灭火器几年需要维修
这需要根据灭火器的种类来决定。要是水基型的灭火器，当其出厂之后，是可以存放三年的，然后需要进行第一次的质量检测，没问题后便可进行存放。接着，每隔两年就需再次进行质量检测，直到出厂十年后，便作废不可再使用。
而要是二氧化碳灭火器，那么出厂后的五年，就需要做一次检修，没问题方可进行使用，接着每隔两年，就需要再次进行检查，直到存放十二年后，便作废，不可继续使用。
灭火器的正常保养工作是怎样的
1、定期对灭火器的质量进行检查工作，看是否有出现腐蚀或者变形的情况，要是有，需及时进行维修，或是更换新的灭火器，以便不时之需。而且灭火器的外表面，不可出现任何的撞击，都会影响到其质量。
2、灭火器的压把、或者阀体等配件要是有出现损坏的话，也要及时拿到指定的地方进行维修，要是损坏比较大的，则要更换新的。再就是，灭火器的指针，需要在绿色的范围内，才算是合格的，可以使用。
3、灭火器不但要检查配件是否有出现问题，还需要查看其铭牌是否清楚的，要是模糊了，也要及时处理好。若是灭火器长时间没有使用，则需要定期抽取检查，看性能是否有出现下降的情况。
一般根据灭火器的类型不同，维修的期限也有所不同。水基型灭火器出厂期满3年，经首次维检以后每满1年需要进行维检，这就是我们说的“3+1”。
而干粉灭火器、洁净气体灭火器、二氧化碳灭火器自出厂期满5年，经首次维修以后每满2年应送至具有三级以上的维修维保资质的单位进行维护保养；这就是“5+2”。
发电机保养间隔时间
首次运行大概80小时或者出厂一年就必须保养了。具体情况及时进行技术保养, 要使柴油机工作正常可靠，必须执行柴油机的技术保养制度，尽早消除机器的不良影响,保证机组处于良好的状态，并可延长机器使用年限。
备用发电机应定期开动柴油机组运转30分钟左右，以蒸发柴油机体内的水分，达到防潮、防腐等作用。柴油发电机的保养一般以开机累计小时数来定。
发电机进行维修保养时,应注注意可拆零件的相对位置及其顺序(必要时应作记号),不可拆零件的结构特点,并掌握好重新装回时的用力力度(用扭力扳手)。
空气滤清器的维修保养周期为每运行50小时进行一次。
蓄电池的维修保养周期为每运行50小时进行一次。
皮带的维修保养周期为每运行100小时进行一次。
新车出厂多久有保养费用
新车第一次保养比较特殊，它不像之后的汽车保养都是根据一个周期，一般来说，汽车首保时间在3-5个月，首保里程在3000公里-5000公里，甚至有些车长达8000公里。
一般厂家都会规定首保时间和里程数，以其中一个先到为准，所以首保时间到了公里数不够也没有办法，只有提前去做首保，这样对汽车没有什么大问题的。如果不及时去做首保，4s店很有可能以没有达到标准为由，导致信息没有录入全国联保系统中去，然后脱保。
新车将免费保养半年或5000公里。汽车首次检验的项目如下：
1。机油和滤清器需要更换，因为空气质量低，环境差，所以首检时必须同时更换机油和机油滤清器，这样可以延长发动机的使用寿命；
2.封釉保护漆面。
新车的漆面虽然没有老化问题，但是在首保的时候还是要做彻底的保护；
3.检查轮胎状况。
这款新车的磨合质量对汽车的寿命、安全性和经济性有着重要的影响。在这个过程中，轮胎的保养非常重要。
