轿车放在修理厂保养一个月后责任谁负责
如果轿车在修理厂保养一个月后发现有问题，责任方的判断通常基于以下几点：
1. 如果在质量保证期内，机动车因同一故障或维修项目经两次修理仍不能正常使用的，机动车维修经营者应当负责联系其他机动车维修经营者，并承担相应修理费用。
2. 如果超出保修期或不属于质量问题，但修理厂造成了车辆的损伤或延迟，您可以与修理厂负责人协商赔偿。这时，最好全程隐蔽地录音录像，以备后续可能的法律纠纷。
3. 如果车辆在维修期间发生了交通事故，责任方的判断可能更为复杂。例如，如果汽修店员工在维修完之后，将车辆开至隔壁洗车区并发生了事故，那么责任可能由汽修店承担。
4. 如果车主在取车前已经确认车辆的状态，并且没有提出任何异议，那么在取车后出现的任何问题可能与修理厂无关。
4s店免费保养多少次
如果你买车的时候没有给你送额外的保养的话，那正常就是会首保免费帮你做，其它的保养就要收费了。
你买车的时候可以要求他们多送你几次保养，如果价格谈不下来的话，送其他的小东西没什么意义，都不值钱。
过了质保期之后，一般都是在修理厂做保养了，毕竟4S店太贵。
一般都是一次，其实这次也基本都是主机厂送的，拿大众为例，都是首次7500公里免费保养。不过随着现在人们对于车辆越来越爱护，所以一般都会提前做，有的甚至2500公里就做了，做多不会超过5000公里。首保基本属于基础保养，就机油机滤即可。
要看汽车品牌以及怎么和销售谈，一般的品牌在购买的时候厂家都是赠送一次免费保养，也有赠送两次的，还有就是在购买的时候跟店里谈，让店里赠送你免费保养次数。
当然像雷克萨斯这个品牌，它有6年免费保养，在6年里基础保养都是免费的，但是相关更换的配件还是需要车主自己花钱的。
现在家用车有开10年以上的吗？每年进几次修理厂？养车花多少
嗯，家里有辆05年的本田雅阁，2.4。可以说是给我家立下了汗马功劳了。跑了40W公里了。现在轻微烧机油，主要是从去年开始发动机有点渗油了，一直跑工地我也没打算修，现在看越来越厉害了。至于其他的没啥毛病。渗油渗没了加就是了，总跑工地我也不打算修好它了，不值当。
2010年底买的赛欧，平时就是在县城里上下班代个步，今年年初才换，用了九年多，卖的时候才六万多公里，正常保养以外，轮胎全换了，其他总共换过两副雨刮片，两次灯泡，两次离合器拉线，擦刮补漆具体记不清几次。总共花大概两千块钱左右吧，用着真的省心。今年3月底确实觉得该享受一下生活换了车，其实新车的新鲜劲过了有点后悔，继续再用下去，估计应该费用也不是太高，一样的继续上班买菜照样用着省心。
福特福克斯，14年了，今年如果验车能通过，就再开一年，15年以后半年一验受不了。除了正常保养外，只出过两次故障，一次是点火线圈坏了，只有三缸工作，抖得厉害，勉强开到修理厂。第二次是电脑故障，早上突然打不着火了，感觉就像电瓶亏电一样，打开机器盖看了一下，居然打着了，赶紧去修理厂，反正也该换车了，坚持1-2年就OK，就换了个二手电脑，1000块，用了快一年了，没出过其他明白。
我这有俩车，一辆途安，一辆汉兰达，前者2006年购买，目前行驶21万公里；后者是2010年的车，目前行驶20万公里。俩车都在正常使用中。
养车花费主要是保险、停车、保养。其中保险费俩车大概是七千多，停车费每年大概八千多，保养我自己做，花费主要是机油和滤芯等，所需耗材都是集中购买的，记不清花费。
维修方面，汉兰达基本为零，只清洗过一次油路。途安进行过七八次维修，比如更换平面轴承、轮毂轴承、油泵继电器、球笼防尘套、门灯开关，等等，记不清每次维修的具体金额了。
您说的烧机油，我那辆途安也有，时不时地得检查一下，随时添加。每两次换机油之间（1.5万公里），大概得添加2次。
俩车目前状况都很好，加上最近几年我和家人都改为坐公交，日常通勤很少开车，所以俩车基本闲置，因而没有更新的打算，就想一直用下去。
