汽车刹车盘要多久保养一次
壹车热评，100%原创，谢绝搬运！
刹车盘，这应该是平时进行正常保养时容易跳过的环节，大多数的刹车盘都采用的是灰铸铁250材质，也就是灰口铸铁，高级点的有陶瓷纤维复合钢材质等。目前我们国家自己的刹车盘采用的是HT250标准，是我国四大刹车盘标准中级别最高的（其他的包括德国GG20；美国G3000和日本FC200）。
影响刹车盘性能的因素主要是它的拉伸强度，HT250的标准是拉伸强度要大于或等于250MPa。当刹车盘的拉伸强度较低时，它所能承受的由刹车过程中，因刹车盘与车轮旋转方向相反所带来的反向拉伸力就会低，由此在制动时所产生的摩擦力就会较低，制动性能就得不到保证。
以上是简单的介绍了一些关于刹车盘的基础知识，那么刹车盘要多久保养一次呢？
新车的刹车盘一般在行驶到3万公里左右时，会出现一定的异响情况，但这个状况根据车型的不同也有不同，例如德系、美系等车型，或者刹车盘性能优秀一些的车型，它们可能要行驶到5-6万公里时才会出现异响。但出现刹车盘异响，不代表该刹车盘就不能使用了，它主要是为刹车盘在长期使用过后，表面出现了凹槽所致，而刹车盘的正常使用里程至少应该是在10W+以上。
我国使用的HT250标准虽然标准最高，但它并不代表按照这个标准生产的刹车盘性能就是最好的。在我们的汽车配件市场，存在很多厂家为了提高刹车盘的拉伸强度，在进一步节约成本的情况下，简单采用增加材质含碳量的做法来提高刹车盘的硬度，已达到HT250所要求得拉伸强度标准。但这类刹车盘拉伸强度上去了，但它的抗弯强度、挠度等方面的性能却存在一定的问题。
所以如果车主在保养车辆时，当维修人员告诉你需要更换刹车盘时，你可以从自己爱车的行驶公里数，来粗略判断对方是否是在忽悠你。
当刹车盘出现磨损需要保养时，最常见的做法就是光盘，也就是用车床把刹车盘表面加工平整，这也是最省事的一种做法。不过当用游标卡尺测量刹车盘两侧的磨损程度超过3mm时，车主就需要更换了新刹车盘了，此外当磨损程度达到刹车盘的磨损指示槽的时候，也是需要及时更换刹车盘的。
没听说过有刹车盘保养的说法，刹车盘与刹车片其实一样，都是很单纯的消耗品而已，都是每踩一次刹车、磨损一部分，所以无论用何种保养方式，磨损掉的部分也回不来了，会和咱们鞋子的鞋底一样，越磨越薄，如果非要找一个保养刹车盘的方法，那么尽量少踩刹车就是对刹车盘最好的保养方式。。。
刹车盘没有固定的更换周期、里程，应该以实际的磨损程度来判断是否更换，一些车辆手册上的建议里程，只不过是相对的角度，也就是但多数人用车、开到一定里程，可能导致刹车盘到达磨损极限；但可能很多朋友驾驶素养比较好、大脚刹车次数少，亦或者玩手动的高手习惯拿挡别而不是频繁刹车，这样的车子刹车盘几乎不用去换，所以刹车盘的寿命与我们的驾驶技巧有关，使用刹车频率越高、刹车盘消耗越快！
刹车盘的更换>尺度/strong>
刹车盘没有什么可保养的地方，值得注意的是刹车片要及时更换，唯一可能给刹车盘造成重创的就是刹车片背板，也就是刹车片彻底磨损后、残余的金属板，如果把刹车片彻底给磨到头，那么金属背板与刹车盘直接对磨，可以直接把刹车盘弄废掉，在刹车盘表面留下各种凹凸不平的痕迹！刹车盘没有固定使用里程，重点在于它的磨损程度，通常而言刹车盘的最大磨损极限是两毫米左右，达到极限后就必须对刹车盘进行更换，但实际中大部分车友刹车盘更换时都没到这个极限，只不过可能在4s店的劝说下提前更换了；刹车盘使用里程至少在十万公里以上。。。
