汽油车到底多久换一次机油比较好
机油的更换周期比较有意思，因为没具体限制某一个数值就必须要更换，各产品知识列出了建议的使用里程。
目前市面机油：矿物油、合成机油、全合成机油。使用里程也是按照阶梯式。
矿物油：一般行驶3000公里以内，必须要换，性能衰减很快。而且也没多少改善车辆行驶质量的感觉。
合成机油：5000公里左右，就需要进行更换，左右的时间，可以适当增加或者减少，当然不能太快更换，会造成浪费，超出太多使用里程也是容易衰减。
全合成：就是在合成机油的前提下，加入更多类型的添加剂，使机油更耐用，效果更好。使用里程也有可达15000公里进行更换的产品。
按照市场大环境，无疑，一般家用车是选用全合成机油更为节省，因为换一次机油（排除4S店），人工费，机滤等都是伴随每次更换都需要的。（Hold）
各位车主保养，有没有感觉，这次保养5500公里没有问题，下次6000公里还没有问题，再一次是6500～7000公里车辆一样OK！有时候六个月保养一次，有时候7个月或8个月保养一次，总之好像保养了好多次，每次公里数和时间都不一样，究竟有没有固定的数值说明到底多少公里保养和多少时间保养一次最好呢？“汽车概况”专为解答这个问题而写本软文！希望对各位车主有帮助～如果感兴趣，欢迎各位车主关注“汽车概况”！
汽车公里数保养和时间保养都是针对发动机机油来说的，这些也都是我们熟称的小保养！而发动机机油有好多种，每种机油的品质好坏完全不一样！大概发动机机油有三种，矿物质机油，半合成机油和全合成机油！现在我们的轿车普遍使用的是半合成机油和全合成机油，全合成机油价格较贵，一瓶4L大约300-500元，半合成机油比较便宜，一瓶4L大约140-250元，根据价格我们可以看出质量！
对于机油来说，如果长时间放在空气当中，即使我们不使用该机油，时间长了一样会坏掉，主要是由于机油内部含有添加剂，这些添加剂长时间暴露在空气中，会被空气中的氧气氧化，进而造成机油老化，润滑效果减弱！具体机油氧化速度怎么样，这个要根据机油品牌区分，不同品牌机油添加剂种类和数量不一样，氧化速度也不一样，但是对于所有的半合成机油，使用半年是绝对不会出现问题的，所以我们车辆机油保养半年限制！
对于车辆行驶里程来讲，汽车行驶里程越多，发动机内部磨损越严重，机油当中碎屑也就越多，很容易造成机油油质下降，如果不及时更换机油，机油当中的碎屑会加剧发动机的磨损，所以我们要按照公里数来更换机油！但是一般情况，机油更换里程主要根据发动机磨损情况，如果汽车里程在5000公里以内，可以保证机油不会出现磨损问题，主要是汽车发动机内部还有机虑不是？
但是如果我们车辆行驶工况很好，经常高速行驶，没有剧烈驾驶，这时候我们的发动机磨损很小，如果一直这样，整车跑7500公里更换也没有问题，但这是上限，大家还需要按时保养！
对于全合成机油，油品增加，保养时间可更换为1年或1万公里，如果工况良好，也可以适当延长仅此而已！
具体自己车辆油品如何，可以根据机油滤纸检测，具体不明白使用的，可以咨询“汽车概况”！
汽车保养也就这么点儿事儿，特别简单，大家不要想的太复杂！机油保养最好按规定时间进行，不出问题则已，出现问题那就是大问题～
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机油作为发动机的血液，定期更换是必须的！首先你要记住一点就是无论是全合成，半合成，或者普通机油都是一年之内必须更换的！这是时间的节点！请记住！
其次就是行驶公里数的问题一般半合成机油机油行驶在一万公里就必须更换！普通的机油也就是6000公里左右就必须更换，全合成的机油可以允许在2万公里更换！
在着就是关于这个行驶路况问题和根据车子不同情况请选择适合的机油！谢谢
