私家车可以两万公里保养一次吗
常规>调养/p>
常规保养4S店建议是每5000公里保养一次，但是如果是私家车而且跑得不多的话每8000至9000公里保养一次也是问题不大的。每次保养完之后，可以在不显眼的位置贴上一个小便签，写上这次保养时的公里数，避免下次到了保养的时间记不住。
常规保养的项目主要就是换机油、换机油滤芯、换空气滤芯、空调滤芯以及一些常规的检查比如轮胎、刹车等。空气滤芯、空调滤芯如果不脏的话可以每两次保养换一次。
轮胎：一般5万-6万公里更换一次，每次常规保养时都要检查轮胎，如果发现轮胎的纹路磨损较大甚至已经看不清纹路了，那就需要立即更换轮胎了。如果轮胎内侧和外侧磨损程度差异较大，那就需要做个四轮定位和动平衡了。
刹车片：5万公里左右更换一次，也需要每次常规保养的时候查看，磨损较大就必须换，刹车问题可不能太随意。
刹车油：5万公里检查一次，有需要就换。
火花塞：4万公里左右检查一次，有需要则换。
蓄电池：蓄电池一般4-5年更换一次，这个还是要看平常的使用习惯，如果你喜欢熄火时使用收音机等需要用电的功能的话，那蓄电池的损耗可能会比较大。
以上只是一些易损的部分，其他部分比如和发动机相关的部件一般是不容易出问题的，只要在驾驶时感觉顺畅，这些部分可以等5-6年再统一检查。
不管是私家车还是公家车都不可以两万公里才保养一次。
从时间上来说。首先机油加进发动机后的寿命就是一年。就是今年1月份加的机油。到明年1月份一定得换掉。过了保质期的机油对发动机润滑不好。
从公里数上来说，全合成的机油，正常用车1万公里就得换。使用环境不恶劣的话，也可以跑到12000到15000。当然要经常检查看机油有没有减少。看机油的状况是不是正常？判断机油是不是正常，可以看颜色。颜色非常黑的话，还是建议换掉。也可以拿一张纸巾滴一滴机油在上面。 等机油浸到纸巾里面再看一下有没有杂质留在纸巾上。正常情况下是不建议超过1万公里的。半合成机油一般是7000km一换，矿物油就是5000km。车辆是为我们服务的。所以我们要按照厂家的要求进行正常保养维修。除了才能为我们提供优质的服务。
很高兴回答您的问题[耶]
关于机油更换周期，4S店一般建议5000公里更换一次，是考虑到用车环境、冬夏温差大等因素对机油品质的影响而决定的，我本人的车一直在用原车的半合成机油，每年入夏前、入冬前各换油一次，虽然每个换油周期行驶并不多
如果您使用的是全合成机油，可以10000公里更换一次，但不建议20000公里更换，如果因为机油品质发生改变而影响发动机寿命就有点得不偿失了，您说对吗[我想静静]
希望对您有帮助[作揖]
私家车两万公里保养一次行不行，关键要看是保养什么内容，平常我们讲的保养主要是指“三油，三水和三虑”。我个人的看法是：
第一、如果是手动款且又属于低端极其简约的那类车，用车主要目的又是解决最后一公里的那种用法，我看两万公里保养一次也没多大的危害，象我的车就是接送孙子上下幼儿园每天往返一公里多点，干嘛非要按汽车保养店宣传的5000KM就得保养一次呢？
第二、如果是带T的新款车，不管你上一次的保养用了多高级别的“三油、三水和三虑”，我看都是不行的，除非你家有矿开报废直接扔了。
车子2万公里保养看是什么车，有的车可以，有的车不可以，可根据你买的车型而定，或用车说明书，常规项目有更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、火花塞等，部分品牌厂商会额外增加一些保养项目，一些配件的使用寿命较短，而且容易脏污，所以要经常更换；一些配件的使用寿命较长。
①空气滤清器。
正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。一般每行驶5000公里清洁一次，每行驶10000公里必须更换空气滤清器。
②机油滤清器。
正确安装机油滤清器可避免内燃机使用过程中杂质混入机油，防止运动零件的磨损和油路堵塞。当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。更换机油及机油滤清器的周期，一般是5000公里。
③燃油滤清器。
正确安装燃油滤清器可防止汽油在储运及加注过程中混入的杂质和水分造成的气缸磨损。为保证发动机运转良好，更换燃油滤清器周期一般为20000公里或1年。2万是中保,大保养每4万公里进行一次。2万公里保养进行机油、机滤、空滤及空调滤芯的更换，还有一些常规的检查。
车子保养灯小扳手亮了还能开多久
车辆的保养灯（小扳手图标）亮起时表示需要进行定期保养。虽然车辆在短期内仍然可以继续行驶，但不建议长时间忽视保养提示。请尽早安排时间去汽车维修店进行保养，以防止潜在问题加剧或导致更严重的故障。具体的保养时间和项目因车型而异，请参考车辆制造商提供的保养建议和时间表。
