电动车多久大保一次
纯电动车的大保健周期一般都比较长，普遍在1万公里/12个月左右，部分车型的保养周期在5000公里/6个月左右。 而首保时间则是各有不同，最快的是知豆，提车1个月就需要做首保。 费用方面，相比于同级别同价位的燃油车，纯电动汽车的保养费用十分低廉。
电动车保养是一年或一万公里保养一次，纯电动车没有发动机，所以也不需要更换机油机滤，最常见的“小保”，也称“A保”，就是常规检测；B保需要更换制动液、冷却液或减速器齿轮油。
虽然电动车与传统燃油车的驱动方式有所区别，但它们都一样是需要进行日常的保养与维护的，只不过和燃油车有很大的不同。
保养项目，与燃油车不同，纯电动车的保养相对简单，常规保养主要分为：三电检测，底盘检测，灯光检测，轮胎检测。
小保养的话，只需要检测三电、底盘、灯光，基本上一到两个小时就可以完成。
大保养的话，除开小保养之外，更换空调滤芯，以及每两年或4万公里要更换转向液，变速箱油，冷却液和制动液等保养项目一样不能少。
两轮电动车多少公里保养一次
两名车一般的情况下，一年保修一次，保养一次就行了，因为电瓶车保养一般是电瓶啊，还是说一些机器上面一些东西用花油之类的，一些保养说说，我们如果是汽车的情况下，一般就是说保养的时间多一点，几个月一保养一下子？
但是是我们普通的电瓶车，一般都不需要保养，只要不会，我们就可以去就行了，一般很多电瓶车，两人，三人在不需要保养的
两轮电动车每年的春天或者秋天个保养一次冬季呢嗯，不怎么骑嗯，这车放的时间比较长，到开春了，骑的频繁一些，所以一定要检修，主要检修两个轮子的轴承和这个电路看看都畅通不畅通，有没有臭的？
到了秋季呢嗯，要山东的时候一定把炸弹电瓶车呢，保养好，该注油的注油啊，该防护的做一下防护最主要的呢，是把这个炸啊，制动液嗯，都检查一下子，这个都自动液必须到开春的时候，制动液必须加满
电动汽车保养是一年或一万公里保养一次，纯电动汽车没有发动机，所以也不需要更换机油机滤，最常见的“小保”，也称“A保”，就是常规检测；B保需要更换制动液、冷却液或减速器齿轮油
保养项目，与燃油车不同，纯电动车的保养相对简单，常规保养主要分为：三电检测，底盘检测，灯光检测，轮胎检测。
小保养的话，只需要检测三电、底盘、灯光，基本上一到两个小时就可以完成。
大保养的话，除开小保养之外，更换空调滤芯，以及每两年或4万公里要更换转向液，变速箱油，冷却液和制动液等保养项目一样不能少
#汽车冬季保养#刹车片多久换一次>符合/h2>
我们都知道在汽车的刹车系统中,刹车片是最关键的安全零件。刹车片就是帮助车辆刹车制动的部件。刹车片是保证车辆正常行驶，保障乘客人身安全的关键。所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。
刹车片从制动方式分为盘刹和鼓刹，鼓刹由于成本低廉多用于大型车辆，而盘刹则用于一般小轿车。从材料上分为树脂刹车片、粉末冶金刹车片、碳复合刹车片、陶瓷刹车片几种。一套好的刹车系统需要提供足够、稳定的刹车力，以及良好的液压传导和散热能力。
刹车片和刹车盘的更换周期不固定，这取决于车辆的运行状况和驾驶员踩在制动踏板上的频率和强度。通常在每5000公里或7500公里内做保养，检查刹车片，检查剩余厚度，磨损状态，回位是否自如等，如发现异常，应及时维修。刹车片一定不要等到磨完再去更换，磨损到一半就应该进行更换了。通常，前刹车片每3万公里更换一次，后刹车片每6万公里更换一次。
如果刹车片磨损到极限，刹车将会有“铁与铁”摩擦，就会有“嘶嘶”声，那么刹车片必须马上更换。当然，还有另一种可能性，新的刹车片在跑的时候可能会发出“嘶嘶”的声音。是“铁磨铁”，一种新的刹车片，检查刹车是否损坏。
开车保持并全神贯注，发现问题，提前收油减速，注意并减速，根据情况判断是否踩刹车。这样既可以节省汽油，又可以延长刹车片的使用寿命。
