节气门和喷油嘴行驶1万公里才需要清洗一次吗
我们的汽车节气门以及喷油系统的喷油嘴，在汽车行驶一万公里左右的时候，还不需要进行清洗，因为我们正常使用的家用轿车节气门和喷油嘴是不可能污染这么早的
但是凡事无绝对嘛，如果我们经常使用的燃油属于有质量问题的燃料，汽车使用的环境又非常恶劣，灰尘特别大，杂质特别多也容易造成多度污染
首先我们来讲正常情况：
正常使用的家用轿车，而且我们都是按照正常的零部件保养周期进行汽车养护的，那么我建议大家对喷油嘴和节气门的养护周期可以在（2年30000KM左右进行养护清洗）
当然我们也可以参考每一辆汽车的维修保养手册进行养护和清洗，但是汽车维修养护手册的周期是需要我们根据自己汽车的使用情况来决定的，因为没人使用汽车的环境都是不同的！
还有一种情况我们可以根据节气门污染的实际情况以及我们发动机是否收到了影响来作为清洗的>尺度/span>
如果我们发动机存在怠速抖动，冷车启动困难等等情况，而且汽车里程数达到了30000KM，那么就可以进行清洗了！
节气门与喷油嘴多长时间需要清洗一次？
答:清洗节气门，具体没有时间限制，你感觉怠速不稳的时候或者是怠速下降和抖动的时候，你可以去清洗一下节气门。
喷油嘴二到三万公里清洗一次就可以了。
如果你感觉怠速过低，清洗节气门，这样可以解决怠速低和抖动的问题。
喷油器一般会出现堵塞，雾化不良，这个时候需要清洗，清洗以后加速时动力都会明显提升。
节气门是用来控制空气进入引擎的一道可控阀门，进入进气管后和汽油混合，不同款的车，设计混合部位有所不同，成为可燃混合气体，参与燃烧做功。
现在汽车用的喷油嘴其实就是个简单的电磁阀。当电磁阀圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔。燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于充分燃烧。
一万公里清洗一次没必要，一般是在保养时会有检查节气门这一项，4S店建议2万公里至4万公里对汽车节气门清洗一次，清洗节气门并不是越频繁就越好，过度清洗会使节气门内腔的特殊涂层被逐渐洗掉，内腔失去了涂层，更容易造成油泥（类似粉尘沉淀物）的附着。
所以建议清洗进气门最好根据汽车动力反馈来判断，如果出现车辆怠速不稳、启动困难、动力下降的时候，再去清洗也不晚。
清洗节气门有两种方式：
分别是免拆卸清洗和拆洗。
两种各有优劣之分。
1、免拆卸清洗的特点是简单省事，直接喷点清洗剂在节气门上直接擦洗。只不过效果一般，适用于不是特别脏的节气门。
2、而拆洗节气门就麻烦很多，需要把整个节气门总成拆卸下来，然后用专门的清洗剂全面清洗干净再复原，虽然步骤繁琐，但清洗的效果很彻底，只不过价格也要贵一些。（根据汽车品牌200-800元不等）
但是有部分汽车需要电脑进行节气门复位，否则汽车电脑已经记忆的是之前有积炭时的开度，如果不复位，发动机会出现怠速不稳，转速过高的情况，结果得不偿失。
喷油嘴是5-8万公里清洗一次，一般车子无动力方面的问题，不用去管它。清洗方法同节气门差不多。
现在4S维修店，老是强调清洗节气门，应该是比较清洁另件，一般看行驶里程，环境有很大关係，现在车辆都行驶高速水泥路上，適当控制里程数，平常要注意空气滤清器过于结尘，必须注意使用情况或时清洗或更换。节气门又不是垃圾场。
汽车保养就是更换三滤吗
如果说对于我们汽车的日常保养来说的话，对于汽车的日常保养那么就是更换汽车的三滤，也算是正确的！但是如果我们要准确的说汽车保养的话，那么正确的汽车保养不仅仅是更换我们汽车三滤那么简单了
对于我们现代汽车的日常保养以及常规保养来说，往往也就是更换发动机的机油、机油滤清器、空气滤清器、
等等
所以如果说我们汽车的日常保养和常规保养是更换汽车的三滤的话，那么这个说法就是正确的
但是对于我们汽车保养来说，往往是非常全面的，因为我们现代的汽车来说的话，主要组成部分由底盘、车身、电气系统、传动系统、动力>体系/span>
那么对于我们现代汽车的这所有组成部分都是需要我们去检查维护和保养的
所以对于我们现代汽车的保养就不仅仅是更换三滤了，更多的是对我们汽车整体组成部分的检查维护和>调养/p>
