听说车保养是非常重要的，请问保养周期需要多久
保养的别名是维护，汽车保养又称汽车维护。
汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。
汽车保养按照不同的目的分日常维护、定期维护、走合维护和换季维护等。
汽车保养周期是指对汽车或汽车总成进行保养的最低时间。一般汽车保养周期由厂家来制定。如一级维护大约5000公里。即每5000公里为一周期，对汽车进行维护。不同的汽车类型、品牌，使用时间等各个类型的保养周期不一样。请按照厂家制定为准。
听说这位卡友刚买的车，在这里表示祝贺啊！正式成为车主，第一件事就是要认真阅读保养保修手册，里面明确规定了你爱车保养的主意事项和权益，按时保养很重要。汽车保养周期一般以公里数和时间两个条件为限制，哪个先到，都要保养滴。
比如车辆保养手册上规定，5000公里或者6个月 。怎么理解？
第一种情况，不是我的车已经满5000了但是还没到6个月，不用保养；而是满5000公里了，哪怕你一个月内行驶的公里数到5000公里也需要保养了。
第二种情况就是我车跑的很少，6个月才跑1000公里，是不是不用保养呢？这也是错误的做法，半年内跑不够5000公里也要去保养，这样对发动机是有好处的。
新车不按照规定的时间和公里数保养，会影响以后的保修。
保养周期是车型设计使用的要求，是根据发动机设计和测试定制的，不是越长越好滴。
希望以上能帮到你。
保养可分为日常保养和周期保养，日常保养的内容以检查清洁视情添加耗用品为主，如机油、冷却液、玻璃水、轮胎气压…，周期保养则根据厂家的保养手册按照行驶里程和使用时间来确定保养项目，如换机油和三滤，换冷却液和制动液，换刹车片、正时皮带…
汽车是各个零部件组合在一起的，大机器零部件相互磨合，难免会出现老化。汽车开一段时间后，零部件的性能会逐渐下降，需要车主对车辆进行清洁保养检查和补充。
很多新手司机不了解汽车的保养流程，听修理工说5000公里就要保养一次。汽车的正常保养流程到底是多少公里呢？5000公里保养一次既伤车又浪费钱，今天我们就来聊一聊汽车保养那些事。
第一，保养期限。
保养汽车时主要在汽车的发动机内加注机油，机油有使用寿命大多数常规机油使用半年后性能就会变差。车主使用全合成机油可以1万公里保养一次，使用半合成机油可以8000公里保养一次。
很多车主不了解汽车的保养周期，5000公里就把汽车里面的机油全部换掉。机油使用5000公里才刚刚到达最佳工作状态，车主把机油换掉等于白花钱。
第二，保养步骤。
小保养时修理工会检查一下汽车的各项油液，给汽车补充玻璃水，防冻液，机油等常用营业。修理工还会检查汽车一些零部件的使用情况，机油齿轮油过期后也要进行更换。
小保养时，修理工会更换汽车上的三滤，车辆长期在市区内行驶，空气滤芯一般可以用2万公里，车辆行驶8000公里做小保养时只需要进行简单的清洁。
修理工还会检查车上的汽油滤芯器，如果车主经常在正规加油站加油，汽油滤清器至少可以用2万公里。如果车主经常在私营加油站加品质不好的机油，1万公里左右就需要换滤清器，否则会出现供油不畅的状况。
第三，没有必要的几种>调养/strong>。
保养汽车时，很多修理工会建议车主对发动机进行深度清洗，美其名曰让发动机达到最佳工作状态。其实车主保养汽车的时候，根本没有必要对发动机进行彻底的清洗，发动机在高温高压状态下会产生油泥和积炭，这些物质确实会影响工作效率，车主只需要清理积炭，没有必要彻底清洗发动机。
还有一些修理工会建议车主做轮胎养护，轮胎养护也是一种智商税。修理工声称保养完的轮胎能够延长使用寿命，其实轮胎保养只是清洁轮胎，在上面打一层蜡只能起到美化的作用。
第3种不必要的保养是清洗空调。空调使用一段时间后，滤芯内会出现大量的尘土以及污垢。车主只需要定时更换空调滤芯，与其花费几百块钱清洗空调，还不如使用品质更好的滤芯。
编辑点评：
新手司机不懂汽车，保养车辆时经常被修理工忽悠。家用代步车的正常保养周期根本不是5000公里，正常使用状况下，半年做一次小保养完全足够了。
听到修理工说出的保养期限后，车主感到非常意外。希望大家平时能多了解一些汽车养护的常识，保养汽车时只做一些性价比高的项目，不要在华而不实的项目上浪费钱。
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