汽车也有年龄，各年龄保养重点是什么
车子跟人一样，也是有年龄的，简单来说，新车1-4年是车子的青少年期，4-7年是中年期，而到了7年以后，就是老年期了，不过如果你平时保养得好，开车又比较注意，车子也不会“老”得那么快。
那么在车子的不同年龄阶段，有哪些需要注意的呢？
一辆车的前两年是它生命的巅峰期，我们只需要进行常规的保养就可以了。但两年过后，就会出现一些部件损耗的情况，这时我们就要开始更换这些部件了。
刹车片：车子使用两三年就需要更换新的刹车片。当一辆车子送去维修时，首先要检查它的刹车片，因为刹车片是驾驶安全的首道防线。
根据经验，刹车片大概在两年左右就会磨尽了，当然，准确的使用期得视驾驶者的习惯而定。
如果你是那种喜欢踩很多油，然后在关键时候猛力踩刹车的人，刹车片的磨损肯定会比较厉害，寿命也就比较短。
车子开到两年多的时候，燃油泵也差不多该清洗或更换了。
车子到了三四年的时候，跑起来可能没有新车那么平稳，遇到这种情况，应该检查车子的减振器。
减振器的作用是为了减少车子的振动，它是悬挂系统的一部分，如果减振器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时就会抖动得很厉害，下雨天更是特别危险。
人到中年，身体难免不如以前，车子也是一样。当车子到了第四年，便进入了中年期，车上有很多东西可能都松了，所以有些车主会选择在四到五年之间换车。
开了4年左右的车子要注意正时皮带是不是该换了，一般车子在行驶了7万到10万公里的时候，就应该送去换正时皮带，如果不及时更换，车子行驶到半途时如果正时皮带突然断裂，要付出的维修费至少数百元。
这个车龄的车子如保养不好，漏黑油、漏水的问题就会出现。这是很自然的，橡胶管用旧了，总会出现老化问题。假如车主对车保养得好，老化的问题会比较迟一点出现。
5年左右的车子，水箱可能被里面的化学物腐蚀，有些车子的水箱开始漏水，水箱当然就需要更换了。
定期给车子更换机油、过滤器等等，花点小钱，可以省下大钱，驾驶时也更有保障。
一般来说，在我国汽车到了第10年就差不多退休了。所以一辆车到了第7年，便已经进入老年期了，当然有些车主保养得好，车子还能保持“健康”。
不过毕竟“这把年纪”了，许多更换过的零件也都应该再换一次了，除此之外，车子的自动变速箱也该维修保养了。
使用自动变速汽车的车主，自动排挡车的变速箱构造比较复杂，也比较精密。
在驾驶自动变速的车子时，要想在寿命期内行驶自如，保持良好状态，车主就必须多用心，让不同排挡交替使用，该做的保养一定不能省。这样可以延长自动变速箱的使用期。
汽车保养为什么每年都要做
其实正常来说，保养是按照里程数和时间间隔长短来要求，每半年或5000/10000公里（根据品牌要求）就需要做一次车辆保养。车辆保养分检查和更换两种工作，第一个是检查，车辆行驶一段时间后，需要对车辆的所有部件进行检查，看看有没有损坏或异常，如果有影响到安全或功能的，就需要维修或更换；第二个是更换，车辆使用一段时间后，就需要按照品牌要求，对机油、机滤、汽滤、空滤或油液进行更换
车辆的保养间隔是需要看两个参数的，一个是车子的行驶公里数，另一个是保养间隔时间，车辆公里数一般5000至10000公里不等就需要保养，车子的机油的润滑性，低温性等性能会大大下降，超过一定时间的机油也是如此，如果不更换会对发动机造成更大的损伤。
汽车保养并不按照【年】计算，是否需要保养的标准是行驶里程，另要加入时间作为参考。
