汽车必须要5000公里或半年保养一次吗
打算开个10年8年的需要保养,半年后机油润滑系数会降低散热性变差,不及时更换还会导致发动机内部油道积聚油泥,新车固定一年5至6千公里前两年半年一次常规机油机油滤清器换换好了,再一年换一个空调滤芯!第三年下半年要适当做一次全面的大保养比如节气门,进气支管的一个清洗,防冻液,刹车油,变速箱油,空气格,汽油格,火花塞,雨刮片,刹车灯常规的(根据实际情况)检查,清洗或更换
这个取决于你说明书上用的什么机油,以及你实际保养时用的什么机油!
1,如果你使用的机油是矿物质,虽然一年才跑5000公里,厂家规定半年就要去保养一次的!

2,如果你使用的是半合成机油,公里数虽然没到,但需要九个月去保养一次!
3,如果你使用的是全合成机油,一年虽然行驶公里数不超过1万,一年还是要保养一次的!
每个厂家的保养周期规定略有不同,但都非常明确,如果公里数不到保养周期的时候,就按到达时间的保养周期来执行!因为开封后的机油是有保质期的!
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没有必要,除非是最差的矿物油。和机油相关的伤车的3情况如下:
如果是矿物油,那么就5000或者半年一换。
但是也不是必须5000或者半年,偶尔超一点也没有关系。目前矿物油已经比较少见了,很多的修理厂都是以半合成和全合成的机油为主了。
半合成的机油跑个7500公里左右,坚持个9个月左右都是没有问题的。
全合成的机油,跑个10-12个月,10000公里左右。
其实机油保养的公里数没有必要卡的这么精确。最伤车的应该是以下3种情况。(和机油有关系的)
1、避免假机油
特别是要注意一些大牌的机油,价格确很低廉的,有必要注意一下。反而是很多国产品牌的机油很少有假货的。
所以尽量选择靠谱的正规的门店或者平台。
2、避免使用过稀的机油
尤其是我们一些车型规定使用5W-40的机油。使用过稀的机油会导致油膜过薄,抗磨不够,动力不足,抖动和噪音加剧等情况,对发动机会带来一定的伤害。
但是也不建议使用粘度过高的机油,会导致油耗升高,积碳增多等情况。
3、老车注意尽量不要长时间不开
老车长时间不开,发动机曲轴箱里面的机油杂质和油泥等,容易沉积,导致发动机内部大块油泥增多,散热不良,油路不畅等,严重的会加剧磨损等。
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大家好,我是乐见花,很高兴可以和大家一起来聊聊汽车。
关于汽车保养到底是5000km做一次还是更长时间做一次的问题,一直广受讨论。这确实是一个非常值得讨论的问题,那么下面我们就来大致上的聊聊。
如果您刚买的新车,大部分的4S店都会告诉您,您的新车在三个月或者5000km以内,就必须要做首保了。以后也是这样,每隔5000km就要做一次常规保养。那么,确实是这样嘛?我的答案是不一定!
如果您的用车环境,只是家庭代步使用,平时用车的环境不算恶劣的话。您大可不必5000km就做一次常规保养,即便是使用的只是普通的矿物油,我们也大可以把保养的里程数提高到7000到8000之间。但是涉及到厂家对于在质保期内汽车的包养的规定问题,如果我们私自的将每次保养的里程间隔提高到7000到8000km的话,可能因此会面临脱保的风险。这个才是最重要的!