汽车多久需要保养一次？一年没开够5000公里需要保养吗
是的，需要进行保养或者进行一次检测。
分析如下：
其实5000公里在中国来说是一个基本换油周期，一般会规定为6个月或者5000公里更换一次，以时间和公里数那个先到为标准的。
不是说到5000公里就一定要保养，因为每个品牌规定的不同，使用的机油不同，保养公里数也不同的。
（这里说明下：保养还时间有关，跟你使用车的频率有关，如果你一年只开10000公里，那建议你换普通机油，按刚才说法，总不能一年保养一次吧，毕竟还跟时间有关哦）
扩展资料
小保养的内容：
小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。
小保养的间隔：
小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，请以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。
按照保养手册上的时间保养肯定不会错，这个公里数是最为稳妥的，保证机油不会变质。另外保养的意义不仅仅在于换机油，还有对车辆做一个全车的检查，消除安全隐患，保证车辆能够正常行驶。
也就是说，到了保养周期了，即使不保养，也应该给车做一个检测了。
汽车差不多6个月可以进行一次保养，矿物油5000公里或者6个月换一次机油，半合成6000—7000公里换一次机油，像壳牌喜力的全合成机油换一次可以8000—10000公里，机油保质期权一般都在6—8月，没有使用到公里数但是到了该机油的保质时间了，就需要更换，具体要根据油品决定。
半年不到5000公里，平均每个月700多公里，使用率并不高，如果经常短时间使用，最少要在挑一个或者两个月，跑一次时速80公里以上，2—3小时的高强度运行，这样减少发动机产生积碳，使发动机到长时间有效的润滑。你的车辆磨合的还不够，去保养一次检查下，多跑跑高速，就没什么问题了。
汽车买来以后保养是必不可少的，这也是一个必要的花费，只有按时保养才能让汽车达到一个比较好的工作状态，但是有些特殊情况，很多人就不知道应该怎么保养了，比如“一年没开够5000公里，要不要保养”的这种情况。
那么要不要保养呢？答案是肯定的，肯定是需要保养的！
确实现在生活水平提高了，很多的家庭有一辆或者两辆的汽车，或者是当地的交通比较拥堵，公共交通比较方便，导致很少能有开车的机会，这种情况导致开车开的比较少，可能一年就开个三千五千公里。
汽车的机油分为全合成机油半合成机油和矿物质油，一般情况下全合成机油的更换公里数是在1万公里左右，半合成机油的更换公里数是在7500公里左右，而普通的矿物质油更换是在5000公里左右，但是无论是哪一种油液，机油都是有保质期的，时间长了就容易氧化，就会对发动机的轴瓦以及一些活塞部件造成润滑效果不好的情况。
所以对于那些一年开的公里数比较少的情况，可以用全合成的机油，一年更换一次就可以的！
保险送的保养可以跑多少公里
车子到了保养期一般可以开1000~2000公里,但是为了能够使车子各方面都达到最佳的状态,使每一个零部件都能够得到保养,到了保养期的时候就应该及时的进行保养。
正常情况下,每一次保养的时间都是间隔半年或者是5000公里,当然具体保养时间也与车型以及实际的使用情况有关。
保险送的保养通常是按照一定的时间间隔来进行的，而不是按照公里数来计算的。具体的保养间隔和公里数可以根据保险条款和具体的保险计划来确定。
一般来说，保险送的常规保养通常包括每隔6个月或1年进行一次保养，而具体的公里数则视车辆使用情况和保险计划而定。建议您查阅您所购买的保险条款或与保险公司联系以获取准确的信息。
大众汽车提示保养还能开多久
大众车提示保养，再开个一两千公里都没事的。
大众车需要保养的时候，会显示一个小扳手，提示车主保养。一般保养之后，都会设定一个下次保养的公里数，到了就会提示。
现在汽车工业发达，技术成熟，大众车自进入中国市场，一直都是皮实耐开而著称。
几十几百公里都有可能，只要车辆未发生故障，都还能开，但是车主还是要注意需定期保养。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。汽车保养分小保养和大保养两种，小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目，主要包括更换机油和机油滤芯；大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。
