汽车发动机应该多久养护一次？多久清洗一次
我们的汽车发动机养护主要的就是更换机油，更换机油滤清器，更换空气滤清器，以及对我们发动机整体的一个检查和>清算/p>
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我们的发动机多久养护一次多久整体更换一次机油，其实主要取决的就是我们所使用的机油>范例/span>
全合成的机油，一般的更换周期在一万公里左右半合成机油更换周期一般在八千公里左右，我们按照所使用的机油类型来更换机油就可以了
而对于发动机整体的清洗的话，其实我们没有必要做的太勤，因为我们如果只是在城市内行驶，那么我们的发动机内部也主要会有一些灰尘罢了，对我们发动机的正常运行是没有多大影响的
那么我建议我们对发动机机舱的清洗，在每一次做保养的时候清洗就可以了，而对于发动机的养护和发动机需要更换零部件的话，我们尽量按周期进行检查，更换是最为正确的
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发动记得养护一般分为日常保养和深度保养；
日常保养的话基本上就是5000公里左右跟换机油滤芯，机油，清洗或更换空气滤芯；
最多10000公里，就得重新更换机油（半合成机油5000公里、合成油10000公里），以上称为日常保养。
另外根据里程数量、用油品质、平车频率等，需要做一个发动机的深度保养，也就是清洗节气门，火花塞等发动机内部件，一般不用太过频繁做深度养护，但是在车辆怠速不稳定，动力下降时，就可以做一次深度养护，清楚发动机内积炭等，使发动机能够高效健康的运行~
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车辆发动机不同换油保养里程不同，自然吸气发动机5000公里以上须更换机油机滤，涡轮增压发动机5000公里必须更换合成或全合成机油和机滤，外置汽油芯10000至20000公里更换，内置汽油芯40000至50000公里更换，空气芯10000至20000公里更换，空调芯夏季换1个，冬季换1个，节气门20000检查，脏污必须清洗，进气道20000公里清洗，三元催化器20000公里清洗，喷油嘴20000至30000清洗。
汽车根据使用的机油类型不同，保养间隔也不一样，使用矿物油5000-7500公里或半年保养一次就可以，使用半合成机油8000-10000公里或一年保养一次，使用全合成机油10000-15000公里或一年保养一次就行，你可以根据实际情况自己选择保养间隔。
发动机清洗正常是不需要做的，因为优质机油本身就有清洗的作用，所以只要使用优质机油的话发动机是光洁如新的，根本就没必要清洗发动机的。只有使用劣质机油或假机油发动机内部才容易有油泥，你可以从发动机加油口向内部看，如果内部光洁如新就不用清洗的。
谢邀，新车磨合期大约3000公里或5000公里大保养一次，磨合好后定期保养即可，到时保养店会联系你。车就看你怎样用了，合理珍惜用，按时保养，清洗的时间会间隔很长的，每个有车的司机请遵守交规行驶，按规定操纵，车一定也会回报你多用很长时间！
山地车一般多久需要保养一次,主要进行哪一方面的保养,请详述
山地车的保养方法
1、车链条去锈小>秘诀/p>
山地车链条若生锈，先用厨房清洗剂将锈斑擦拭，然后将清洗剂弄干净后，放在柴油中洗刷，可使山地车链条恢复如初。
2、车胎充气要>得当/p>
山地车轮胎充气不足，阻力增大，行车费力，外胎壁易遭折裂;充气过足，车轮失去弹性，行驶时颠簸剧烈，外胎受力过大，胎内的帘线层容易被胀断，缩短使用寿命。
3、零部件保养>秘诀/p>
山地车的电镀层用干布先掸去浮尘，涂上中性油;车身漆膜用鸡毛帚拂浮灰，不能用油擦，也不能日光下曝晒。凡涂有罩光漆的车子，不能用车蜡上光，会掉漆。自行车轴、飞轮、前叉、脚蹬等处，应经常加点黄油或润滑油，飞轮应加一些薄油，每年用煤油清洗一次。
