汽油车到底多久换一次机油比较好
各位车主保养，有没有感觉，这次保养5500公里没有问题，下次6000公里还没有问题，再一次是6500～7000公里车辆一样OK！有时候六个月保养一次，有时候7个月或8个月保养一次，总之好像保养了好多次，每次公里数和时间都不一样，究竟有没有固定的数值说明到底多少公里保养和多少时间保养一次最好呢？“汽车概况”专为解答这个问题而写本软文！希望对各位车主有帮助～如果感兴趣，欢迎各位车主关注“汽车概况”！
汽车公里数保养和时间保养都是针对发动机机油来说的，这些也都是我们熟称的小保养！而发动机机油有好多种，每种机油的品质好坏完全不一样！大概发动机机油有三种，矿物质机油，半合成机油和全合成机油！现在我们的轿车普遍使用的是半合成机油和全合成机油，全合成机油价格较贵，一瓶4L大约300-500元，半合成机油比较便宜，一瓶4L大约140-250元，根据价格我们可以看出质量！
对于机油来说，如果长时间放在空气当中，即使我们不使用该机油，时间长了一样会坏掉，主要是由于机油内部含有添加剂，这些添加剂长时间暴露在空气中，会被空气中的氧气氧化，进而造成机油老化，润滑效果减弱！具体机油氧化速度怎么样，这个要根据机油品牌区分，不同品牌机油添加剂种类和数量不一样，氧化速度也不一样，但是对于所有的半合成机油，使用半年是绝对不会出现问题的，所以我们车辆机油保养半年限制！
对于车辆行驶里程来讲，汽车行驶里程越多，发动机内部磨损越严重，机油当中碎屑也就越多，很容易造成机油油质下降，如果不及时更换机油，机油当中的碎屑会加剧发动机的磨损，所以我们要按照公里数来更换机油！但是一般情况，机油更换里程主要根据发动机磨损情况，如果汽车里程在5000公里以内，可以保证机油不会出现磨损问题，主要是汽车发动机内部还有机虑不是？
但是如果我们车辆行驶工况很好，经常高速行驶，没有剧烈驾驶，这时候我们的发动机磨损很小，如果一直这样，整车跑7500公里更换也没有问题，但这是上限，大家还需要按时保养！
对于全合成机油，油品增加，保养时间可更换为1年或1万公里，如果工况良好，也可以适当延长仅此而已！
具体自己车辆油品如何，可以根据机油滤纸检测，具体不明白使用的，可以咨询“汽车概况”！
汽车保养也就这么点儿事儿，特别简单，大家不要想的太复杂！机油保养最好按规定时间进行，不出问题则已，出现问题那就是大问题～
“汽车概况”作为专业的汽车平台，只回答专业的汽车问题，欢迎大家关注！
你好，谢谢邀请，这个问题我来回答一下。
首先我们了解一下汽油机动车他的机油有几种类型？第1种是矿物质油，第2种是半合成机油，第3种全合成机油。
一般来说矿物质油6个月或者5000公里进行更换，半合成油7500公里进行更换，全合成油在1万公里进行更换。半合成油和全合成油最多不要超过一年就要更换一次。
以上是我的回答，谢谢。
机油作为发动机的血液，定期更换是必须的！首先你要记住一点就是无论是全合成，半合成，或者普通机油都是一年之内必须更换的！这是时间的节点！请记住！
其次就是行驶公里数的问题一般半合成机油机油行驶在一万公里就必须更换！普通的机油也就是6000公里左右就必须更换，全合成的机油可以允许在2万公里更换！
在着就是关于这个行驶路况问题和根据车子不同情况请选择适合的机油！谢谢
机油的更换周期比较有意思，因为没具体限制某一个数值就必须要更换，各产品知识列出了建议的使用里程。
目前市面机油：矿物油、合成机油、全合成机油。使用里程也是按照阶梯式。
矿物油：一般行驶3000公里以内，必须要换，性能衰减很快。而且也没多少改善车辆行驶质量的感觉。
合成机油：5000公里左右，就需要进行更换，左右的时间，可以适当增加或者减少，当然不能太快更换，会造成浪费，超出太多使用里程也是容易衰减。
全合成：就是在合成机油的前提下，加入更多类型的添加剂，使机油更耐用，效果更好。使用里程也有可达15000公里进行更换的产品。
按照市场大环境，无疑，一般家用车是选用全合成机油更为节省，因为换一次机油（排除4S店），人工费，机滤等都是伴随每次更换都需要的。（Hold）
涡轮增压发动机用矿物质油5000公里更换一次可以吗
先说观点:不建议，没意义！
