多久做一次汽车大>调养/h2>
通常新车买回来后，有一段时期是在4S店中做保养的。
过了这段时间，就得开始自己保养。
汽车保养是按公里数和具体的行车环境来保养的，如果平常注意保养，会按各个系统的保养要求来保养（譬如新车5000公里以内，主要是发动机抗磨保养；春天主要是空调系统的保养，等等）。
有些人自以为划算，隔一段时间做一次大保养，其实，这是不合理的。
大家知道，汽车跟人体差不多，人体的健康得注意平常的保养，没有无所谓隔断时间来个大保养。
当然，你会问这个问题，说明你开始有保养意识，比较与时俱进。
具体保养办法，可参照一些国外的保养方法，如保驰捷、KF的汽车保养方法。
这里说明一下，保时捷是汽车生产商，保驰捷是汽车保养用品生产商，不要弄错了。
另外，汽车保养有些是可以自己动手保养，譬如燃油系统的保养。
自己动手保养，主要是比较经济实惠，当然，如果你不在乎那点钱，可到店里去保养。
有些是得由专业人士来帮忙保养，这个除非自己很懂车，否则不要自己动手。
汽车的保养手册是一万公里保养一次，为什么4s店让五千公里的时候去保养？如果不去会怎么样
上周我去四儿子店看一款车，里面一个销售挺聊得来，聊天期间他有很多无奈和感慨，我估计他最终不会在这个行业干太久，所以他给我说了这样一句话，我觉得就这句话是真的，他说你以为四儿子店是卖车的吗？其实四儿子店是修车的。
有两种情况:第一种是保养手册上要求第一次保养公里数为5000公里，去售后只是做一些相关的检查项目，检查各个零部件工作是否正常，油水是否正常，检查刹车系统，电路，各个螺丝做是否松动。也就是常规的目测检查，这是厂家负责任的表现，如果有隐患，能及时排查出来。所以那些规定10000公里换油的车辆，第一次保养就是5000公里时回4s检查。当然，厂家要付工时费给4s的。4s会积极和你沟通，让你去保养。如果手册注明10000公里换油，而4s让您首保(5000公里)就换油，这个换油费用是您您自己掏的，自费，说白了就是忽悠你。这时候他们会说:第二次换油免费。其实免费的那次(10000公里)是厂家出钱为用户换的。这些保养手册都有注明的。
第二种:就是4s首保换油后依然让顾客5000公里一换油，这种行为就是赤裸裸的想多赚钱。您不换油，哪里能赚到工时费啊？反正提前换油也不会损坏发动机，现在汽车不爱坏，4s想办法创收。很多顾客没有注意手册要求的10000公里一换油，而选择信任了4s，可能就提前把机油换了！但是也不能光看公里数，也要看其他条件，例如一年只开了2000公里，那么换油到了也得及时换掉。因为机油都是有有效期的，普通机油有效期6个月左右。过了有效期机油品质变差，对发动机不利。所以换油也不能只看公里数!而使用环境也会决定换油时间，里程数。
这点手册上也是有标注的，例如良好条件下行驶可以10000公里/6个月更换一次机油，而恶劣环境下行驶则5000公里/3个月更换一次机油。具体厂家注释不一样，可以酌情做参考，以自己车辆附带的保养手册为准!
你好我是一名汽车维修技师。这个一般店里都会联系你车辆提前保养，还有就是环境的污染导致车辆受损，所以就通知车友提前保养，还有一个就是厂家都会给各家经销商的压力。不去也是没有什么大碍。毕竟现在不能强制消费。希望能够帮助到你。
在中国很多行业为了逐利，其实都是很缺乏诚信，这也导致了消费者很没有安全感，相信所谓的专业机构，相信专家的结果一样是被坑。汽车的售后维修保养同样问题也很严重。
很多车型在国外的保养间隔是10000或15000公里，使用的是全合成机油，然而到了中国4S店却将这个间隔缩短了，如果询问4S店他们的普遍解释是，中国的燃油油品质量差，空气雾霾严重这些都会缩短机油的寿命，所以对车辆友好的话就按他们的建议来。
其实这里有很大的误导成份，的确脏的空气和燃油会缩短机油的使用寿命，如果天天在沙尘暴环境中行驶，2000-3000公里做保养都有可能，但作为4S店这类专业机构没有任何一家拿出数据和具体实验来表明在国内什么样的环境情况需要将保养周期缩短多少，不缩短会造成具体什么样的影响。
其实做起来很简单，通过跟踪不同的环境下车辆使用，间隔一定的里程用机油试纸检查一下机油的状态，我敢保证在使用全合成机油的车辆在城市和绝大多数铺装路面行驶超过10000公里时机油的各方面性能依然没有问题。现在机油的质量远比20-30年前的润滑、清洗效果好很多，那会儿就5000公里一保养，现在还是这个间隔周期显然不合理。即便是矿物机油对很多车来说超过7000公里进行保养也没有问题。
所以就按照厂家的手册要求去保养吧，别被4S店忽悠了，毕竟车子是你自己的，厂家也有说明，不听信4S店缩短保养周期它们也不会把你的车怎么样，该质保一样质保，出了保修期这类4S店我肯定是保养都不会在它们那做的。中国这种环境能把很多人锻炼成全才，只要你不怕麻烦，对自己负责，养车养车养着各方面的事情也就门儿清了。
