汽车必须要5000公里或半年保养一次吗
打算开个10年8年的需要保养，半年后机油润滑系数会降低散热性变差，不及时更换还会导致发动机内部油道积聚油泥，新车固定一年5至6千公里前两年半年一次常规机油机油滤清器换换好了，再一年换一个空调滤芯！第三年下半年要适当做一次全面的大保养比如节气门，进气支管的一个清洗，防冻液，刹车油，变速箱油，空气格，汽油格，火花塞，雨刮片，刹车灯常规的（根据实际情况）检查，清洗或更换
这个取决于你说明书上用的什么机油，以及你实际保养时用的什么机油！
1，如果你使用的机油是矿物质，虽然一年才跑5000公里，厂家规定半年就要去保养一次的！
2，如果你使用的是半合成机油，公里数虽然没到，但需要九个月去保养一次！
3，如果你使用的是全合成机油，一年虽然行驶公里数不超过1万，一年还是要保养一次的！
每个厂家的保养周期规定略有不同，但都非常明确，如果公里数不到保养周期的时候，就按到达时间的保养周期来执行！因为开封后的机油是有保质期的！
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没有必要，除非是最差的矿物油。和机油相关的伤车的3情况如下：
如果是矿物油，那么就5000或者半年一换。
但是也不是必须5000或者半年，偶尔超一点也没有关系。目前矿物油已经比较少见了，很多的修理厂都是以半合成和全合成的机油为主了。
半合成的机油跑个7500公里左右，坚持个9个月左右都是没有问题的。
全合成的机油，跑个10-12个月，10000公里左右。
其实机油保养的公里数没有必要卡的这么精确。最伤车的应该是以下3种情况。（和机油有关系的）
1、避免假机油
特别是要注意一些大牌的机油，价格确很低廉的，有必要注意一下。反而是很多国产品牌的机油很少有假货的。
所以尽量选择靠谱的正规的门店或者平台。
2、避免使用过稀的机油
尤其是我们一些车型规定使用5W-40的机油。使用过稀的机油会导致油膜过薄，抗磨不够，动力不足，抖动和噪音加剧等情况，对发动机会带来一定的伤害。
但是也不建议使用粘度过高的机油，会导致油耗升高，积碳增多等情况。
3、老车注意尽量不要长时间不开
老车长时间不开，发动机曲轴箱里面的机油杂质和油泥等，容易沉积，导致发动机内部大块油泥增多，散热不良，油路不畅等，严重的会加剧磨损等。
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大家好，我是乐见花，很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
关于汽车保养到底是5000km做一次还是更长时间做一次的问题，一直广受讨论。这确实是一个非常值得讨论的问题，那么下面我们就来大致上的聊聊。
如果您刚买的新车，大部分的4S店都会告诉您，您的新车在三个月或者5000km以内，就必须要做首保了。以后也是这样，每隔5000km就要做一次常规保养。那么，确实是这样嘛？我的答案是不一定！
如果您的用车环境，只是家庭代步使用，平时用车的环境不算恶劣的话。您大可不必5000km就做一次常规保养，即便是使用的只是普通的矿物油，我们也大可以把保养的里程数提高到7000到8000之间。但是涉及到厂家对于在质保期内汽车的包养的规定问题，如果我们私自的将每次保养的里程间隔提高到7000到8000km的话，可能因此会面临脱保的风险。这个才是最重要的！
而对于已经脱保车辆，我们大可以把每次更换矿物油的里程提高到7000或者8000KM。而如果我们使用的是合成汽油，那么里程数还可以相应的提高到10000到12000km之间！但是有个前提是，对于矿物质油来说，每次保养的时间不应长于半年！而对于全合成机油来说，则时间不应超过十个月。
好了，今天关于汽车多久做一次保养的问题，就讨论到这里，如果你有不同的看法，也欢迎您留言给我，大家一起讨论，谢谢大家。
有没有发现？很多人都是一套标准官方回答，让人看完还是很纠结。其实很简单，如果你用的普通矿物油，那么老老实实按照说明书上时间先到按时间，里程先到按里程。因为机油进入发动机后，即使里程不到它也有个保质期，毕竟发动机里面的环境还是很恶劣的。我自己换的全合成机油，因为我开的少，跟你一样，我一般按时间，六七个月保养一次。当然你也可以适当延长一点，这个没有一个标准的。
汽车一年需要保养>频频/h2>
保养期限一般看你换的是什么机油。
一般的矿物机油可以每5000公里就换一次，合成机油就可以延长至7500公里，全合成机油可以10000公里左右更换。从时间上讲，半年都行驶不到5000公里的车，半年过了也应该考虑更换机油。
