汽油发动机做到一万公里保养一次，从技术层面上来讲很难吗，为什么
机油和奶粉有些相似，基础油＋添加剂；
基础油有三种：矿物质、半合成和全合成的，当然全合成的最好；
添加剂就是配方，有清洁的、有抗氧化的等等，反正乱七八糟的，这是厂家的秘方。
机油为什么要换，一是长期的高温、氧化等导致的变质，说白了就是性能下降，这个我们的机油完全在技术上可以实现。
另一个是杂质和污染，你说不是还有机滤的吗？我举个例子，如果发动机活塞、活塞环磨损后，气缸的气体窜入油底壳，哪就是污染。
有人说中国5000公里换机油就是个4S店的套路，为了利益，到今天各大自媒体为了5000、10000换机油各表其议，目的就是流量，没有真正的国家部门去测试，为什么不搞出一些性能参数随里程、时间的变化曲线，让老白姓有知情能力。
说了这么多，我想说的是：
现在技术可以达到10000公里机油变质在可控的范围；
如果使用条件恶劣、发动机状态不良，会加速机油的污染；
你可以10000公里换，但是我们因为不知情，所以还是5000公里换吧！
最后感觉自己什么都没说！
柴油车与汽油车保养费用及项目
柴油车和汽油车的保养费用和项目在一定程度上是相似的，但也存在一些差异。以下是一些常见的保养项目和费用估计：
常规保养项目：
1. 更换机油和机滤：柴油车相对于汽油车使用更耐用的机油，但相应的价格也高于汽油车。因此，更换柴油车的机油和机滤一般会比汽油车稍贵一些。
2. 更换空气滤清器和燃油滤清器：柴油车由于燃油的特殊性质，需要定期更换空气滤清器和燃油滤清器，这也可能导致保养费用上升，而汽油车相对较少更换。
3. 更换火花塞：柴油车不需要更换火花塞，而汽油车一般每两年或每1.6万公里左右更换一次。
额外保养项目：
1. 柴油车需要定期进行喷油嘴清洁和喷油器调校，以确保燃油喷射系统正常运行。汽油车一般不需要此项保养。
2. 柴油车的润滑油更换周期一般较长，但需要更换的量较大，价格相对汽油车更高。
3. 手动挡的柴油车车辆的离合器寿命可能相对较长，而汽油车的离合器则需要定期检查和更换。
费用估计：
具体费用会因车型、保养商店、地理位置等因素而有所不同。一般而言，柴油车的保养费用可能稍高于汽油车，因为柴油车的配件和机油价格较高，并且柴油车的一些保养项目需要更频繁的操作。总体估计柴油车每次保养费用可能在300-600元之间，而汽油车在200-400元之间。
需要注意的是，以上费用估计仅供参考，具体费用还需要根据实际情况进行确认。另外，定期保养和及时维修对于延长汽车寿命和保持良好性能非常重要，建议遵循车辆制造商的保养手册和建议。
保养到期最多不超过多久
超出保养时间1000公里左右，或者是一个月的时间都是可以。
机动车辆一定要按照规定时间或者是公里数保养，才可以保证机动车辆正常运行，不会出现问题，否则会影响机动车辆正常使用，增加后期保养费用。
汽车的保养是指定期的对车辆的相关部分进行检查，清洁，润滑，调节以及更换某些零部件的预防性工作，也可以叫做汽车维护。
汽车在保养的时候是包括了车辆的发动机系统、车辆的变速箱系统、车辆的空调系统、冷却系统、燃油系统等等，定期保养可以消除隐患，预防故障的发生。
