喷油嘴多久清洗一下效果最好
喷油嘴多久清洗一次？
一般来说，如果车况好、油品质量不错的情况下，可以每隔4-6万公里进行一次。即使喷油嘴轻微堵塞，也不用太紧张，因为在高档位加速时，杂质可以被喷走溶解掉。这就是为什么建议车主日常行驶时，应该经常跑一跑高速，以便减少积炭形成的可能性。
为什么喷油嘴会堵塞？
由于汽油本身含有胶质、杂质，或储运过程中带入的灰尘、杂质等，日积月累地在汽车油箱、进油管等部位形成类似油泥的沉积物；其次是由于汽油中的不稳定成分在一定温度下发生反应，形成胶质和树脂状的粘稠物。这些粘稠物在喷油嘴、进气阀等部位，燃烧时，沉积物就会变成坚硬的积炭。出现这种情况会导致汽车发动机加速磨损、怠速不稳、油耗上升、加速无力、起动困难等现象。
喷油嘴清洗一次多少钱？
如果是去4s店，那么他们一般都会建议你做全套，就是汽车油路清洗，基本采用打吊瓶的方式，在发动机上方吊一个瓶状工具，然后把清洁剂倒入瓶装工具里，通过导管导入到发动机内部，达到清洁积碳的目的，价格在1000元左右，价格仅供参考。如果是外边维修店单独清洗喷油嘴，价格会便宜不少，一般在200-300元左右。
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我认为喷油嘴清洗分两种情况，一种是保养型的清洗，另一种是维修型的清洗。
保养型的>洗濯/strong>
就是说汽车没有什么明显异常，但是有一定公里数了。这时候喷油嘴有可能会有一定杂质。但是杂质是一天天一点点积累起来的，可能积累到一定程度后会对发动机有一定影响，但是由于这是一点点改变的，所以我们也一点点适应了，温水煮青蛙，因此感觉不出来异常。这时候如果不放心的话可以清洗一下。
究竟跑多少里程才需要保养喷油嘴呢？这个真不好说，主要看你的日常保养到不到位以及加的油的品质。曾经拆下了跑了十四万公里的喷油嘴清洗，本以为会像上图那样洗出很多脏东西，没想到结果很没有成就感。因为里面还是干干净净的。但是我也见过只跑了五万公里喷油嘴都很脏的情况。所以说需不需要保养和你平时加油、保养习惯有很大关系。个人认为电喷车只要正常保养，不乱加油，基本上10万公里以内是没必要做的。而缸内直喷发动机我建议还是按照厂家用户手册要求去做，厂家让用汽油添加剂的就按时用，否则弄坏喷油嘴换一个的钱够加很多添加剂了。
维修型>洗濯/strong>
这就不用说了，喷油嘴堵塞导致发动机运行异常。这只能清洗喷油嘴了。
喷油嘴脏污分内部和外部
内部脏污
汽油从油箱到喷油嘴的过程中一般要经过两道过滤。一个是进入油泵之前的粗滤，过滤掉大颗粒杂质。然后是汽油滤清器细滤。经过这两层过滤后汽油清洁度高了很多。但即便如此汽油里仍然会有一些脏东西。因为汽油本身就有一定溶解性。一些特别小颗粒的物质可以突破汽油滤清器的滤网来到喷油嘴的。其中大部分都从回油管回到油箱里，一部分从喷油嘴喷出去，剩下的就一点点积累在喷油嘴内部了。
喷油嘴外部脏
这主要是沉积在喷嘴处的杂质。对电喷发动机来说主要是油泥和一些颗粒物。
油泥来自曲轴箱通风系统，曲轴箱通风系统把曲轴箱的废气从进气歧管吸入，会经过喷油嘴，这些废气里有一部分机油颗粒，会附着在喷油嘴上。如果机油加多的话这种现象会更加明显。
颗粒物主要来自汽油，发动机工作时汽油从喷口喷出，其中溶解的杂质很难附着在喷口上。但是发动机熄火后喷口上残留的汽油一点点蒸发，其中溶解的杂质就留在了喷口上，长年累月越积越多。
不过好在这些杂质都不顽固，发动机运行时喷油嘴开始喷油后基本上都能洗掉堵在喷口处的油泥和杂质。所以对电喷发动机来说喷油嘴口可能会很脏，但是对喷油雾化程度影响比较小。因为汽油所到之处的杂质和油泥基本上都能被汽油冲洗掉。
而对缸内直喷发动机来说情况就不那么妙了。因为缸内直喷发动机喷油嘴在气缸里。免不了要受到积碳的影响。这些积碳都是经过高温炙烤的，结构非常坚固，仅靠喷油嘴自己喷油很难清理干净。所以建议缸内直喷发动机严格按照厂家要求去保养，让加清净剂就按时加。
