机油滤清器和汽油滤清器的统称。三滤与汽车发动机的寿命长短密切相关。下面我们挨个来说其各自的具体作用：
1） 空气滤清器。这个很容易理解，即对空气进行滤除。因为通常的空气中会悬浮有大量的尘土，它们的主要成分是二氧化硅，而二氧化硅可是比金属还硬。所以空气滤清器就是要滤去进入发动机气缸内的空气里面的尘土和砂粒，以降低这些物质对气缸和活塞、活塞环的磨损。有记录表明，相比于装备有空气滤清器的汽车而言，没有空气滤清器的气缸磨损高达7倍之多，而活塞磨损增加3倍，活塞环更是高达8倍的磨损！因此，现代汽车都会装备空气滤清器了。
2） 机油滤清器。在发动机运行中，灰尘、金属屑等机械性质的杂质会不可避免地混入机油中。除此之外，空气还有燃烧过的废气都会对机油产生氧化作用，还会导致机油逐渐产生胶质。而且，这些机械杂质一旦与胶质结合起来就会造成油泥。以上所说的所有物质不只是会加重运动零部件的快速磨损，还很可能导致油路不通。所以说，机油滤清器对于发动机的正常运转很有必要。
3） 汽油滤清器。汽油滤清器同空气滤清器一样很容易理解，就是对汽油本身进行滤清。因为汽油在储藏运输和加注的过程中，难免会有一些诸如机械杂质或者水分等进入里面。假如这些东西也跟着燃油一起进入了油路和气缸里面，就会加快气缸的磨损。而且一旦汽油里面有其他杂质，那么供油管道的阻力就会变大，导致混合气变稀，发动机功率降低。因此，在汽油进入汽油泵以前，要对其滤清才能保证供油系统正常运行。
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