奥迪a4多久保养一次>符合/h2>

奥迪A4L首保免费,而奥迪A4L第一次小保养,往往要求换空调滤芯,这个是需要自费的,价格接近4百。

首保后,奥迪A4L是一万公里保养一次,其6万公里总体养车费用在一万五左右。

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燃油方面,奥迪A4L的低功车型,动力水平稍低,油耗也稍低一点。A4L高功率版的油耗水平,相比之下会稍高一点,当然,其动力更为强劲。但总体来说,奥迪A4L的油耗水平不算高,算是比较省油的车型。

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最后,综合下来,奥迪A4L入门版本一年养车费用,加上保养和保险以及燃油费用,一年如果跑2万公里的话,其综合养车费用在三万多点,A4L高配版的养车费用还要稍高些。

小汽车到了4年3万公里,该做哪些>调养/h2>

其实这个问题你大可不必在这里问,你只要回去看看车上的保养手册就可以了,上面都有很详细的要求,根据保养手册里面的要求保养最靠谱,不同车型保养要求差别很大,没法准确回答。大多数车型刹车油是2年更换一次,防冻液5年或10万公里更换一次,长效型的10年20万公里更换一次,助力油2-3年更换一次。正时皮带5年或10万公里更换一次,AT,CVT变速箱8万公里更换一次变速箱油,湿式双离合变速箱6万公里更换一次变速箱油,干式双离合和使用合成油的手动变速箱基本上是免维护的。普通火花塞5万公里更换一次,白金火花塞8万公里更换一次,铱金火花塞10万公里更换一次。

我这种人就是在头条上特别让人讨厌的那种人,我们这种修车人,人家叫野路子。但说实话,从心眼里瞧不起4s店的那些人,技术太单一了,而且全是学徒。我们这边汽修一条街上随便拖出一个修发动机的或者修电路的,或者是板金的,在4s店都是大爷级别的。我说的这些你可以听也可以不听。我只是以我自己的一些经验来告诉大家一些省钱的地方。现在的车已经不是原来那种防冻液加水,电瓶要加电瓶液的年代了,基本上都是长效的,要不就是免维护的。如果你实在想听4s店忽悠,那也没办法。车这个东西只是一个代步工具,没有必要当大爷供着。再好的车都是一样的。车保养一般只换三滤就行,甚至空调滤芯保养两次换一次就行了。机油你看一下说明书,说明书上要用什么级别的你就用什么级别的,不用太好,也不要太坏,说明书上用什么就用什么就行了。现在的建议保养周期一般都是五千七千五,一万,一万五。这个你就得根据实际路况来,但是实际换的话7500换一次机油,没什么问题的。如果平时开车比较少,尽量的一年一换。这个又花不了几个钱,没必要在这方面省。如果是自动挡的车,我建议6万到8万公里换一下变速箱油。五万公里左右的时候,检查一下轮胎和刹车片,一般情况下是不需要换的,如果轮胎有伤,那就另当别论了。其余所有的东西,看明白了,是所有的东西,都不用去管他。啥时候坏了,啥时候换就行。再说了,一般情况也坏不了。打个比方说正时皮带,4s店一般建议多少公里换一次,真的没有那个必要,你啥时候听到有异响了,啥时候换就行。

新车5000公里必须保养吗?为什么

新车大多数都是5000公里去4S店做个免费检查,主要是检查胎压,底盘螺丝的松紧程度,机油油位及冷却液油位是否缺失或者增多,刹车系统是否正常,10000公里为首保、主要项目为更换机油机滤及油底壳垫片,如有错误,欢迎各位详细>增补/p>

很高兴为你解答这个问题,让我们一起走就这个问题,现在让我们一起探讨一下。

在新车磨合期间,由于各车主对车速和发动机转速把握不一样。对车辆日后的使用性能和耐久性会有一定的影响。像发动机内部零件在初期运行中接触、摩擦、咬合和适应,会产生细微的摩擦铁屑沫子留在润滑油里,5000公里时是必须要把发动机里的磨合期机油和机滤更换掉的,相对于对发动机换一次新鲜血液。首保机油更换是重点项目!

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汽车5000公里的保养是必须要做的,首保的第一个程序就是换油换机油滤芯。是因为新车出厂后发动机在各个部件磨合过程中有可能会出现细小的摩擦产物(因为所有的部件都是新的,在运转时可能会出现细小金属)按照最严重计算在5000公里内都可以通过滤芯的过滤不会影响发动机运行。经过5000公里的磨合后各部件应该都已经互相吻合并且不会再出现细小金属颗粒物了,这样在5000公里换油后将这些杂物排出再换上新的机油,滤芯就可以正常使用了。

除了换机油需要检查很多(虽然出厂已经经过严格检查)项目,所有检查都非常重要,看重要部位的螺栓,结构是否有松动脱落(好处就是防止由于行驶过程中造成重要部件是否有松动或者影响安全)也包括各种油路,液类的检查,包括轮胎气压都属于安全检查。这除了是安全例行检查,也是汽车厂商自我保护机制。所以5000公里保养价格包含在车款里。就是一种强制执行的意思。

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最后在这里,祝大家在新的一年有一个美好的开始,美好的生活,每天开开心心的生活,快快乐乐成长,谢谢!