总的来说我认为对于缸内直喷发动机来说最好严格按照厂家用户手册的要求去保养。而对于电喷发动机的汽车来说平时注意一下油品、定期保养，基本上十万公里内不太需要担心喷油嘴的问题。
喷油嘴不用洗，喷油嘴不用洗，喷油嘴不用洗，重要的事情说三遍。
如果你在一线城市加两桶油的直营店汽油，你就终身不用洗喷油嘴。
如果你是用大城市的两桶油直营店汽油，你可以考虑适当的时候，至少5万公里以上，使用一次汽油添加剂就行。
如果你所在地油品不好，你可以适当增加使用汽油添加剂的频次，只要添加剂是真的，你也不用拆洗。
如果你所在地油品极差，你也不愿意使用汽油添加剂，那就适当的时候，根据修理厂建议，拆洗喷油嘴吧。
由于之前工作的关系，比较了解积碳方面的知识，加上家庭原因比较了解油品方面的情况。所以建议大家，不要随便洗喷油嘴，浪费钱，多数所谓清洗的项目，都是如此。
汽车喷油嘴，有清洗必要吗？多久清洗一次最合适？看维修工的说法！我们平常开车的过程中也是需要经常对车辆进行养护的，特别是定期养护非常有必要的，那么对于定期的养护也是能够给我们的出行带来更大的安全养护方面的知识问题性也是比较多的，那么今天我们就来说一下汽车的喷油嘴的消息，这也是很多人觉得一个比较有争议性的话题，也有一些人却觉得是根本就不需要进行清洗的，如果说先洗次数太多也是会造成以后的增长，但是也有一些人却表示喷油嘴是必须要进行清洗的，如果说喷油嘴出现了堵塞，那么也是需要更换喷油嘴的，不然也就会造成发动机缺缸，可是也有一些人觉得车洗喷油嘴的价钱也是比较多的，有些时候还不如自己清洗的，但是对这个喷油嘴清洗到底有没有必要呢？接下来我们来看一下维修工的说法吧。
维修师傅也就表示清洗喷油嘴也是有必要的，因为喷油嘴如果损坏了，对发动机的危害也是比较多的，甚至喷油嘴出现了堵塞也就是因为汽油的质量所导致的，那么对于汽油里边是否有杂质，我们很多车主也并不是太清楚的，所以说我们在加汽油的时候，最好是选择一些比较正规的加油站加油。但是在这里也有很多人是比较容易忽略掉一个问题的，也就是汽油滤芯，有些人根本就不知道车辆上面竟然还有这个配件，而且也并不知道这个配件的更换周期，甚至开了十几年的车都没有更换过汽油滤芯。其实对于汽车来说，如果说长时间都没有更换过汽油，旅行，并不能过滤到一部分杂质，也同样会导致喷油嘴堵塞，也有很多的维修厂是并没有建议车主们及时更换汽油滤芯的，但是也只是给车主更换了喷油嘴，毕竟堵塞喷油嘴也是需要一定的时间，如果说超过了这个质保期朋友正在堵塞，那么对于车主来说也就必须自己掏钱更换了，所以说我们在平常的时候也是需要注意一下这个部件的。
对于这个外置汽油滤芯更换，一般情况下是在2~4万公里也有一些人，他们如果说不想更换的话，也是可以自行检查的，如果说汽油滤芯内部所倒出来的机油是正常的，那么也就不需要更换，可是如果说倒出来的机油颜色发黑，那么这个时候我们一定要及时更换，对于这些内置汽油滤芯更换，一般也就是在6万公里那么这个滤芯一般情况下也是直接和汽油泵在一起的有些车辆也是可以进行单独更换的，但是有一些车辆是终身根本就不需要更换，如果说出现了堵塞，也就只能更换汽油泵了，所以在这里我们也是有必要检查一下，自己的汽车到底是属于哪种汽油滤芯也就可以进行相对应的保养方式了。
但是对于这个汽车喷油嘴清洗也就是在2万到4万公里，所以说我们在清洗这个喷油嘴的过程中，最好不要选择打吊瓶清洗，因为对于车主来说，根本就不知道这个产品的具体效果，也有一些人只是花钱买个心安而已。可是也有一些人会觉得加一些燃油宝也是有效果的，但是维修师傅也并不太建议这么做，因为有些时候燃油宝根本就起不到好的效果好，反而还会对我们的汽车发动机带来一定的危害，而且很有可能会让我们汽车油耗相应的增加。