而对于已经脱保车辆,我们大可以把每次更换矿物油的里程提高到7000或者8000KM。而如果我们使用的是合成汽油,那么里程数还可以相应的提高到10000到12000km之间!但是有个前提是,对于矿物质油来说,每次保养的时间不应长于半年!而对于全合成机油来说,则时间不应超过十个月。
好了,今天关于汽车多久做一次保养的问题,就讨论到这里,如果你有不同的看法,也欢迎您留言给我,大家一起讨论,谢谢大家。
有没有发现?很多人都是一套标准官方回答,让人看完还是很纠结。其实很简单,如果你用的普通矿物油,那么老老实实按照说明书上时间先到按时间,里程先到按里程。因为机油进入发动机后,即使里程不到它也有个保质期,毕竟发动机里面的环境还是很恶劣的。我自己换的全合成机油,因为我开的少,跟你一样,我一般按时间,六七个月保养一次。当然你也可以适当延长一点,这个没有一个标准的。
汽车一年需要保养>频频/h2>
保养期限一般看你换的是什么机油。
一般的矿物机油可以每5000公里就换一次,合成机油就可以延长至7500公里,全合成机油可以10000公里左右更换。从时间上讲,半年都行驶不到5000公里的车,半年过了也应该考虑更换机油。
如果使用的是一般的机油,那就要经常检查机油质量,机油润滑不好对车辆会有损害的。
当机油用了半年之后,每月检查一次或是要出车之前检查,从机油尺取出点机油,看看油位和油的质量,感觉还好就继续使用,质量差了就马上去换掉,这样对汽车损害的程度会减小些。
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建议你一年保养两次,半年一次。理论上是一般都是五千公里一次,半年保养一次,根据里程和时间来综合考虑,达到一项都要去保养了。
1、可以每半年换一次机油,超过半年机油会对发动机内部橡胶密封圈有氧化(负面)作用。
2、至少半年要去保养一次,不然4S店会算你脱保。
3、空气滤芯多清洗几次,城区灰尘多。而长期在非多粉尘的地区行驶,空气滤清器一般可以用2万公里,7500公里时只需要做一下清洁。
4、火花塞也要常拆下检查燃烧状况。
5、火花塞的分类较多,普通镍合金火花塞能用2万-3万公里,铂金火花塞能用8万-10万公里,铱金火花塞能用3万-4万公里等。
6、机油,国外的机油基本都到1万公里才进行更换,国内厂家以国内路况不良,将更换周期提前到7500公里,现在又提前到了5000公里。但实际只要油色清澈、油面不低于标示的最低液面,没有特殊情况下机油的更换也不用那么频繁。
7、转向助力油:转向助力油不需要经常换,经销商也是建议10万公里换一次,不更换也不会有任何安全隐患。如果转向助力油缺少会出现发动机异响,转向助力油也有最低刻度,低于最低刻度再换。
8、汽油滤清器的寿命与使用油品有关,如果一直在正规加油站加油,又没有出现供油不畅的状况,则可以2万公里以上再考虑更换。
9、正常使用状态下,刹车片能用3万-4万公里,原装电瓶能用3-4年。
换个好点的全合成机油,一年保养一次绝对没问题,别听4S店忽悠,浪费钱啊老哥。
我开的不是啥好车,11年的时候买了一辆国产车,那会啥也不懂就按着4s店的保养来,开不开都是一年两次,开多了就是5000公里一次,这期间从来就没懒过,后来卖二手车的时候,那个师傅直接断定我的车调过表了,问他理由,就说我的车发动机声音不对😂😂,那这上哪去调的变啊,顿时觉得听4s店的也是忽悠人。
后面卖了,换了一辆丰田的威驰,过了首保我就没在4S店保养过,都是在外面的汽修店弄,我的保养也很简单,换好点的全合成机油,然后每隔一万公里保养一次,我只按公里数保养,就算没够公里数已经够6个月了或者7个月对我来说直接无视。5年了,发动机很好,声音非常好听,去年还开着它跑了一圈西藏。
所以说保养根据自己的实际情况,别听4S店忽悠人😂,我是小李子,优质原创vlog领域创作者,关注我看更多视频。
一般的矿物机油可以每5000公里就换一次,合成机油就可以延长至7500公里,全合成机油可以10000公里左右更换。从时间上讲,半年都行驶不到5000公里的车,半年过了也应该考虑更换机油。
如果使用的是一般的机油,那就要经常检查机油质量,机油润滑不好对车辆会有损害的。
当机油用了半年之后,每月检查一次或是要出车之前检查,从机油尺取出点机油,看看油位和油的质量,感觉还好就继续使用,质量差了就马上去换掉,这样对汽车损害的程度会减小些。
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刚洗完节气门,怠速还有点不稳定,跑长途有影响不?
没有影响,但是你要先确定是节气门清洗引起的怠速不稳,如果是其他原因引起的怠速不稳就要及时维修,比如供油泵老化或泄压阀问题引起的怠速不稳就要及时更换维修,要不容易造成行驶时车辆熄火。
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打开车头前盖不知道哪个是加防冻液的地方?
理论上,防冻液壶,是打开机盖能看到的最大的储液罐,壶盖上也会有提示及图标方向的信息。
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轮胎什么情况下要更换?
轮胎的使用时间受到很多外界因素的影响,比如气候、路况、驾驶习惯、保养状况等等,在良好的车况,良好的驾驶习惯,良好的路况(路面不是很粗糙,没有很多弯路)的条件下,一般的轮胎可以使用年3~5年。
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汽车轮毂变形会怎样 ?
轮毂变形可能会有两种情况出现:第一,轮胎螺丝松动导致轮毂受力不均匀;第二,轮胎缺气,压到坚硬物体使轮毂直接受力导致变形。建议轮毂变形严重的话去店里做更换。