你好，谢谢邀请，这个问题我来回答一下。
首先我们了解一下汽油机动车他的机油有几种类型？第1种是矿物质油，第2种是半合成机油，第3种全合成机油。
一般来说矿物质油6个月或者5000公里进行更换，半合成油7500公里进行更换，全合成油在1万公里进行更换。半合成油和全合成油最多不要超过一年就要更换一次。
以上是我的回答，谢谢。
手表的洗油保养多久一次最好
机械表在运转的过程中，齿轮间的摩擦会使得零件受损加剧，导致零件出现磨损损坏。因此在这个过程中需要加入润滑油的帮助才能让机械表更好的运转以及更长时间的运转，润滑油在润滑的同时会发生损耗以及长时间的环境变化会导致其变质从而失去润滑功能，手表的保养就是清除机芯油污泥垢以及更换润滑油的过程，频繁的保养对手表来说没什么必要，太长时间不保养又会使得机芯磨损造成机芯零件不可逆的伤害。简单的说，机械表的保养周期最好是在3~5年之间，但是由于手表种类的不同，这个时间无法做到一个统一的说法。可以从下面两个方面去对手表进行是否应该进行保养了的评估。
一：手表的动力储存突然>低落/strong>
机械表里的发条在上链之后会给手表提供一段时间的运行动力，如果发现原本3天的动储时间，变短了，中途手表莫名其妙的因为动力不足而停走，那么此时就可以基本判断上链效益降低以及手表运行阻力变大，基本需要送修保养。
二：手表走时变得>非常/strong>
手表的精密走时需要手表的摆轮以及齿轮间的传动实现，这中间的每一个环节出现问题最终都会表现在手表的走时精确程度上面。当然机械表都会有一个标准范围内的走时误差，一般情况下每日正负15秒的范围内都是正常的，如果手表有其他走时认证则需参考相应的评测机构数据。当手表走时误差频繁超出正常范围时，也是可以考虑送修保养的了。
最后：希望这个回答能全面解决你的疑问。
洗油是诸多“专业维修机构”最爱推荐的服务，其中的猫腻也是最大的，因为洗油洗坏的表，多收钱的案例不计其数。
一般而言，有行家建议3年、5年、6年洗油的，都有一定道理。这里本人的建议是只要行走使用误差在正常范围内，没有必要频繁洗油。一旦出现不是因为受磁受损原因不明的快慢或者使用时间很长走时不精确的情况，可以考虑洗油，同时做检测。应该指出，洗油或者保养的背景，是往昔钟表材质的落后。
如今钟表零件大量使用高等级不锈钢加工，而润滑油等也都使用合成材料而非矿物与生物材料，所以磨损变质的周期晚了许多。有些新材料，如硅材质甚至是免维护的，应该说免维护是业内一直努力的方向。我个人有些表每年很少使用，二十多岁下来也没有送去洗油，还一直运行良好，可以作为这方面的对照参考。总之，只要运行没有问题，尽量少去洗油保养，由于保养不专业花钱弄坏表的案例众多，慎之又慎啊。
越高档的手表越注重保养清洗，是内外清洗。
高档机械表的机芯复杂，要专业手表店和被官方授权的店清洗。街头巷尾的表店维修最好不要去。清洗机械表不是很麻烦的。有的店铺老板要求你把手表留下来，隔天来取。兄弟你还是拿走吧。如果你是原厂手表。不敢保证你的机芯会不会被调换。
最后，好手表不是洗出来的。不要沾化学类腐蚀性东西。不要进水。更不要和有磁性的物品放一起。爱护你的手表才能品味出陪伴的意义。
为了减少齿轮之间的以及轴承的摩擦力，涂抹了极少量的润滑油。 在成年累月的运行中，齿轮被一点一点磨损，同时也产生了磨损下来的粉末，它们与润滑油结合成了色泽发黑的油泥。 油泥存在过多了，会影响手机准确性。所以要清洗掉油泥，再趁机涂抹一点点新的润滑油——这就是洗油。
质量高的手表密封性强，空气中的尘埃基本上进不去多少。可以七八年不用洗油。 质量不太好的便宜些的手表，密封性差，尘埃进入就多，最好四五年进行一次洗油。
如果您的手表需要洗油，您可拨打我主页电话咨询，希望能够帮到您。