首先，涡轮增压发动机，本身就要求用全合成机油，您选用矿物质油对发动机性能的发挥和保养，应该是不利的！
其次，从经济性能上看，矿物油要求5000公里或半年换油，全合成机油要求10000公里或1年换油。考虑到同样1年，矿物质油多一次换油的机虑、人工和时间成本，它的费用相比只换1次的全合成油并不低多少！何况还有隐性的，对发动机的保护！
综上，建议使用全合成而非矿物油！
所有的涡轮增压车型，都不建议保养时使用矿物油机油，而应该尽量使用全合成机油。
首先，跟自然吸气发动机相比，涡轮增压发动机的工作环境更复杂，比如它做工时的温度更高，而且最大扭矩转速一般来的早且范围很广，这就要求它应该使用更好的机油来满足它的工作状况。而全合成机油是用最好的原油加以提炼，并添加了更多有益于提高发动机耐磨或者是润滑系数的成分。
当然，涡轮增压车型，若是一定要使用矿物油做保养，且5千公里更换一次，也不能说就会百分百的出现问题。只是相对来说，用全合成机油最好，半合成机油次之。
而且，随着现代人经济收入的提高，现在的全合成机油也贵不了多少，甚至从某些渠道入手的全合成机油只比半合成贵几十元而已，比如京东全球购等等。当然，矿物油机油是最便宜的，全合成机油就算买到的价格再便宜，最起码也是矿物油的两倍。但，其实现在人也不差那么点钱，所以为了自己的爱车好，涡轮增压车型还是建议使用全合成机油。
最后，若是使用全合成机油，你可以10000~15000公里更换一次，这样算起来，甚至会比你所用的内5千公里更换一次的矿物油更便宜哦。
20款迈腾330保养为什么全合成机油叫我半年一次
全合成机油得益于黏度低、耐高低温性能好，所以保养周期会稍微长一些。正常情况下，全合成机油的更换周期在10000公里一次，机油保质期在一年左右。即使一年没有开够10000公里，为了保障机油的正常寿命，也应该进行更换。大多数的涡轮增压车型都适合加全合成机油，因为涡轮增压器对于机油的性能指标有更高的要求，
全合成机油多久换一次
机油分为矿物油、半合成机油及全合成机油三大类。这三类机油性能有所差别，更换的周期也是不同的。
全合成机油，全部成分都为合成机油。合成机油是人工用化学方法合成的机油，最初运用在航天领域，后来才发展到赛车及普通车辆使用，品质高性能好。所以全合成机油的更换周期是一年或是1万公里，只要满足其中一项就需要更换了。另外两类机油，矿物油的更换周期是半年或5000公里，而半合成机油因为是矿物油和合成机油混合而成的，所以更换的周期在8个月或是7500公里。
那么我们如何根据自己的车来选择适合的机油类型呢？全合成机油肯定是最好的，只要经济能力许可，自然是建议选择全合成机油，带涡轮增压的发动机，对于机油要求比较高，更是应该选择全合成机油。自吸式发动机使用半合成的机油也是可以的。
机油的选择除了种类之外还有标号，这也是需要注意的。尤其在冬季，需要选择适合的防冻指数，不然车辆可能无法正常启动。粘稠度方面的选择，由发动机自身的需求来决定，并不是越粘稠越好的。有的车辆对于机油有明确的标号要求，这方面如果无法确定，还是询问4S店的服务顾问比较好。
总结来说，不同大类的机油更换周期不同，全合成机油周期最长，矿物油最短。我们知道了自己车辆使用的是哪类机油之后就可以了解什么时候要去做保养了。
很高兴回答你的问题。
普通机油。换油周期5000。半合成的机油7500。全合成的机油1万到15000之间。
其实中国的用车路况吧，多数以拥堵为主。建议全合成的机油1万公里更换吧。
其实全合成机油最好用的时候应该是5000到7500左右。肌肉的状态是最佳的状态。但是国内呢，多数存在过度保养的情况。还没到7500km。机油已经被换掉了。
其实国内的所有的保养手册已经相对于国内的路况。缩短了很多了。没有必要过度的再进行缩减。
只要保养手册来保养就没有问题。欧洲的车有的换油周期可以达到两万。这样呢，有一个前提。经常跑长途的朋友。也可以采用这样的换油周期。但是必须用全合成的顶级机油。
以上呢，只是我自己的看法，希望能够帮到你。
用真正的SN等级的机油，可以参照7～8千公里换一次。
发动机的工况是动态的，和个人开车习惯的关系也很大，其实并不适合硬套里程数和换油时间长短的公式，最好依照发动机的具体状态来判断，感觉有变化就果断换掉。
