保养灯亮了就不保养有什么>结果/h2>
保养灯亮了,就不保养了,如果时间长的话,可能会造成车辆的某部分的零件损坏。可能会导致车辆的安全隐患。
在平时驾驶的过程中,有可能会半路抛锚或出现危险驾驶某零件失灵等非常严重的后果。而如果只是短期的保养灯亮了之后,眼前的三五天没有空,过了十天,八天以后抽空再去保养的话,这是没有问题的。
仪表盘提示保养不可以不管,当保养灯亮起时需要及时进行保养,并进行保养灯归位。汽车通过定期保养可以及时消除汽车的安全隐患,以免汽车的安全隐患无法及时解决导致汽车无法正常驾驶。

保养灯是用于记录重要配件使用里程数的,为了更好的保证汽车正常驾驶,汽车厂商都设置保养提示灯。在保养后需要将保养灯进行归零处理,方便驾驶员和汽车维修人员准确知道配件使用的时间。汽车在保养过程中需要检查灯光发动机舱内每个液面是否正常,以及各灯光总成等部件的使用状况,最后采用电脑检测进行保养灯归零。
保养灯亮了要马上保养,因为这时候车上的某些部件需要清洗、维修、更换,以确保行车安全。
汽车的保养项目包括核心部件和易损耗部件,其中核心部件包括底盘、发动机和变速箱,易损耗部件包括机油机滤、火花塞、空调滤清器、轮胎、刹车、车灯。
汽车保养部件的更换周期是:机油机滤每行驶5000公里更换一次;空调滤清器每行驶20000到30000公里更换一次;火花塞每行驶20000公里更换一次;刹车片每行驶50000公里更换一次。
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汽车大灯需要更换吗,更换周期是多少
一般车辆的大灯有
卤素灯:寿命500小时 通常在2万公里左右会需要检查更换。
氙气灯:寿命3000小时 通常3到5万公里需要检查更换。
LED灯:寿命20000小时 通常10万公里左右需要检查更换。
当然最新的还有激光大灯,但是由于技术各家都不同,所以目前还没有一个标准,但是使用期限十分长久,有些号称可以永久>利用/p>
汽车大灯一般正常是没有象车辆那种保养期的,不过平时出车前,列保一定要仔细检查一下,特别是走夜路,仔细点驾驶员一般车里会备一些常用灯泡的,大灯什么时候要换那,去年检或一级保养,二级保养,灯光强度不到位,这一定要换了。保证夜间行驶安全,
汽车保养完后保养提示灯还会亮吗
这两者之间没有必然的联系。因为车辆自带的保养提示灯只是一种提醒工具,就像闹钟一样。你可以选择起床,或者继续懒睡,但如果你选择懒睡那么很可能你就要迟到了。
有的保养提示灯是需要专业解码工具进行清零,如果你在外面维修店进行保养而没有相匹配的解码工具,那有可能在你保养后车辆还是会有保养的提醒。
有的保养提示灯不用解码工具只用在仪表或者方向盘按键上操作即可复位。这种即使你没有进行保养也可以自己消除提醒,但最好是保养之后再进行消除。
多数的车辆保养提醒是固定里程的,例如5000公里,里程快到了,仪表就会提醒需要进行保养。有的则会根据车辆的行驶状况进行调整。
有些保养,例如:机油、刹车油、车辆检查等。这些设定的保养提醒,你也不一定要完全按照保养提示来进行保养。但如果是刹车片的保养提醒则需要注意了。因为刹车片有感应线,报警的时候就刹车片的厚度就已经不多,需要尽快更换。
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需要手动熄灭保养灯,有些手动就可以,有些需要电脑消除,手动的话通常有保养选项选择或者长按某个按键之类。机油的话用原厂提供的粘度,然后选择正品的半合成或者全合成,一般来说还是杂音大,估计汽油抗爆性差还有一些发动机问题,例如火花塞积碳。
这位车主朋友一共提出了三个问题,我们下面来一一为他解答一下
- 保养提示灯亮了是不是就要去保养了
- 保养完了提示灯是不是自己会灭
- 发动机噪音大用什么机油能改善
我把第一个问题和第二个问题放在一起解答
首先我们需要知道的是,在我们的汽车所有零配件中是没有能够检测我们机油性能的零部件和传感器,所以我们的汽车其实并不知道我们的机油性能已经变差,差到需要更换了才点亮提示灯提醒我们换机油的
就像上图1样,其实我们的汽车能够提醒我们更换机油,其实是通过我们设定的公里数来提示我们的,当我们这一次更换了机油之后,需要重新设定机油提示灯,但不同汽车所设定的机油提示灯里程数不同,但都是相同的机制达到了这个里程数,我们汽车发动机就会提示需要更换机油而已
所以如果我们在每一次做保养之后,都重新设定了即有几十吨,那么再下次点靓机有提示灯的时候,我们确实需要更换机油了,但并不是我们更换了机油,提示灯就会自动熄灭,而是我们需要通过手动或者电脑重新设定复位机油提示灯
那么对于发动机噪音比较大的这个问题,我们想通过机油来进行缓解,我们要知道发动机噪音的产生源在哪里?如果是发动机内部的零部件产生的噪音,那么我们确实能够通过更换高粘度的机油来提高发动机内部零部件的缓冲性能,来减轻我们发动机的噪音
所以对于发动机噪音,我们首先应该知道发动机噪音的产生源在哪里在决定处理的办法