汽车年检是保养前好还是保养后好
一般情况下，汽车都是先保养再年检。因为汽车年检不及格不能领取检验合格标志，需要修理完毕再进行重新年检。另外，年检要交钱，不过关的项目需要重新缴费。并且办理年检的人一般都比较多，有时候排队都得排一天。以下是汽车保养的相关介绍：
1、外观检查：出车前检查车门、引擎盖、行李箱、玻璃状况，检查车身是否损坏、车身是否倾斜、是否有漏油、漏水等情况。
2、发动机及各种油液：检查发动机各部件的固定状况，检查发动机的各接合面有无漏油、漏水。检查调整皮带的紧固，检查各部的管路和导线的固定状况。检查补充机油、冷却液、电解液。
3、轮胎：检查轮胎磨损情况，清理行李箱。接近轮胎磨损标记时，更换轮胎。检查轮胎是否鼓包、异常磨损、老化裂纹、硬伤等。
4、清洁润滑：清洁发动机舱盖、车门和行李箱铰链机构的油污，并进行润滑。防冻液的一般使用年限为2年，到时候应在保养中更换防冻液，彻底清洗冷却系统。由于制动系统的吸湿性，制动液每两年更换一次。
最好是年检之前先进行保养，在保养时可以顺带检测一下年检项目的相关部件，一旦达不到要求，可以及时进行更换。综上所述，年检前先保养，一方面能提高年检的通过率；还能避免在年检不通过时多花钱冤枉钱；另一方面还可以避免重复排队的情况。
答:汽车年检是保养后再去年检好。因为车辆经过保养，加了机油，更换了轮胎，刹车片，检查了灯光，那么年检通过率会高一些。
至少制动系统，灯光系统出问题的可能性已径很小了，换过机油，发动机转起来的声音也会比较轻松，前后轮胎调换，开起来也舒服一些了。
机动车年审几年审一次
车年审一般每年一次。
1、车辆年检是每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要做的一项检测，即每年一次按《机动车运行安全技术条件》给车辆做检测，车辆年检可以及时消除车辆安全隐患，督促加强汽车的维护保养，减少交通事故的发生。
 2、逾期未检验车辆不能享受免检政策，仍需要按原规定到检验机构参加检验，车辆临近检验日期或者逾期未检验的应及时到检验机构进行检验，依据《道路交通安全法》逾期不检验的车辆不得上道路行驶，违法上路行驶的公安交通管理部门将依法予以查处。

审车前保养车还是审车后再>调养/h2>
一般状况下，轿车全是先维护保养再年审的。由于汽车年检不过关是不可以领到检测达标标示的，必须维修结束再开展再次年审。此外，年审是要交费的，不合格的新项目是必须再次交费的。而且申请办理年审的人一般都比较多，有时排长队都得排一天。
所以说，年审以前先开展维护保养，在维护保养时能够顺便检验一下年审新项目的有关构件，一旦达不上规定，能够立即开展拆换。总的来说，年审前先维护保养，一方面能提升 年审的成功率；还能防止在年审不通过时花大钱糊涂钱；另一方面还能够防止反复排长队的状况。
为何刚维护保养完不可以年审？
实际上并不是说刚维护保养完不可以年审，只是年审给许多 买车人的觉得便是很“暴力行为”。检验站的工作员一天要检测数不尽的轿车，看待机动车辆基础不容易很溫柔，而有的汽车年检完，还会继续闪烁一堆故障指示灯。刚维护保养完的轿车，到底是谁都是会开得提心吊胆，看见自身的靓车被那么暴力行为地看待，又有谁不痛心呢。
由此，许多 买车人都由于痛心，因此 不建议先维护保养再年审，但本质上，先维护保养再年审，针对车子车龄较为长的机动车辆而言，益处還是超过弊端的。