保护刹车盘的方式
别往连续进行制动后的刹车盘上浇水，比如有些朋友赶时间洗车，一路狂奔、频繁制动，到了直接开洗，这样容易导致刹车盘高温、低温交替，容易导致细微变形，严重点的则会直接裂开；刹车片一定及时更换，有些车子有电子提示，只要仪表提示了进行更换即可；而一些车子则是用刹车片上警戒铁片来提示的，也就是当刹车片厚度磨损到低于警戒铁片高度，铁片就会与刹车盘接触，发出吱吱声，刹车听到这个声音就该换片了，铁片与刹车盘接触本身就是一种伤害，只不过面积小、问题不大，等到刹车片彻底磨没，金属背板大面积接触刹车盘的时候，也就报废了。。。
总而言之刹车盘没有所谓的保养方式，即便有也是那些华而不实的新概念玩意；还是那句话最容易毁刹车盘的就是刹车片的金属背板，所以只要刹车片更换及时，那么刹车盘就能正常使用很久！至于刹车盘表面上的铁锈，这个完全不必担心，任何车子在潮湿环境中停几天都会生锈（铁质盘），行驶中给几脚刹车，盘子又会变亮了；其它的就没什么了，刹车盘不用特殊照顾，跑到7、8万公里时，检查一下磨损程度即可，其余方面就没有什么要求了、想让刹车盘用的更久，就尽量少踩刹车。。。
谢谢>约请/p>
我是趣验车何家艺，一个对二手车略有研究的人
刹车盘是汽车制动的主要部件，致于要不要保养很多人说不用。也有人说要，其实并没有一个物理上的答案。
刹车盘严格来说并不需要特意去做保养，我们只要在日常使用中注意观察刹车盘的磨损程度就可以了。这个与平时开车走的路况不一样还有驾驶习惯不同磨损程度也不同。车子经常在沙漠和戈壁中行驶难免会有一些小石头沙籽弹到刹车片上这时需要及时处理抛光即可。
当你的刹车盘磨损程度达到1.5MM的深度建议更换。说明使用的寿命也差不多了，因为刹车盘在工作的时候处于高温状态难免它的硬度有所下降了。
以上是个人观点仅供参考🙏
希望我的回答能帮助到你
今日头条何家艺，退伍老兵，高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者，定期更新更多原创请关注，若认同请帮忙点赞－
刹车盘并不需要保养，因为它没有保养的需求。倒是鼓刹系统有必要适当保养。
刹车盘使用中只要没问题不需要保养，一般出现问题后只能选择维修或者更换。常见的问题就是刹车片磨损不一致，表面出现凹槽，这大多数是因为刹车片里有硬点导致的，可以拆下刹车片将刹车片表面的凸起打磨平整即可，刹车使用一段时间后自然就磨均匀了。有些刹车盘使用中可能会出现变形导致刹车抖动，以前人们都会用车床车平，而现在大多数人都会直接更换。
相对于碟刹来说鼓刹其实需要适当保养，因为鼓刹的刹车片被封闭在刹车鼓里，刹车时产生的摩擦碎屑以及涉水通行时水里的脏东西难以排出，都会堆积在制动器上，这就有可能导致制动器回位不良从而出现拖刹，就是你踩刹车后车轮可以正常制动，但是松开刹车踏板后刹车力不会消失，车轮仍处于制动状态，这个极其危险。当年在快速路上遇到过一次。当时为了躲避横穿马路的行人而急刹车，松开刹车后左后轮鼓刹不回位，瞬间车身就被向左拉偏，险些翻车。回去后查看发现是鼓刹里脏东西太多导致制动器卡死。
