三菱3.0v6发动机正时皮带多久换
正时皮带多久需要更换一次
正时皮带一般需要每隔5到6万公里更换一次，在更换正时皮带时一定要对好正时，并且要购买大品牌的正品配件。
很少有汽车的发动机会使用正时皮带了，大部分汽车的发动机都会使用正时链条。
更换正时皮带是比较简单的，更换皮带要比更换链条简单。
随着橡胶制造技术的进步，皮带的寿命也会接近链条的寿命。
汽车的正时皮带可以降低发动机运行时的噪音。
大部分汽车都在使用双顶置凸轮轴设计，这种发动机有两根凸轮轴，一根是控制进气门的，另一根是控制排气门的。
正时皮带或正时链条就是用来驱动凸轮轴的。
汽车的发动机正时是不能随便更改的，如果正时乱了，那会导致发动机出现动力下降的情况，甚至还会出现顶气门的现象，这样就需要将发动机拆开进行大修了。
如果发动机的正时乱了，那气门会在不应该打开的时候打开，并且也会在不应该关闭的时候关闭，这样会影响发动机正常运行。
正时皮带是需要定期更换的，如果长时间不换，那正时皮带可能会在运行过程中出现断裂现象，这样是比较危险的，也有可能损坏发动机。
正时皮带多久换一次
一般车辆行驶到6万～10万公里时更换正时皮带。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。当发动机运转时，活塞的行程（上下的运动）、气门的开启与关闭（时间）、点火的顺序（时间），都在“正时皮带”的连接作用下，时刻保持“同步”运转。
有许多高档车为保证正时系统工作稳定，采用金属链条来替代皮带。正时皮带属于橡胶部件，正时链条是金属链条。显而易见皮带的寿命肯定要比金属短，因此要定期更换正时皮带。实际上，因为不同车型发动机的结构各不相同，具体的正式皮带更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。
正时皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此，凡是装有正时皮带的发动机，厂家都会有严格要求，在规定的周期内定期更换正时皮带及附件。
三菱汽车多少公里>调养/h2>
三菱车厂家要求的保养间隔是5000公里或半年，机油粘度需要使用0w-20/5w-30的。因为三菱的发动机大多都是自吸发动机，使用的机油也大多都是矿物油，所以5000公里或半年这个保养间隔还是比较合适的。
不过三菱售后服务还是有全合成机油可以用的，但就算使用全合成机油也需要5000公里或半年保养一次，这个不太合理。如果能像其他品牌那样改成10000公里或一年就更好了。
如果你自己去外面保养的话，使用全合成机油10000公里或一年保养一次是没有问题的。
三菱欧蓝德 大保养什么时候做
三菱欧蓝德的保养一般是5000公里，第一次保养15000公里保养，第二次25000公里保养，第三次之后的保养，请参照保养说明书的要求，一般的普通小保养大概是几百元，大的保养则视情况，1千到3千不等。车子的保养周期是根据车辆正常行驶条件制定的。