全合成机油多久换一次？这个问题很有意思，其实这个主要根据车辆使用状况来决定的，若是高里程（每6月行驶里程超过10000KM）车辆，建议10000公里更换一次；若是低里程（每6个月行驶里程不超过10000KM）车辆，建议按照6个月更换一次的，而且现在4S店保养基本都会有很多免费检查项目的，这些项目不一定都需要按照4S店说的来做，但是他们可以免费给你检查结果的；用车也可以更加放心；
我的是一年一换，因为一年跑不了一万公里，所以只看时间，到了就换，基本上是每年分四五月份，因为快到夏天了，开制冷空调前保养，顺便换空气滤网。全合成也分档次，嘉XX、灰X、美X这三款是国内主流的，只要是正品，一年一万公里肯定没问题。我先后两辆车一直坚持全合成，当初2008年第一辆车时我就用，当时很多人不理解，几万块的车用这么好的又干嘛，可是时间长了就看出来了，我的第一辆车子开了十九万公里，发动机状态非常好，可能跟我用全合成的机油有关吧。
轿车一年才开1500公里，机油两年才换可以吗
现在私家车越来越多，但是很多车主使用的频率并不高，一年就跑个一两千公里，平时都停在家里不用。那这样的车子，应该多久做保养换机油比较合适呢？使用比较少是不是就可以保养间隔时间长一点呢？
其实，车辆的保养，主要是换机油。机油更换的周期，既需要关注公里数，同时也与使用时间有关。我们知道，机油分为三大类，矿物质机油、半合成机油和全合成机油，不同类别的机油更换的时间和公里数周期都是不一样的。矿物质机油5000公里或是半年就要去更换了，半合成机油好一些，7500公里或者8个月左右更换，而全合成机油是1年或是1万公里更换。
为什么机油更换既要看公里数还要看时间呢？看公里数是关注车辆使用的频率，车子公里数多了，机油在使用过程中会变粘稠变脏，达到一定公里数之后就需要更换。至于说看时间周期，是因为机油开封使用之后总会与空气接触，与空气接触就会氧化，达到使用时间之后机油就会逐渐氧化，变黑、失去作用，不更换的话对车辆也起不到保护作用，只有可能伤到发动机。所以，机油更换，不仅仅看公里数，时间也是非常重要的一个关注内容，两者之间只要有一项达到满足条件就要去做保养了，千万不能拖延。
至于说为什么不同类型的机油更换周期不同，那是由本身的性能品质所决定的，矿物油是从矿物中提炼而出，抗氧化能力最差，其他方面的性能也是最弱的，所以更换周期短。而全合成机油是人工合成，各方面表现都是最好的，尤其是清洁度和抗氧化能力，所以可以使用就一点。带有涡轮增压的发动机建议要使用全合成机油，流动性顺滑性也比较好，对发动机保护更好。
所以，即使平时车辆使用再少，机油到了一定时间还是会慢慢失去作用的，当机油无法再继续有效保护发动机时，对车辆来说是一件非常不好的事情，发动机有可能会损坏。车辆的保养一定要按照使用机油的规定时限去更换，不要因为平时很少用就可以忽略，就算是全合成机油也不要使用这么长时间。
先回答问题再解释原因，一年开1500公里，机油两年更换，这种情况是不被允许的！对于这种车辆，长时间废弃不用，更应该按时保养，毕竟车辆大多都是搁置坏了，很少有使用坏的！
现在的机油都有使用寿命要求，根据机油类型的差异，汽车保养时间也不一样，像全合成机油大多数情况下是一年或一万公里进行保养，以先到者为准，这种情况也是比较常见的情况。如果机油保养时间超过限制，机油很容易被氧化变质，氧化变质的机油润滑能力显著下降，非常容易导致变速器磨损，所以，这种情况下，机油是需要更换的～
有的车主可能会说，我的机油一年半了，没有更换，发动机稳定任何异常现象，再延长个一年，又何足挂齿？其实，发动机磨损损坏都是渐进性的，并不是一蹴而就的，所有这种情况，发动机可能已经磨损损坏，只是发动机可以正常工作，但是发动机的性能正在逐渐衰减，如果车主继续按照这样的工况进行保养，发动机寿命肯定会严重缩减。
再说一下车主用车工况，这种情况下是完全没有必要买车的，一年行驶1500公里，车辆使用率太低，并且每年养车费用和车辆折旧费用一万多元，而这种情况下打车也不过才4000元左右！1500公里每年的行驶，这样的车辆和库存没有什么两样，与其花钱把车废气在那里，不如把车卖掉，打车出行更方便！
所以，题主的问题不应该是需不需要保养的问题，而是需不需要把车卖掉的问题！
