新车一个月开不到500公里一年要做几次>调养/h2>
新车的话，首次保养5000公里或3个月（先到先行)免费的，出了首保，4S店就会想方设法让你在短时间内做有偿保养的，现在的4S店买车挣不了几个钱，主要在后期的保养上，你想一想偌大的投资巨大的4S店，每天要养活那么多维修销售人员。 提到问题每月500公里，3个月保养一次没有必要，供！
一个月才开500公里！工作距离很近吧！像你这种情况如果发生在我身上我就一年只做一次，现在自主品牌的车型厂家建议是半年或者5000公里，合资车厂家是半年或者是7000公里，你可以自己理解一下，而且你一年也就开6000公里左右何必和自己的钱过意不去呢是不是？
从机油的角度来看：
半合成机油，每5000公里保养一次
全合成机油，建议8000-10000公里保养一次
既然你每个月跑的公里数不多，建议你每个季度，把机油尺从发动机里面拔出来，自己检查一下。第一，看一下是否有缺少情况(这个找度娘有讲解，很简单)。第二，看一下机油的粘性和颜色（同度娘查看）。简单的评估一下目前的情况即可。
机油最重要的必须买到真品，这个最重要，请不要随意购买，至于其他影响机油出现异常的情况，无非和你所在地的温度、气候、日常开车习惯、车辆是否有故障等有关，没必要深究。
其他的保养项目：机油滤随机油一起更换，空气滤和空调滤建议你最低1年也更换1次，对你的车和你车内使用空调的环境都没坏处，汽油滤这个每2万-3万更换即可，看你使用的油品标号。
车是工具为人服务，对它好点，也是对自己负责。
新车的话首保一般3000到5000公里。首保过了之后，如果你的爱车每个月只跑500公里那就每6个月去做一次保养。应为机油有效期也就180天左右。每次保养店方会告诉你这个机油能行驶多少公里，一般有5000和一万一保的两种。如果跑不到只需6个月保养一次，一年最少2次保养哦！
机油里程不多的话可以一年一换吗？现在按照保养手册上都是半年一换
对于不是经常开的车辆，机油确实没必要更换这么频繁，但是也要按照科学依据来进行更换！现在机油更换有两个条件，一个是机油更换时间，另一个是车辆整体行驶里程，以先达到标准者为先，进行更换！但是现在好多家用车辆，公里数一直跑不出来5000公里，那这样机油还需要更换吗？
对于这些车，我们也需要按照正常时间进行更换，如果车辆保养达到半年，那就需要更换机油，主要是由于机油容易氧化变质，机油质量下来，发动机润滑效果不好，自然而然影响发动机寿命，严重者拉缸！
说这么玄乎，难道没有其他解决方法了吗？对于我们不经常开的家用车，我们完全可以使用全合成机油，而不是半合成机油，全合成机油润滑效果以及机油氧化寿命都大大增加，这样我们就可以一年更换一次啦！
如果想省钱，想用半合成机油凑合使用，并且也不想半年时间进行更换，具体何时更换呢？
在这里提醒各位，如果使用半合成机油，时间超过半年需要定期检查机油，有没有氧化变质，氧化变质的机油是不可能上路继续行驶的！具体方法是，油流观察法，手捻法，油滴痕迹法，光照法，这样就比较麻烦了！
机油关乎发动机寿命，一定要按照规范定期保养！如果想一年更换一次，那就使用全合成汽油，万不可偷懒！
“汽车概况”给您带来最专业的汽车保养知识，欢迎关注！
机油作为发动机润滑的唯一介子，它的重要性不言而喻。即使新手也会知道定期检查机油这个常识。机油的主要作用就是冷却、润滑、密封、降温、清洁、防锈。而我们平时主要直观的感受就是机油的润滑和清洁作用。凉车刚一启动时的发动机噪音较大，过一会正常就是机油的润滑需要时间。而车辆保养时，如果我们在车辆旁边仔细观察就会发现，机油放出来的时候是黑色的，其中机油的清洁功能是主要原因。发动机本身并不是完全密封的，它是与外界想通的。机油在油底壳内长时间的与空气接触也是会出现氧化，从而影响机油的品质。对于全合成的机油，理论上是可以一年或者一万公里更换一次的（以先到为准）。但是对于在质保期内的车辆，建议还是按照厂家的保养手册时间更换机油，毕竟涉及到后期发动机质保的问题。