如果使用的是一般的机油，那就要经常检查机油质量，机油润滑不好对车辆会有损害的。
当机油用了半年之后，每月检查一次或是要出车之前检查，从机油尺取出点机油，看看油位和油的质量，感觉还好就继续使用，质量差了就马上去换掉，这样对汽车损害的程度会减小些。
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建议你一年保养两次，半年一次。理论上是一般都是五千公里一次，半年保养一次，根据里程和时间来综合考虑，达到一项都要去保养了。
1、可以每半年换一次机油，超过半年机油会对发动机内部橡胶密封圈有氧化(负面)作用。
2、至少半年要去保养一次，不然4S店会算你脱保。
3、空气滤芯多清洗几次，城区灰尘多。而长期在非多粉尘的地区行驶，空气滤清器一般可以用2万公里，7500公里时只需要做一下清洁。
4、火花塞也要常拆下检查燃烧状况。
5、火花塞的分类较多，普通镍合金火花塞能用2万-3万公里，铂金火花塞能用8万-10万公里，铱金火花塞能用3万-4万公里等。
6、机油，国外的机油基本都到1万公里才进行更换，国内厂家以国内路况不良，将更换周期提前到7500公里，现在又提前到了5000公里。但实际只要油色清澈、油面不低于标示的最低液面，没有特殊情况下机油的更换也不用那么频繁。
7、转向助力油：转向助力油不需要经常换，经销商也是建议10万公里换一次，不更换也不会有任何安全隐患。如果转向助力油缺少会出现发动机异响，转向助力油也有最低刻度，低于最低刻度再换。
8、汽油滤清器的寿命与使用油品有关，如果一直在正规加油站加油，又没有出现供油不畅的状况，则可以2万公里以上再考虑更换。
9、正常使用状态下，刹车片能用3万-4万公里，原装电瓶能用3-4年。
换个好点的全合成机油，一年保养一次绝对没问题，别听4S店忽悠，浪费钱啊老哥。
我开的不是啥好车，11年的时候买了一辆国产车，那会啥也不懂就按着4s店的保养来，开不开都是一年两次，开多了就是5000公里一次，这期间从来就没懒过，后来卖二手车的时候，那个师傅直接断定我的车调过表了，问他理由，就说我的车发动机声音不对😂😂，那这上哪去调的变啊，顿时觉得听4s店的也是忽悠人。
后面卖了，换了一辆丰田的威驰，过了首保我就没在4S店保养过，都是在外面的汽修店弄，我的保养也很简单，换好点的全合成机油，然后每隔一万公里保养一次，我只按公里数保养，就算没够公里数已经够6个月了或者7个月对我来说直接无视。5年了，发动机很好，声音非常好听，去年还开着它跑了一圈西藏。
所以说保养根据自己的实际情况，别听4S店忽悠人😂，我是小李子，优质原创vlog领域创作者，关注我看更多视频。
一般的矿物机油可以每5000公里就换一次，合成机油就可以延长至7500公里，全合成机油可以10000公里左右更换。从时间上讲，半年都行驶不到5000公里的车，半年过了也应该考虑更换机油。
如果使用的是一般的机油，那就要经常检查机油质量，机油润滑不好对车辆会有损害的。
当机油用了半年之后，每月检查一次或是要出车之前检查，从机油尺取出点机油，看看油位和油的质量，感觉还好就继续使用，质量差了就马上去换掉，这样对汽车损害的程度会减小些。
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刚洗完节气门，怠速还有点不稳定，跑长途有影响不？
没有影响，但是你要先确定是节气门清洗引起的怠速不稳，如果是其他原因引起的怠速不稳就要及时维修，比如供油泵老化或泄压阀问题引起的怠速不稳就要及时更换维修，要不容易造成行驶时车辆熄火。
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打开车头前盖不知道哪个是加防冻液的地方?
理论上，防冻液壶，是打开机盖能看到的最大的储液罐，壶盖上也会有提示及图标方向的信息。
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轮胎什么情况下要更换？
轮胎的使用时间受到很多外界因素的影响，比如气候、路况、驾驶习惯、保养状况等等，在良好的车况,良好的驾驶习惯,良好的路况(路面不是很粗糙,没有很多弯路)的条件下,一般的轮胎可以使用年3~5年。
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汽车轮毂变形会怎样 ?
轮毂变形可能会有两种情况出现：第一，轮胎螺丝松动导致轮毂受力不均匀；第二，轮胎缺气，压到坚硬物体使轮毂直接受力导致变形。建议轮毂变形严重的话去店里做更换。