汽车需要保养的原因为运行中会产生磨损，重点看发动机和变速箱。普通燃油动力汽车的发动机为内燃式热机，运行的基础是燃油与空气混合在汽缸内部燃烧，燃烧产生的有效功通过活塞连杆曲轴飞轮的运转输出动力；在发动机运行中每一个运动部件都在接触磨损，为了减少磨损则需要发动机润滑。发动机使用的润滑油并不能一次加注永久使用，因其含有的添加剂在发动机的高温和高压下会逐渐失去作用。
其次以碳氢化合物为主的燃油在不充分燃烧后会产生游离碳，这些物质与机油蒸汽混合后会成为积碳，随着窜气进入曲轴箱会产生油泥，油泥极少成多会造成发动机散热不良出现问题。
所以发动机需要即时清理油泥，而起到清理作用的正是机油，那么在不断清理的过程中机油本身的品质会逐渐变差，最终会失去有效的润滑和清洁效果，这是机油必须顶起更换的原因。而汽车的常规保养需要更换正是机油，其次在更换机油时因机滤在长期使用后内部也有很多杂质，所以机油机滤需要在更换机油时同时更换。
发动机的燃烧基础是空气和燃料混合，为保证空气的纯净防止杂质进入发动机，近期系统中需要加上一个滤网对空气进行过滤，也就是所谓的空气滤清器。在长期的使用中滤芯上会积累很多空气中的杂质，逐渐变脏不是问题、问题是会堵塞空滤缝隙造成进气不畅，所以在更换机油时也可以检查更换。
这是常规保养总要更换的“三大件”，机油、机滤、空滤，不过不同等级的机油更换周期会有较大差异，具体参考下图不在赘述。
其他需要定期更换的零部件
①·汽滤：作用为滤除汽油中的杂质，汽车说明书有建议更换周期的话要严格按照建议里程更换，如没有的话每2.5~3万公里更换一次即可。否则汽滤堵塞后，油压会变小发动机会抖动。
②·冷却液：作用是为发动机降温，在高温下以及定期的补充中冷却性能会逐渐变差，因充分比例出现了变化；如不更换发动机容易高温，严重高温发动机材质会损伤甚至变形。长效防冻液建议每6年更换一次，普通防冻液三年更换一次，期间会有正常损耗可等量补充蒸馏水。
③·变速箱油：顾名思义作用是润滑变速箱，手动挡建议每三年或6万公里更换一次、自动挡每6年或8万公里左右更换一次。
其他没有特别要注意的保养更换项目，一些所谓的全面大保养基本没机会做，因为需要的时候基本已经换车了。
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俗话说，三分开七分养，这足以看出保养对汽车的重要性，对于汽车车主来说，及时的保养自己的爱车，让它更好地服务我们，这是一种双赢的结果，车子的保养一般是根据时间跟里程，有大保养小保养之分
一般情况下，汽车每行驶5000km或者时隔六个月，先到为准，就需要进行一次小保养，如果是使用全合成机油，完全可以一年或者1万公里保养一次，这样保养周期会更长
而大保养一般是在汽车行驶四年或者6万公里左右，先到为准，做大保养的项目就比较繁琐了，需要更换全车的油液以及易损件
一般情况下，常规的定期保养项目分别有机油，机滤，空气滤芯，燃油滤芯，空调滤芯，碳罐，变速箱油，刹车油，助力油，防冻液，传动皮带，刹车片等等。定期检查的项目一般是四轮定位以及换位，轮胎，刹车片等等
任何一辆车，随着年龄的增长，行驶里程的增加，紧固的各部件会产生松动，车上的机油，变速箱油，冷却液等各种车用保护液会出现变质，失效等等，如果不及时更换，会影响到汽车的正常使用和使用生命，甚至导致严重的事故发生。
因此，定期的对汽车个部件进行必要的检查，调整，紧固是非常重要的，如果平时不注重保养，等车子出现了故障再去维修，只能说费时费力，所以注重保养是对汽车常葆青春的最佳方法。
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