首先感谢悟空回答的邀请。
楼主的问题应该是纠结，保养手册上的建议更换周期与实际的使用情况不同，这个问题之前也有很多的朋友问过。从以下几点去分析：
1.一般正常的情况下，4S店都会给到建议就是时间跟公里数两个标准，以哪个标准先到为准。实际上，4S店这么做也是有两个原因，一来是为了提高效益，毕竟如果单纯的按照里程来保养的话，4S店的后续保养服务利润就会大大减少了，这个不用说大家都明白，如果单纯靠卖车，4S店的收入肯定就大打折扣了。二来呢，就是一个安全问题了，毕竟每台车的使用情况以及所在环境不同，如果单纯的按照一种标准来定的话，每个车辆的机油使用情况也不一样。
2.机油如果时间来更换的话，那么就牵扯到机油的保质期问题了，实际上大家在做保养服务的时候，在更换机油环节的时候，可以去注意一下机油的包装瓶，上面实际上是没有具体的保质期的，大部分都厂家都会说是长期保养。因为机油保存在瓶子里的时候，是处于密封状态的，自然不会有氧化的问题，当机油注入车辆以后，车辆在启动的时候，机油是不密封的。
当然了，如果里程数不多的话，就说明车子启动的时间相对较少，那么车子不启动的话机油也还是密封的，不用太考虑保质期的问题。
总结：个人经验来说，正常环境下，正常驾驶模式下，机油还是按照里程来更换，并不需要按照时间，这里有一个例子，有个朋友买了宝马，按照保养手册一年内做了三次保养，到了我朋友所在的4S店，发现他一年才开了15000公里，我朋友告诉他，其实只需要保养一次就够了。
目前大多数使用的都是全合成机油，也有一部分是半合成的，基本上的保养周期就在8000—12000公里之间，具体的可以看我之前的文章里有说过。
那就要看你使用的是什么车型。如果是自然吸气发动机，可以选择普通矿物质机油，更换里程在5000公里左右。
如果是涡轮增压发动机，建议选择全合成机油。更换周期在1万公里左右。当然了，也可以按照时间来保养。如果一年的时间只跑3000公里，那么也可以一年更换一次。
4s店规定的首保最好是按照原则去。
家用车达不到里程数有必要半年一保养吗？十年代步车该怎么>调养/h2>
第一个问题：
1、机油的作用是冷却，润滑，密封，防锈，力传导；而变质的机油是不能起到以上作用的；故要定期更换。
2、关于机油的更换；要根据使用油品的级别来定，详情如下：
全合成机油，一般10000公里或365天更换；
半合成机油，一般7500公里或180天更换；
矿物油（别名合成技术油），一般5000公里或90天更换；
具体到你的车，要看下上次换用时；用的是何种等级油品，如果是半合成油品；还是建议更换为好；可以最大程度上保护发动机。
第二个问题：
十年的车很多部件都存在老化的现象，建议分成两部分来做；
1、根据你车的公里数进行定程的养护，参看车主手册
2、对车辆进行全方位的体检，例如：检查是否存在橡胶老化，开裂；发动机变速箱等总成部件是否有漏油漏水等情况；点火系统线路是否存在开裂，老化等现象；根据检查的结果进行维修。
我个人建议是这样的，如果您开的比较少的话，你要么就用那种全合成机油，全合成机油的话一般可以做到一年保养一次，如果开的比较多的话，你可以考虑用那种半合成机油，半合成机油一般来说是半年报一次，保养一次就可以了。10年的代步车啊，10年的代步车哦，那要保养的东西可就多了，因为很多东西可能都已经老化差不多了，那我还是建议您10年的保养车应该按照。建议你也不用需要去花太多钱，应该在外面做常规就好了，因为能换的话差不多就换掉好了，不然后续一旦出问题，你修车的费用可能会比较高。
