十年以上的汽车跑高速先保养还是后>调养/h2>

十年以上的汽车,因为时间长,各个部件都有老化。按道理汽车一般出长途,跑高速,都是先跑,后保养。但是高龄的汽车,在跑长途,高速等等路况时,可能出现各种问题,所以先去检查一遍车辆状况,可以不保养车辆。车辆状况好,就去跑高速。车辆状况一般时,找出问题,再去决定保养。

汽车第一次做保养是三千公里,第二次保养最好要到多少公里

汽车保养的公里数周期是看你用的什么级别的机油来定的,不是说多少公里做就多少公里做,比如说你用的全合成的机油就是一万公里或者一年做一次保养(以先到为准)因为全合成的机油它的使用公里数就是一万公里或者一年到了公里数之后机油的润滑度会降低,所以不能超公里数,经常超出公里数做保养只会造成发动机内部产生积碳,机油都氧化了!如果是半合成的机油就是五千公里或者半年做一次保养!

十年以上的汽车跑高速先保养还是后保养,汽车上高速多久一次保养好。  第1张 十年以上的汽车跑高速先保养还是后保养,汽车上高速多久一次保养好。 二手车

对于汽车首保没有明确规定多少公里,只是有规定时间,服务站为了让车辆缩短保养周期来达到刺激消费,这是很多服务站都默认的所谓首保公里数和期限!现在绝大部分新车发动机在装车前都冷磨试验过,不存在什么杂质一说,若有杂质的存在你跑一千公里和三千公里都会损坏发动机的相应部件,所以刚跑三千公里的发动机和跑一个周期五千公里的发动机没有实质上区别!出装油对于一辆车来说并不一定是最好的,但是性价比是比较高的!

十年以上的汽车跑高速先保养还是后保养,汽车上高速多久一次保养好。  第2张 十年以上的汽车跑高速先保养还是后保养,汽车上高速多久一次保养好。 二手车
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我来给你说下前三次的保养:

1、第一次保养(3000-5000公里),主要是换机油,听听动机声音是否有异响,检查各个按钮操作是否正常,检查胎压和车灯,看看音响和倒车视频,试试刹车系统,四轮定位等,然后就是加气,洗车美容。

2、第二次保养(9000-10000公里左右),主要是换机油,其他检查与第一次保养时基本相同。

3、第三次保养(15000-20000公里) ,主要是在第二次保养项目的基础上,可能要更换轮胎、雨刮片、遥控电子电池等。不过,新车一般不会有什么大毛病,建议除了第一次要去4S店保养之外(有质量问题可以及时处理),以后的保养维修可以在外面找个店。

基本上前三次就是这样的,你也可以看保养手册,里面也比较详细,不过不建议按照保养手册来,多听听老师傅的建议,少华冤枉钱!

#汽车#


现在大部分的汽车,在出厂的时候,都已经经过磨合期了。但是前两次保养还是慎重一些。第一次三千。第二次你可以加四千五或者五千公里保养一次。不要相信那些机油加的好机油,一万公里保养一次。你可以试一下。车辆跑一万公里的时候。机油会很脏的。而且有的车跑一万公里机油基本都损耗一半了。车辆要好好养养,这样在关键时刻不会掉链子。另外建议保养要在4S店。贵是贵点。在关键时刻有一些服务还是很给力的。

18年11月2日提探界者,目前2万公里。第一次保养6000公里,第二次12000公里。第三次2万公里。

保养的时候机油用好点,别信四儿子那个什么保养周期。

我这车头两次保养是送的,第三次我于3月初直接去朋友的修理厂保养,给我用嘉实多还是美孚的机油,忘记了。朋友说换好一点的机油,一万公里保养也没问题。

什么新车周期,狗屁。我200公里不到,直接跑G76,虽然没猛踩油门。只是上高速忘记加油,3个服务站加油站没开放,搞得我不得不在和溪下高速。县道大概十公里被雨水冲刷,柏油路像被炸弹炸过一样,开了十多公里才找到民营加油站,还是加92的油。

看到很多刚上路的车基本是龟速前进,我没耐性。以前第一辆车还慢慢开了1000公里,探界者我提车后就很少跑低速。仙岳路湖边到翔安隧道口,我经常100、120的跑。

我以前的车就经常8000公里才做保养。虽然跑7、8千做保养,不过建议时间不要太长,半年到8个月至少保养一次。最近高速一直到6月30日都免费,而且油价又降到地板价,真恨不得来个厦门成都跑一回

经常跑高速的车多少公里保养一次比较合适,能拖久一些吗

对于一般的检查保养,时间一般都是在40-60分钟不等,当然,如果零件出现了损害的情况的话,保养时间也会随之而增长,有的甚至能够长达两三个小时,这些都是不固定的,一般来说汽车保养的周期就需要看厂家的具体规定了,针对于不同的厂家、不同的车型、不同的零部件都是不一样的,我们只需要按着厂家指定的周期来进行保养即可,多数车是5000公里,有些好车可以2万公里才保养的。正常的汽车保养都会做以下项目:更换发动机机油、更换机油滤清器、更换空气滤清器、更换空调滤清器、检查灯光、检查刹车片、检查轮胎气压及磨损情况、检查汽车底盘等等。

还要检查发动机各部位油封是否漏油,减震是否漏油,轴承是否框动,底盘螺丝是否松动,胶套是否开裂等。更多时候我们以后碰到的故障问题,都是以前保养的时候检查不到位,没有及时解决。

而且在保养的时候还要清理积碳,因为每辆车行驶一段时间都会有积碳,有了积碳最好能够做一下清洗。有积碳虽然也能继续开,但会对用车带来很多困扰,比如不好打火,怠速抖动,加速无力,油耗大,排放不达标、甚至产生爆燃爆震,影响了车子动力、舒适性、燃油经济性。

一般车辆在3-5万公里需要清洗一次,因用车环境和习惯不同,公里数会相差很大,清洗之前需要先做检查。