4、不宜用缝纫机油
缝纫机油属于薄质润滑油，加入车轴后会使原有的黄油稀释而流失，这反而减低了轴内油脂的润滑性能和防锈性能。
5、使用中的小>秘诀/p>
a.骑车时能注意以下方面，您的山地车的使用年限一定会增长。
b.遇到不平和凹坑路面，要低速慢骑，以免车子受到剧裂震动造成螺丝松动，滑扣脱落。
c.不要高速骑行或曲线骑车，更要注意别急刹车，特别是防止地面铁屑、玻璃等物戳破内外胎。
d.严禁超载行驶，普通型车载重不能超过120公斤;载重型自行车不能超过170公斤，特别注意避免单侧载重，以防车身变形。
6、牙盘、飞轮和链条
在整个大扫除的过程中，可能这三个自行车配件是最脏的部位了。因为配件上留有润滑油，灰尘最容易粘附。我们可以先在抹布上同样倒上洗洁精，蘸了水后就可以去清洗牙盘，在洗牙盘的时候，尽量用抹布把每一个牙洗干净，当洗完后用水一冲，你会惊喜地发现在有洗洁精抹布的擦洗下，牙盘已经光亮如新
准确的山地车保养时间：
1.新车骑行100公里时，检查紧固各部位螺丝。调整轮圈辐条，轮圈轴向摆动和径向跳动控制在0.5毫米之内。辐条张紧力基本一致。
2.每星期清洁链条一次，用干布擦拭干净，包括牙盘.飞轮和导链轮。链结轴点少量机油。
3.骑行3000—5000公里时，前中后轴及头管上下碗组和脚踏轴全拆开，擦拭干净，检查无缺陷后，加3#锂基润滑脂。
4.雨天骑行后，及时擦干链条并点加润滑油。
5.整车可用湿布擦拭，不能用水冲洗。如此保养，我的菜车8个月骑行总里程8500公里。如今还和新车一样，骑行轻松，操控灵活。没有换过任何零件
要根据车的状况来决定，一般半年一次吧。实际如果自己保护得好，一年一次都可以。山地车很多东西都有密封性，打开一次密封性就没了。所以不是多保养就是对车子好的。平时清理好传动系统，链条，牙盘，飞轮。清理干净上链条油。这样就是很好的保养了。
汽车保养多久做一次，一次多少钱
普通家用轿车用矿物机油，保养手册建议是5000公里，如果不是老旧的特别低端的车也可以换半合成机油7500公里保养一次，Bba里面奥迪是7500公里保养，奔驰宝马是10000公里保养。也可以根据自己情况而定，下图这位思域车主选择全合成嘉实多极护0-20w 10000公里保养，据说车提速很轻快，极速下对车的磨损也小>许多/p>
关于汽车保养我有一些小建解如下：
1,关于机油方面的选择，只选合适的，不选最贵的，我们到门店都会建议使用更高级别的机油来进行使用，其实这就是有问题的，机油方面只用合适的发动机就好了，比如德系车最常使用的就是40的机油，如果是涡轮增加车型可以选用全合成级别较高的，如果自然吸气车辆则使用半合成机油就可以了。其实4s店的机油也是刚好适合而已，我们在使用的过程当中要看自已的行驶周期来确定机油更换的时间，比较经常跑高速，车辆使用非常高的，按公里数计算，全合成机油10000km进行更换，半合成机油7500km进行更换，不要听15000公里更换的，你的机油滤清器都受不了。如果在城市内用车，每天跑的比较少的，建议按周期进行更换，每6个月更换一次机油。因为机油在空气当中与空气进行接触，也会造成氧化和变质。所以建议合理更换机油对发动机有较大的好处。
2,关于保养的误区，很多人认为保养就是把机油换了就完成了，但这就是我们养车最大的失误，所谓的保养就是要将一些工前置化，比如每次保养要检测底盘，检测制动液含水量，为车门颌页注润滑脂，调整轮胎气压等等一系列工作，所以保养不只是换油，更要为车辆做一个阶段性的小体检，当然这个在很多商家是不用花钱的，但是要提一下，要不可能就不做了。
3,保养的其它项目，比如防冻液和制动液要每二年更换一次，火花塞要根据车辆的使用说明书进行更换，变速箱油有的4万公里，有的6万公里，清洗节气门，喷油嘴，三元催化最好是在30000公里实施一次，其它按实际的说明书进行更换。
4,每1万公里最好用一次清洗油，将发动机油的积碳清理一下，更有利于发动机的养护。
