汽车多久保养一次

汽车行驶5000公里或半年保养一次。

1.机油滤清器和机油将在“小保养”期间更换。

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2.大保养时更换“三滤”。即燃油滤清器、空空气滤清器、机油滤清器和机油。根据车况,维修人员还会建议更换火花塞(约3万公里以上)和制动液(约4万公里以上)。

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3.汽车保养是指在规定的周期内对相关零部件进行检查、清洗、加油、润滑、调整或更换,也称汽车保养。

汽车一年需要保养>频频/h2>

正常都是五千公里或者半年一保养,如果你开的少,可以7.8千公里在保养,或者一年保养一次都可以

看>本身/p>

有一点汽车都不是开坏的,都是放坏的,如果长时间不开机油会固化,各种油路容易堵塞,电瓶亏电,都是很伤车的,如果确实不开车,可以一周打火一次,一次十分钟左右,让油路系统循环,保护爱车。

我的车是大众EA211发动机,自吸1.6的,用的是半合成机油,每年大概两万公里!也就是小保养3次左右!目前接近11万公里!除了换了四条轮胎,和一块电频,其余的都没有什么问题!一次也没有把我丢在路上过!

建议你一年保养两次,半年一次。理论上是一般都是五千公里一次,半年保养一次,根据里程和时间来综合考虑,达到一项都要去保养了。

1、可以每半年换一次机油,超过半年机油会对发动机内部橡胶密封圈有氧化(负面)作用。

2、至少半年要去保养一次,不然4S店会算你脱保。

3、空气滤芯多清洗几次,城区灰尘多。而长期在非多粉尘的地区行驶,空气滤清器一般可以用2万公里,7500公里时只需要做一下清洁。

4、火花塞也要常拆下检查燃烧状况。

5、火花塞的分类较多,普通镍合金火花塞能用2万-3万公里,铂金火花塞能用8万-10万公里,铱金火花塞能用3万-4万公里等。

6、机油,国外的机油基本都到1万公里才进行更换,国内厂家以国内路况不良,将更换周期提前到7500公里,现在又提前到了5000公里。但实际只要油色清澈、油面不低于标示的最低液面,没有特殊情况下机油的更换也不用那么频繁。

7、转向助力油:转向助力油不需要经常换,经销商也是建议10万公里换一次,不更换也不会有任何安全隐患。如果转向助力油缺少会出现发动机异响,转向助力油也有最低刻度,低于最低刻度再换。

8、汽油滤清器的寿命与使用油品有关,如果一直在正规加油站加油,又没有出现供油不畅的状况,则可以2万公里以上再考虑更换。

9、正常使用状态下,刹车片能用3万-4万公里,原装电瓶能用3-4年。

保养期限一般看你换的是什么机油。

一般的矿物机油可以每5000公里就换一次,合成机油就可以延长至7500公里,全合成机油可以10000公里左右更换。从时间上讲,半年都行驶不到5000公里的车,半年过了也应该考虑更换机油。

如果使用的是一般的机油,那就要经常检查机油质量,机油润滑不好对车辆会有损害的。

当机油用了半年之后,每月检查一次或是要出车之前检查,从机油尺取出点机油,看看油位和油的质量,感觉还好就继续使用,质量差了就马上去换掉,这样对汽车损害的程度会减小些。

换个好点的全合成机油,一年保养一次绝对没问题,别听4S店忽悠,浪费钱啊老哥。

我开的不是啥好车,11年的时候买了一辆国产车,那会啥也不懂就按着4s店的保养来,开不开都是一年两次,开多了就是5000公里一次,这期间从来就没懒过,后来卖二手车的时候,那个师傅直接断定我的车调过表了,问他理由,就说我的车发动机声音不对😂😂,那这上哪去调的变啊,顿时觉得听4s店的也是忽悠人。

后面卖了,换了一辆丰田的威驰,过了首保我就没在4S店保养过,都是在外面的汽修店弄,我的保养也很简单,换好点的全合成机油,然后每隔一万公里保养一次,我只按公里数保养,就算没够公里数已经够6个月了或者7个月对我来说直接无视。5年了,发动机很好,声音非常好听,去年还开着它跑了一圈西藏。

所以说保养根据自己的实际情况,别听4S店忽悠人😂,我是小李子,优质原创vlog领域创作者,关注我看更多视频。