反正4s店是都是最坑最贵的，之前在4s店换个全合成机油，以为能跑到1万公里换机油。结果也就是比原厂的机油稍微好一点，勉强能跑个六七千共里。特别是跑五千公里之后动力真就跟原厂机油没啥区别。因为我是平时长途高速多，一年四五万公里都是能跑到的。要是五六千公里去换机油，就算是去汽修店工时费，买新机滤的钱也得不少了。所以就换了个更贵更长效的德国魔力红机油，现在都是一万五，一万六保养一次。而且动力好不少，特别是高速的时候动力要强了，经常跑高速的人应该都知道跑久了动力多少会有热衰减，但是用魔力红完全没有。这机油虽然有点小贵，但体验确实好，加上这么耐用还是挺值的。
汽车的保养要根据使用情况和当地的环境决定的，一般情况下矿物质机油5000公里，半合成机油7500公里，全合成机油10000公里，当然这也不是死数了，直接的办法就是把机油用手指捻一捻有颗粒感就应该保养了，还有空气滤芯和空调滤芯也要看使用情况，费用在4S店一般500起步，在外边会更便宜一点，一般的200多也就搞定了，也要看什么车子和用什么机油。
看个人追求吧，个人是比较在意保养这块，毕竟发动机保养好了寿命也能更长点。而且多少公里做一次保养也不是固定的，以前保养的时候我基本上在机油开始有性能衰退的时候就换了。因为机油开始衰退之后动力和静音上就要差很多。
早年保养用的嘉实多极护、金美孚1号、红线、灰壳这些机油都是在衰减期开始之后就换了，极护这些全合成基本上跑5千左右，红线是酯类的油跑3千公里基本上就衰减的，但是动力真不错。我一年实际也就跑个一万多公里，刚好也是一年保养两三次。
不过去年开始是一直用的德国GT机油，动力上没比酯类油差多少，加速还顺很多。主要我一年跑到头一万公里出头，动力没衰减多少。第一确实好用，第二也方便，刚好一年一换。机油在他们买的，现在优惠是138块一升，价格还可以吧，比打折的金美极护贵一点，但是很用很多。
5年5次基础保养首保什么时候去都行吗
正常情况下，新车行驶5000公里或六个月就需要去进行首保，时间和里程数先到的为准。首保就是汽车的第一次保养，只需要更换机油和更换机油滤芯，然后进行一些常规的检查即可。汽车生产好出厂的时候汽车厂家会在发动机内添加初装机油，这种机油比较适合磨合期使用，过了磨合期之后，就应将这种机油放出来换上常规的机油。
机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁、密封、缓冲、防锈、散热的作用。
车辆终身保养有哪些项目
所谓的终身免费保养，就是指后期使用中更换机油，机滤是全部免费的。只有更换除了机油，机滤以外其他的零部件都收取费用的。特别注意的是，有些免费保养，免的只有工时费，材料费还是要交的。

汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
日常保养即日常维护，是出车前、行车中、收车后的作业，由驾驶员负责执行，作业中心内容是清洁、补给和安全检视，是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。一级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。二级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。二级维护前应进行检测诊断和技术评定，根据结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。各级维护的周期，依汽车类型和运行条件而定。
日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦，车辆某一部分功能失常引发交通事故等；反之，如果日常工作做得仔细认真，不仅能使车辆保持常新，同时掌握车辆各部分的技术状况，避免机械事故和交通>变乱/p>
